150 cv reales???
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Y que tal os ha dado algún problema??
Se nota mucho??
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Cuidado con las repros y los automaticos, que el motor lo aguanta, pero la caja no tiene porque.
En el caso del Giulia es precisamente al revés! Cuidado con la repro en el manual... Si la marca ha capado el par a 380nm con respecto a los 450 del automático, por algo será...
Llevo 105 mil km…y 80 mil con la repro y de momento cero problemas.
Notarse por supuesto se nota bastante : aceleración, recuperaciones…
Eso si, vale la pena hacer la repro con un buen especialista que conozca bien la Giulia.
Yo he probado ambos, tengo un MT6 y estoy encantado… duros de entrar y algo brusco… mi hija está encantada…Me refiero al modo dinámico ( sport)
Seré de los pocos que tenga el cambio manual por aquí jejeje pero la verdad que no me arrepiento el tacto es duro y entran muy bien
Aunque el automático tiene que ser una gozada !
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Yo también estoy encantado!
La marcha atrás es la que me ha costado un poco,al principio decía joder que no entra jajajaj
Pero la verdad que mola que entren duros sobre todo al acelerar.
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Yo llevo la de Alfanacleto en el automatico …235 cv y 530nm
La de Anacleto es la segunda repro que llevo. La primera la hice con otro tunner , y era algo mas suave. Pero sobretodo la de Anacleto está mas estudiada, tienes toda la potencia y par en todas las marchas, estira desde abajo y hasta bastante arriba en rpm..en fin..yo estoy encantado…
Reprogramaciones Giulia DIESEL. Experiencias, sensaciones, reprogramadores, etc
Muy buenas a todos compañeros. Abrimos este post para recopilar información sobre reprogramaciones de nuestros Giulias diesel. En este hilo podemos comentar nuestras experiencias con las reprogramaciones, sensaciones, problemas, distintas posibilidades, mejoras, etc Es muy interesante leer a...
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Si , je je … tiene una buena patada
Ademas piensa que tu por ejemplo llevas 150 cv y, por tanto, la caja de cambios está diseñada con una relación de cambio acorde a esos 150 cv.. si le aumentas un 50% la potencia y sumas 75cv , ahora tienes un coche de 225 cv pero con la relación de cambio pensada para los 150 es decir, la relación de cambio se te ha quedado con marchas mas “cortas” lo que añade que el coche se comporte algo mas “agresivo” con la repro
Eso ya se comento cuando salio que la caja manual aguantaba bastante menos par que la automatica, yo cuando probé el manual iba muy bien de serie el de 180cv pero hay que tener cuidado con eso, que no rompera inmediatamente pero luego con los años salen los fallos.