Hola!
Llevo ya unos 5 años de alfista en los que sigo el foro a diario aunque apenas publico. Me registré hace mucho tiempo pero nunca me presenté. Fue porque quería hacerlo en condiciones y creo que ha llegado el momento.
Tengo 29 años, recién licenciado en 2 carreras (ADE y Economía), con 5 idiomas y actualmente desempleado porque .... dicen que estamos en crisis.
Entre carrera y carrera hice un año de curso de formación profesional en BOSCH y me saqué el título de mecánico. Realmente llevo toda la vida relacionado con el mundo del automóvil y ahora tengo 5 coches (multi-marca) y entre ellos con el que más me identifico es el Alfa.
Tuve un 156 2.0 TS Pack Sport que me dejó impresionado. Pero yo quería más!!! Quise subir el grado de emociones y saber cómo empujaría ese mismo motor pero en un coche más ágil, más ligero, más antiguo, más insignificante a simple vista...y descubrí el 145 QV. Me tiré un año buscando una unidad idónea y al final la encontré. Es un 145 QV 2.0 Twin Spark de los primeros que se fabricaron a principios del ´96, sin ningún golpe, de primer propietario, mimado al máximo respetando (incluso adelantando) intervalos programados...
Me hice con el despiece completo de un Selespeed con muy pocos kms y decidí montárselo al 145. De hecho fue lo primero y después me tiré un año mirando Quadrifoglios hasta que por suerte me topé con el mío.
Posteriormente me encerré en mi garaje durante 8 meses y al final allí lo tengo:
Entre hoy y mañana colgaré un hilo con la transformación completa, detalle por detalle y con fotos incluidas.
1 saludo!
Llevo ya unos 5 años de alfista en los que sigo el foro a diario aunque apenas publico. Me registré hace mucho tiempo pero nunca me presenté. Fue porque quería hacerlo en condiciones y creo que ha llegado el momento.
Tengo 29 años, recién licenciado en 2 carreras (ADE y Economía), con 5 idiomas y actualmente desempleado porque .... dicen que estamos en crisis.
Tuve un 156 2.0 TS Pack Sport que me dejó impresionado. Pero yo quería más!!! Quise subir el grado de emociones y saber cómo empujaría ese mismo motor pero en un coche más ágil, más ligero, más antiguo, más insignificante a simple vista...y descubrí el 145 QV. Me tiré un año buscando una unidad idónea y al final la encontré. Es un 145 QV 2.0 Twin Spark de los primeros que se fabricaron a principios del ´96, sin ningún golpe, de primer propietario, mimado al máximo respetando (incluso adelantando) intervalos programados...
Me hice con el despiece completo de un Selespeed con muy pocos kms y decidí montárselo al 145. De hecho fue lo primero y después me tiré un año mirando Quadrifoglios hasta que por suerte me topé con el mío.
Posteriormente me encerré en mi garaje durante 8 meses y al final allí lo tengo:
Mi 145 QV Selespeed
Entre hoy y mañana colgaré un hilo con la transformación completa, detalle por detalle y con fotos incluidas.
1 saludo!