Hola, amigos de los Alfa Romeo.
Como aficionado a todo lo que tiene ruedas, alguna vez había visitado vuestro foro que me parece lleno de gente apasionada. Pues nada, quiero aprovechar la invitación de ‘Alfa’, que me parece toda una declaración de principios, para presentarme.
Hace unos días me han regalado un 145 1.6 Boxer del 95, por lo que me temo condenado a sufrir la fiebre 'alfista' desde que arranqué su motor y me dejé envolver por su sonido.
Siempre me han gustado los motores boxer, tanto en coches como en motos, por lo que no me ha resultado difícil enamorarme de un vehículo cuya línea además siempre me pareció preciosa.
El caso es que el pobre ha pasado al menos diez años durmiendo en la calle con lo que ha perdido el brillo de su color rojo, y su motor, aunque mantenido y engrasado regularmente, ha superado los 200000 km. sin más reparaciones que un cambio de embrague, amortiguadores y alternador.
Quisiera preguntar vuestra opinión (más que nada para encontrar sintonía en mi locura) sobre la conveniencia de apostar por tal vehículo. No hay problema en cuanto a la carrocería, gomas, tapicería, etc. cuyo ‘lifting’ pienso acometer personalmente. Pero en cuanto a la parte mecánica sí me asaltan algunas dudas. ¿Merecerá la pena dado el kilometraje del coche limitarse a cambiarle correas, fluídos varios, bujías, filtros, etc.? ¿O más bien convendría liarse la manta y hacer desde el principio una revisión más a fondo? ¿Se encuentran todos los recambios y son relativamente asequibles?
De momento funciona todo, y no tira ni una gota de aceite. La caja de cambios no presenta tampoco ninguna anomalía aparente en su funcionamiento. El interior ha resistido estoicamente el paso del tiempo. ¿Quien dijo que eran malos?
Bueno, perdón por el rollo y gracias de antemano por prestar atención a estas líneas.
Un saludo desde Madrid.
Como aficionado a todo lo que tiene ruedas, alguna vez había visitado vuestro foro que me parece lleno de gente apasionada. Pues nada, quiero aprovechar la invitación de ‘Alfa’, que me parece toda una declaración de principios, para presentarme.
Hace unos días me han regalado un 145 1.6 Boxer del 95, por lo que me temo condenado a sufrir la fiebre 'alfista' desde que arranqué su motor y me dejé envolver por su sonido.
Siempre me han gustado los motores boxer, tanto en coches como en motos, por lo que no me ha resultado difícil enamorarme de un vehículo cuya línea además siempre me pareció preciosa.
El caso es que el pobre ha pasado al menos diez años durmiendo en la calle con lo que ha perdido el brillo de su color rojo, y su motor, aunque mantenido y engrasado regularmente, ha superado los 200000 km. sin más reparaciones que un cambio de embrague, amortiguadores y alternador.
Quisiera preguntar vuestra opinión (más que nada para encontrar sintonía en mi locura) sobre la conveniencia de apostar por tal vehículo. No hay problema en cuanto a la carrocería, gomas, tapicería, etc. cuyo ‘lifting’ pienso acometer personalmente. Pero en cuanto a la parte mecánica sí me asaltan algunas dudas. ¿Merecerá la pena dado el kilometraje del coche limitarse a cambiarle correas, fluídos varios, bujías, filtros, etc.? ¿O más bien convendría liarse la manta y hacer desde el principio una revisión más a fondo? ¿Se encuentran todos los recambios y son relativamente asequibles?
De momento funciona todo, y no tira ni una gota de aceite. La caja de cambios no presenta tampoco ninguna anomalía aparente en su funcionamiento. El interior ha resistido estoicamente el paso del tiempo. ¿Quien dijo que eran malos?
Bueno, perdón por el rollo y gracias de antemano por prestar atención a estas líneas.
Un saludo desde Madrid.
