¿Podría ser éste el nuevo SUV?
- Autor rubenecija
- Fecha de inicio
Creo que va ser que no:
333novo333 dijo:(.................)
Y esto, que me parece una cutrada indigna y bochornosa. Cada vez está más de moda, incluso falsas sin tener siquiera el escape apuntando a ella, que canta incluso más.
En este caso lo entiendo poco, pues la cola de escape falsa es de metal y continúa bastante hacia dentro, no se que les costaba hacerlo bien y unirlos en lugar de dejar semejante cutrada... :dale2:
Tengo ganas de verla pintada a ver si gana, porque por ejemplo en este color en foto se ve preciosa.
(.................)
Bueno, lo importante es lo que se ve a simple vista, no vas a ir tirandote debajo de cada coche que te encuentres no? O si...? ;D
Eso no es una foto, es un chop.
Nadie sabe a ciencia cierta todavía como va a ser, aunque viendo lo que hace la competencia es probable que sea como dices: Un versión inflada.
Salud 8)
Nadie sabe a ciencia cierta todavía como va a ser, aunque viendo lo que hace la competencia es probable que sea como dices: Un versión inflada.
Salud 8)
RadiK-Alfa dijo:Esto cada vez coge más inercia...
El techo lo inflan para ser más aerodinámico.. ;D
Alfa Romeo sigue probando la Stelvio en la Patagonia argentina
17 agosto, 2016
Alfa Romeo sigue probando la Stelvio en la Patagonia argentina. La marca italiana eligió el Sur de nuestro país para realizar los últimos ensayos de su inédita SUV, que se presentará en público en septiembre, en el Salón de París.
En julio, Autoblog sorprendió a una unidad de pruebas en Italia (ver nota). A comienzos de agosto, publicamos fotos en El Calafate (ver nota). Hoy llegaron más fotos: desde El Calafate, envió Javier Romero. Y en Río Gallegos, Santi Neil sorprendió a la Stelvio camuflada.
“Estimados, adjunto al presente, remito imágenes tomadas en el día de hoy en horas del mediodía, en Río Gallegos, Santa Cruz, a este bicho que no logro identificar si es Mazda, Mercedes, Porche o Jaguar. Ya veo que es una SUV China y me como la cara. Quedo a la espera de más info”, escribió Santi.
Tranquilo. No te comas la cara. Bajo ese pesado camuflaje está la última obra del Centro Stile Alfa Romeo.
Se la conoce internamente como Proyecto 952, pero ya está confirmado que su nombre oficial será Stelvio: es un homenaje a una famosa ruta alpina, al Norte de Italia.
La Stelvio estará basada en la plataforma de la Giulia y compartirá con ella numerosos componentes, tanto en el interior, como en la mecánica y las transmisiones. Por supuesto, también habrá una versión deportiva Quadrifoglio Verde, con el nuevo sistema Q4 que ya estrenó la Giulia y un motor V6 2.9 biturbo de 500 caballos de potencia.
Así como la Giulia se posiciona entre los sedanes del Segmento D (mediano), la Stelvio hará lo mismo entre las SUVs medianas. Competirá contra las Audi Q5, BMW X3 y Mercedes-Benz Clase GLC. Las versiones deportivas (Quadrifoglio Verde) apuntarán a las Porsche Macan y Jaguar F-Pace.
Su comercialización en la Argentina está confirmada. Centro Milano, importador de Alfa Romeo en nuestro país, se comprometió a traer todos y cada uno de los nuevos lanzamientos de la marca italiana.
17 agosto, 2016
Alfa Romeo sigue probando la Stelvio en la Patagonia argentina. La marca italiana eligió el Sur de nuestro país para realizar los últimos ensayos de su inédita SUV, que se presentará en público en septiembre, en el Salón de París.
En julio, Autoblog sorprendió a una unidad de pruebas en Italia (ver nota). A comienzos de agosto, publicamos fotos en El Calafate (ver nota). Hoy llegaron más fotos: desde El Calafate, envió Javier Romero. Y en Río Gallegos, Santi Neil sorprendió a la Stelvio camuflada.
“Estimados, adjunto al presente, remito imágenes tomadas en el día de hoy en horas del mediodía, en Río Gallegos, Santa Cruz, a este bicho que no logro identificar si es Mazda, Mercedes, Porche o Jaguar. Ya veo que es una SUV China y me como la cara. Quedo a la espera de más info”, escribió Santi.
Tranquilo. No te comas la cara. Bajo ese pesado camuflaje está la última obra del Centro Stile Alfa Romeo.
Se la conoce internamente como Proyecto 952, pero ya está confirmado que su nombre oficial será Stelvio: es un homenaje a una famosa ruta alpina, al Norte de Italia.
La Stelvio estará basada en la plataforma de la Giulia y compartirá con ella numerosos componentes, tanto en el interior, como en la mecánica y las transmisiones. Por supuesto, también habrá una versión deportiva Quadrifoglio Verde, con el nuevo sistema Q4 que ya estrenó la Giulia y un motor V6 2.9 biturbo de 500 caballos de potencia.
Así como la Giulia se posiciona entre los sedanes del Segmento D (mediano), la Stelvio hará lo mismo entre las SUVs medianas. Competirá contra las Audi Q5, BMW X3 y Mercedes-Benz Clase GLC. Las versiones deportivas (Quadrifoglio Verde) apuntarán a las Porsche Macan y Jaguar F-Pace.
Su comercialización en la Argentina está confirmada. Centro Milano, importador de Alfa Romeo en nuestro país, se comprometió a traer todos y cada uno de los nuevos lanzamientos de la marca italiana.
***
De Calafate a Gallegos, ida y vuelta, una y otra vez.
Si te preguntás por qué un auto tan nuevo tiene una patente tan vieja, esta nota es para vos.
Los testers de la marca italiana, en un restaurante patagónico con nombre de gladiador romano.
Proyección de la revista inglesa Autocar sobre la Alfa Romeo Stelvio.
De Calafate a Gallegos, ida y vuelta, una y otra vez.
Si te preguntás por qué un auto tan nuevo tiene una patente tan vieja, esta nota es para vos.
Los testers de la marca italiana, en un restaurante patagónico con nombre de gladiador romano.
Proyección de la revista inglesa Autocar sobre la Alfa Romeo Stelvio.
