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Hola! ¿al montar la nueva EGR te arranca mejor?. Todavía no he podido ir al taller, para comentarles esto. La Egr me la limpiaron hace 2000 km. Supongo que tiene que ser algo que dependa de la temperatura del motor, porque en calliente arranca bien y acelera sin titubeos. En fin, mientras no...

Hola, A mi también dejó de funcionarme, (a veces funcionaba otras no). El problema era el interruptor del pedal del freno. Me lo cambiaron y sin problema. Saludos.

El mío también ha ido siempre a talleres oficiales, pero después de haber gastado unos 7500 euros en reparaciones (eso sí, alfa ha asumido unos 4000 euros), y de que el coche siga mal, me he ido a un taller no oficial en la última revisión. En fin, los mecánicos puede que no sean muy buenos...

Gracias!!. Bueno el mío es el de 200cv pero ¡esto abre una nueva puerta...!. Me pondré en contacto con el concesionario a ver que me dicen. ¿Lo de la oscilación de la aguja te pasó con la nueva reprogramación o eso fue antes de hacerle la actualización? Saludos!

Gracias juanspider. Parece que todo apunta al DPF.... La egr me la limpiaron, no me la cambiaron. Respecto a la egr, les pedí que me pusieran la famosa chapita con los agujeros, pero me dijeron que no la había para este modelo. Intentaré llevarlo al taller en los próximos días, en cuanto pueda...

En septiembre le hice la revisión de los 120000 km. Ahora tiene casi 123. En la revisión se le cambiaron todos los filtros y se le hizo una limpieza de EGR. Por cierto, la revisión la pasé en HERLI AUTOMOCIÓN (Muy buen trato).

Lo que no me encaja con el tema de los calentadores es la falta total de potencia una vez que arranca. No sé si será comparable, pero recuerdo mi viejo fiat regata que tuvo un problema de calentadores, y el síntoma era que le costaba arrancar, pero una vez que lo hacía no había más problemas, es...

La batería se la cambié hace menos de una año, y no me salta ningún error.

A ver si alguien me puede echar una mano con este problema: Hasta ahora cuando arrancaba el coche en frío tenía que hacerlo acelerando un poco para que no se apagase. Aún así, algunas veces éste se apagaba y cuando intentaba arrancarlo de nuevo, o bien no lo hacía durante unos minutos, o bien...

No es que se lo echase yo, sino que después de haberme realizado una limpieza de inyectores (desmontándolos, y con ultrasonidos) y haberme cambiado la bomba de baja presión, me echaron "de motu propio" un producto para "rematar" la limpieza de toda la inyección. Yo pregunté por el producto en...

Hola, No sé si el wynns es o no bueno, pero en una de mis últimas visitas al concesionario alfa, me echaron un producto para limpiar el sistema de inyección: Datacol. Y me recomendaron echárselo una vez al año.

Pues me temo que no podré ayudarte. El taller oficial al que lo llevaba, se lo llevó la crisis por delante, y me temo que en el nuevo no van a tener acceso a esos datos. Aunque preguntaré de todas formas. Saludos.

Te cuento mi eperiencia con los neumáticos de mi 2.4: 1º juego de neumáticos (brigestone): 20000Km. Me pasó lo que a ti. Por fuera, prácticamente inmaculados y por dentro alguno estaba en los alambres. 2º juego de neumáticos (brigestone): después de ir al taller oficial y decirme que tanto la...

Hola Sico, Cuando te venga bien quedamos para ver este tema. Saludos

Has sacado algo en claro de esta referencia? He leído el post donde comentabas tu problema con el colector de admisión. Como he dicho al principio de este hilo, a mi también me lo cambiaron, sin embargo ahora vuelven a decirme que esos problemas de arranque se deben a la acumulación de...

Por lo de la campaña del quinto inyector yo me refería a la 5130. Si no me equivoco, lo que se cambiaba no era el inyector, si no la masa amortiguadora de no se qué del inyector. Esa campaña fue la que me pilló con 20000km. Sin embargo, fue en la intervención de los 60000 km, donde me cambiaron...

Hola Sico, Genial! :D Cuando te venga bien quedamos.

Todavía jode más cuando te dicen "ves ya te decía que alfa....". En fin, ahora que veo tu icono... espero que los de la guardia civil no hayan salido tan ranas... si no van a necesitar lo recaudado en multas para reparaciones...

La del colector es 0055210198