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Es a los 120.000 kms o 5 años, lo que antes suceda. De todos modos aquí está el manual por si quieres profundizar.

Acabo de llegar y me han confirmado que era el filtro, lo han cambiado y sin más. Esperemos que no pise el taller hasta el mantenimiento del año que viene :oops: Muchas gracias por la ayuda.

Es lo primero que desactivé al enterarme de los robos, aunque eso me impide abrir el maletero con el pie :cry::jujujajajeje:

Creen que es de la tapa del filtro, que ha empezado a tirar aceite y al caer encima del palier con el movimiento lo esparce. Pero tienen que limpiarlo y confirmarlo, porque ayer la grúa vino muy tarde (la pedí a las 8h y llegó casi a las 13h) y ya no lo pudieron mirar hasta la tarde. Ojalá sea...

Mucha suerte, ojalá lo recuperes como algunos compis.

Nada, no soy capaz de verla. Solo aprecio el cubrecárter y un fuelle empapados en aceite (en una de las fotos se medio ve) pero no veo de dónde sale. Me toca esperar al miércoles a que me lo coja el taller, que están hasta arriba. Veremos. Al menos es una excusa para usar un poco el GTA...

A un amigo le robaron su Stelvio en febrero de 2025 y apareció hace unos meses aparcado en Leganés, en la calle. Lo estaban usando "normal" con placas cambiadas de otro Stelvio. Creíamos que estaría despiezado en Europa central pero apareció más cerca de casa, aunque su estado era bastante malo...

Diría que es aceite al 100%, al tacto y olor. El líquido de dirección está a nivel y es medio transparente/amarillento (en papel), no se parece en nada a lo que está tirando.

O le han podido capturar la frecuencia en algún parking, incluso en casa al abrir el coche. Si tiene acceso sin llave facilita el tema.

Mañana hablaré con el taller a ver si lo mando en grúa por si las moscas, aquí no tengo espacio para ponerme a trastear. Le puse unos cartones y esto es lo que ha caído desde el viernes por la noche. El nivel de la varilla sigue al máximo (diría que hasta por encima) por lo que la cantidad debe...

Lo llevaré en grúa al taller y ojalá sea alguna chorrada, pero si hay que meter otro facturón es posible que ya se quede ahí :(

Hola. Llevo una racha con el 159 que me hace plantear qué hacer con él. Tiene 18 años y 310.000 kms, pero estos últimos meses le ha cogido cariño al taller: - En mayo de 2025 me dejó tirado echando una humareda y hubo que cambiar el colector de admisión, EGR y también aproveché a hacer la...

Muy chulo!!! :eek:

Enhorabuena por el curro. Miedo me da a mí también el techo, ya las pasé canutas con un Fiat 500C y su capota, apañada de forma similar a la tuya :jujujajajeje:

Yo voy a usar esta por sencillez para vigilar el DPF, se integra muy bien con CarPlay (Car Scanner a veces me falla) y notifica cuando salta la regeneración

No parece, esto pone en la descripción de la App Store: Aunque probarla es muy rápido, yo no configuré nada más allá de decirle que mi lector OBDII es BT y no Wifi.

Estas vacaciones he descubierto la aplicación Alpha DPF para iOS y es mucho más sencilla, no hay que configurar casi nada y da valores de saturación DPF, si está regenerando, estado de aceite, kms entre regeneraciones, etc. Y en CarPlay se integra muy bien. Un ejemplo sacado de internet:

Claro, por eso lo decía. Pero cosas como dejar la puerta abierta a Max o fallar con el limitador en boxes te drenan puntos. Y gracias que Antonelli ha hecho algún cero.

Ya van demasiados errores seguidos (pilotos y equipo) que cuestan puntos en las últimas carreras, y cuando tienes oportunidades contra un equipo como Mercedes hay que aprovecharlas.

Otro anotado con el GTA :)