¿Sabías que … ?
- Autor Doctor Hackenbush
- Fecha de inicio
¿… los soviéticos fusilaron el Fiat 600 a su manera?
Zaporozhets 965
ZAPOROZHETS 965 1960
Como Alemania del Este tenía el Trabant, a finales de los años 1950 los líderes rusos también querían un automóvil para el pueblo (aunque solo uno: sólo habría una opción para cada clase de tamaño de automóvil producido por el estado). Sr. N.I. Strokin, primer viceministro de la industria del automóvil, eligió el Fiat 600 como modelo a emular. Los prototipos se construyeron a partir de 1957; El resultado se parecía mucho al bestseller de Fiat, pero el diseño final tenía un inusual motor V-4 de cuatro cilindros refrigerado por aire de 748 cc, ya preparado para un vehículo militar, lo que implicaba una cola extendida.
El Zaporozhets 965, que lleva el nombre de la ciudad de Zaporizhzhia en Ucrania donde se construyó (como el primer automóvil de Ucrania), se exhibió ante la prensa en Moscú en el verano de 1960 y entró en producción ese mismo año.
Zaporozhets 965
ZAPOROZHETS 965 1960
Como Alemania del Este tenía el Trabant, a finales de los años 1950 los líderes rusos también querían un automóvil para el pueblo (aunque solo uno: sólo habría una opción para cada clase de tamaño de automóvil producido por el estado). Sr. N.I. Strokin, primer viceministro de la industria del automóvil, eligió el Fiat 600 como modelo a emular. Los prototipos se construyeron a partir de 1957; El resultado se parecía mucho al bestseller de Fiat, pero el diseño final tenía un inusual motor V-4 de cuatro cilindros refrigerado por aire de 748 cc, ya preparado para un vehículo militar, lo que implicaba una cola extendida.
El Zaporozhets 965, que lleva el nombre de la ciudad de Zaporizhzhia en Ucrania donde se construyó (como el primer automóvil de Ucrania), se exhibió ante la prensa en Moscú en el verano de 1960 y entró en producción ese mismo año.