¿Qué trama la competencia?

No, que siendo de la misma generación, y teniendo dsventajas de peso, es casi igual de rápido. y Considerablemente mas barato

El mach 1 tiene una puesta apunto mas light, pero proveniente del Shelby

Hace 4 meses se hizo una vuelta rápida en un Shelby GT350R. 7Minutos 15 segundos en el Ring..............


Menuda joyita de coche............... :love:

ford-mustang-shelby-gt350.md.jpg

Vamos a ver, en 2015 el M4 standard se meaba en el Mustang standard y el GTS en el mustang más radical. En 2021 el M4 se vuelve a mear en el mustang GT y en el mustang mach1.

Eso es ir una generación por detrás o 8 años por detrás, como quieras llamarlo. Si echas un ojo a los mejores tiempos del RING hay auténticos superdeportivos de hace 10-20 años con tiempos mediocres que te hace cualquier GTI actual.

Que a mí me encanta el mustang, no me tienes que convencer de nada, pero están por detrás de los europeos en comportamiento claramente. Eso no se puede negar.

Y más barato y mejor en calidad/precio desde luego, pero la calidad del mustang no llega a la de un focus de última generación. Algo que también hay que tener en cuenta.

7:15 una versión radical, sin asientos, llantas de carbono, aligerado etc... veremos el nuevo M4 GTS cuando lo saquen.
 
  • Like
Reacciones: scipio
Ese Mondeo ¿es maqueta o es ya coche?

Por delante tiene un cierto aire a noche de pasión entre un Mazda y un Citroën. A papá por la parrilla y proporciones del frontal y a mamá por el esquema de faros.



En cuanto a los deportivos useños, jamás he conducido uno, aunque si he viajado. Y sí, por detrás de los europeos en casi todo. Pero la filosofía es otra, de sensaciones brutas asequibles en formato GT, más que de deportivo fino y carísimo. Y muy especialmente en el Mustang. Que además, ni tan mal en estas últimas ediciones.

Y no minusvaloremos todo lo procedente de EEUU. En los 60, cuando Ferrari utilizaba ejes rígidos y ballestas, el Vette ya andaba con trasera independiente y, por supuesto, con muelles.
 
85cdc5fbfd864838b7d19094531fe1c7.png

Lamentable la union de los pilotos izquierdos je je.
 
  • Like
Reacciones: El italiano
Me ha parecido ver un clon del 508.
Jo... Yo no le veo gran parecido... :nosure:

Además, me parece que voy a ser el único al que no le disgustan las formas del 508... :rolleyes:

Saludos :cool:
 
  • Like
Reacciones: Cordachero y Robert
Jo... Yo no le veo gran parecido... :nosure:

Además, me parece que voy a ser el único al que no le disgustan las formas del 508... :rolleyes:

Saludos :cool:
No, a mí también me gusta el 508. Sin locura, pero me gusta.
Ese mondeo es cierto que tiene un aire a 508 como comenta @Robert , pero en mi opnión es un aire nada más, lejos de un clon.

Saludos
 
Jo... Yo no le veo gran parecido... :nosure:

Además, me parece que voy a ser el único al que no le disgustan las formas del 508... :rolleyes:

Saludos :cool:
No eres el único. A mí, lo que no me gusta del 508 es el fondo, tacto impredecible en los híbridos (según Powerart), motores de baja cilindrada y tracción delantera.
Por lo demás, algo macarra, pero bueno. Y además con portón atrás. Peugeot vende el 508 berlina con portón, el familiar y el 5008, Alfa... se quedó a medias.
 
Jo... Yo no le veo gran parecido... :nosure:

Además, me parece que voy a ser el único al que no le disgustan las formas del 508... :rolleyes:

Saludos :cool:
Que sea parecido al 508 no es criticable.

A mi me gusta.

Por Igualada corre uno gris oscuro con acabado sport y es bonito, bonito.
 
Por delante le da u aire. Lo que si parece tener es una altura libre al suelo algo mayor de lo que se estilaba hasta ahora.
 
Chollo?

Formentor
VZ5 es… 62.840 €

El RSQ3 vale bastante más.
 
Ya podrían sacar un equivalente al RS3 sedán en Cupra, por 10.000 euros menos

Del nuevo RS3 hablan maravillas en todos lados. Pena precio aunque lo de España es de estudio.

Tengo claro que si me pillo coche nuevo es en Alemania.