¿Qué trama la competencia?
- Autor Doctor Hackenbush
- Fecha de inicio
Nuevo Nissan Skyline para diciembre
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Y levanta 170 kg en presa de banca
Jajajaja
La primera foto que vi pensé que se había puesto una peluca para hacer la gracia
Quizá la parte vieja de Estocolmo no sea la mejor para el carspotting. Hace unos años, al menos, tenían muy restringido el acceso. Y no creo que haya ido a menos.
En Suecia son muy aficionados a los coches useños.
Por cierto, en esas fotos, Estocolmo me parece tan tristón como lo recuerdo.
¿Seguro que la edad no es fake?
Tengo una amiga que levanta 90. Tiene 38. Y ya me parecen muchos kilos.
Ya te digo, yo, desde que salió el GT86/BRZ de toyota/subaru me tienen loco.
como diseño es un horror, pero si el precio acompaña, venderá
ES lo que gusta
Parece un vehículo antidisturbios
ES lo que gusta
Parece un vehículo antidisturbios
No puedo decir que se parezca, pero por alguna razón me ha recordado enseguida a éste:
Saludos
Me gusta, tanto por fuera como por dentro. Pena que sea sólo eléctrico, como el Micra...
Por cierto, aunque unos es más bien un A y el otro un B ¿no se solaparán ambos modelos? ¿tanto mercado prevén?...
Saludos
Me gusta, tanto por fuera como por dentro. Pena que sea sólo eléctrico, como el Micra...
Por cierto, aunque unos es más bien un A y el otro un B ¿no se solaparán ambos modelos? ¿tanto mercado prevén?...
Saludos
Los eléctricos nuevos tienen un momento álgido de ventas y luego ante la competencia feroz se desvanecen
Venderán al principio y llegarán nuevos modelos que los opacarán.
A los galegofalantes entre la Kona y el Pixo se non pone muy chistoso el mundo del automóvil...
Cambiarle los faros a un coche ya existente cuesta cuatros duros como quien dice. A poco que vendan ya compensa.
Hacer un Alfa de un generalista no es una buena decisión, pero entre marcas generalistas como Renault /Nissan , Vw / Skoda , Hyundai / Kia o Peugeot / Opel , seria tonto no hacerlo.
Hacer un Alfa de un generalista no es una buena decisión, pero entre marcas generalistas como Renault /Nissan , Vw / Skoda , Hyundai / Kia o Peugeot / Opel , seria tonto no hacerlo.
Jajajaja.No puedo decir que se parezca, pero por alguna razón me ha recordado enseguida a éste:
Ver el archivo adjunto 34172
Ver el archivo adjunto 34173
Saludos
El Pathercar era casi inconducible. En realidad era un Oldsmobile Toronado con la dirección accionada por delante de las ruedas. Algo así como las furgonetas (T1, Multipla, Siata...) y camiones, pero a lo bestia. El caso es que el coche era casi incapaz de seguir una trayectoria recta. Obsérvese cómo se refrigera el motor, con una esepcie de escotiila que se abre por detrás del pobre conductor.
Peor benditos los tiempos en los que se construian coches específicos para una serie de TV, como éste -que, además, rinde culto a psicodelia, con interior orgiástico- o el e Batman. En fin, cosas de los tiempos.
A mí el CEER ese saudí no acaba de gustarme. Pero es de reconocer que trabajar formas, quizá no con demasiado acierto, aprovechando las posibilidades de la alectrificación, un poco a lo Luce. Me intriga la robustez del marcanismo de apertura de la puerta, tan grande y tan poco "sujeta". Tampoco acabo de ver las ventillas laterales tan pequeñas y sin relación alguna, por formas o diseño, con el resto del coche. Es como si un jeque lo hubiera diseñado en una noche de insomnio y luego hubiera contratado ingenieros que se lo hicieran realidad. Supongo que con vendérselo a sus amigos lo rentabiliza. Y si no, pues casi que igual le da.