33 TI a carburadores de 1987

J

jcsanti

6 Oct 2009
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Ya he hecho la presentación en el apartado correspondiente, pero también la hago aquí pues estamos hablando de un 33 y espero que os guste verlo. Mi nombre es José Carlos y vivo en el norte de la provincia de Cáceres, casi pegando a la provincia de Salamanca.

Es un 33 TI del 87 con tan sólo 37.000 Kms. A ver que os parece.










Saludos.
JC
 
Bufff, está impecable. Enhorabuena y que lo disfrutes.

Saludos

PD con el alerón original ya te quedaba perfecto ;)
 
37.000 km??!!

Yo el mio lo compre con 43.000 y me parecian pocos!!

Enhorabuena y que lo disfrutes tanto como estoy empezando a hacerlo yo.

Un saludo.
 
Madre mía!!! Si está nuevo... :o
Como poco te tiene que durar otros 20 años ;D

Enhorabuena y bienvenido.
 
yo vendi a primeros de año uno del mismo color del 89 y con 65.000km,motor 1.7 estaba igual de conservado

enhorabuena por la adquisicion
 
Precioso y nuevisimo. Disfrutalo y cuidale, que veras como te llena de satisfacciones (y algun quebradero de cabeza ;)). Enhorabuena por tu 33
 
precioso e impresionante
que lo disfrutes! :) que seguro que lo haràs :)
 
Gracias por la bienvenida. ;)

El coche era de un familiar cercano que apenas lo utilizaba, siempre ha estado en garaje guardado y como podéis imaginar ha pasado largas temporadas con poco uso. Hace ya tres años que lo tengo, en realidad cuando me lo dieron tenía 32.000 kms y lo he ido moviendo de vez en cuando haciendo algún viajecillo con él para despertarle del letargo. Creo que el comportamiento es muy bueno, con una suavidad y un brío en alta muy notable, en baja tiende a dar tironcillos porque ya sabéis los problemas de estos coches con la carburación. La próxima semana me van a hacer un reglaje "espero que en condiciones" en un taller de Bejar (Salamanca) que fue concesionario oficial de Alfa Romeo en los 80 y que supuestamente aún mantienen los útiles y conocimientos para hacerlo con garantías.

Con el tiempo, me gustaría hacer algún restiling estético muy ligero y siendo fiel a la originalidad de la época y alguna mejoría en cuanto a suspensión, embrague y frenos para participar de forma amateur en rallies de regularidad. Aún queda un par de años para ello, pero igual voy haciéndolo poco a poco para que la economía no sufra demasiado. En este sentido contacté con autocorse parts y la verdad es que me trataron con una gran profesionalidad, el problema es que tendría que desplazar el coche a Madrid y me resulta un poco incómodo, no obstante no descarto hacerlo.

Bueno, pues esto es un poco más de la historia de este Alfa, seguiré atento a vuestras intervenciones en el foro para seguir aprendiendo y sacando ideas.

Saludos.
JC
 
Da gusto encontrar alfa así de nuevos circulando. La semana pasada en el desguace vi uno con 57.000 km. Que pupitaaaaa todo brillando aún :-( hay que jorobarse...

Venga saludos!!
 
Hace un tiempo puse un anuncio de venta para este coche en este foro, no insistí mucho porque tampoco estaba muy seguro de venderlo, ahora he decidido hacerlo más en firme porque me he orientado por otro tipo de coches clásicos y a este Alfa apenas le hago caso. Si alguien está interesado en él, podéis leer el mensaje que dejé en el apartado de "ventas" hace algún tiempo: http://www.alfistas.es/foro-alfistas/index.php/topic,25651.0.html

Mi nº de teléfono: 639201704
Precio: 2100 Euros

Saludos.
JC
 
Re:33 TI a carburadores de 1987 - Venta

He anulado la venta ante la falta de interés. Voy a intentar disfrutar más de él y seguro que necesitaré vuestra ayuda para ello.

Una de las cosas que más me molesta de este coche es que siempre se comporta fuera de punto a bajas revoluciones. Ya han intentado dos mecánicos ponerlo bien, pero no lo consiguen. Sé que en ACP podrían hacer un buen trabajo, pero los tengo a 250 kms y no sé cómo organizarme para llevarles el coche. Si conocéis a alguien en la provincia de Cáceres o Salamanca que pudiera hacer un buen trabajo, os agradecería me dijerais. También me gustaría saber si existe algún tutorial explicativo de los pasos a seguir para hacer un buen reglaje de los carburadores, si conocéis algo os lo agradezco.

Este fin de semana hicimos una concentración multicacharro organizada por el club del citroen cx de España, mi 33 y yo ganamos una pequeña prueba de Slalom, no es nada espectacular pero si os apetece verla: http://imageshack.us/clip/my-videos/52/dp1.mp4/

Saludos.
JC
 
Cuando yo estuve buscando treintaitreses, me llamó muchísimo la atención ese anuncio y hasta llegué a darle muchas vueltas, lo que pasa es que yo estaba interesado en el valvulillas...

Me alegra que te hayas decidido a quedártelo. También me ha gustado mucho tu vídeo. Su estado reluciente impacta aún más así que en todas esas imágenes. Especialmente ese sonido que hace el motor, mezclado con el chirrido de las ruedas perdiendo tracción al pisarle... buah...
 
Además de la prueba del Slalom, también hicimos una prueba de aceleración de 400 m., en este caso el 33 volvió a portarse como un campeón ganando a todos sus rivales. La Guardia Civil paró la prueba por pasarnos del tiempo establecido en los permisos y no pudimos batirnos con el resto de coches, pero estoy seguro que también lo hubiera hecho muy bien.

Podéis verlo a partir del minuto 7:15 en este video.

http://www.youtube.com/user/reyconet

Espero que os guste.

Saludos.
JC
 
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