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Yo puse estos... https://www.digikey.es/es/products/detail/panasonic-electric-works/CM1A-R-12V/647140 Si te fijas la referencia es ligerísimamente diferente (CM1A-R-12V vs CM1A-12V), los 647140 tienen una resistencia interna de supresión que en teoría debería proteger más la electrónica. Los...

Eso son los errores que salen cuando quitas el borne de la batería. Pero sí, otros errores tardan un rato en resetearse. Es normal tener miedo a ese error, está bien documentado. Pero no se parece a tu caso, ni el aviso es el mismo.

Hombre, si has cambiado aceite y echando la capacidad indicada por manual te da todavía rojo... sensor al 99% de probabilidad. Ojo, ni me ha pasado ni tengo diesel pero por pura lógica no parece que pueda ser otra cosa. El sensor de nivel nada tiene que ver con la presión. Te dejo link a un...

Un detallín más, el único punto de error en esa instalación podría ser la arandela de goma del tapón grande. La original va encajada en un bisel del alojamiento, ojo no dejes esa y pongas ADEMÁS la que te viene con los reemplazos, porque entonces tendrás fugas. Lo más sencillo, deja la original...

¿Ese coche ha estado en algún taller / servicio de limpieza / aparcamiento con aparcacoches o similar recientemente? (alguien que haya tenido acceso durante un buen rato a la llave...) porque a mi me suena a llave copiada.

Si te refieres a los tapones de purgadores... no hay que yo sepa datos del par a utilizar, pero algunos de los que venden llevan estriado para apretarlos a mano, así que no mucho.. rosca de aluminio y originales son de plástico. Yo te diría que a mano + cuarto de vuelta, podría ser una...

No se mueve en ningún sentido? el mío se mueve: - Longitudinal (línea que une los 2 pernos)... nada o como mucho 1 décima de milímetro - Transversal a esa línea (lateralmente): como medio milímetro o así - Vertical (hacia el techo): como 2mm, ahí hay juego claramente No tengo con qué comparar...

Estás exactamente igual que yo hace exactamente un año jaja. Yo bajé a Málaga para subírmelo a Zaragoza, también viendo tutos y todo eso para el automático (aunque había conducido algún automático antes, de mi millón de Km previos el 99% eran en manual). No te preocupes, no te la vas a pegar y...

El IGLA me costó exactamente 594 instalación incluida, lo acabo de comprobar. Son instaladores autorizados todos y van a precio tasado, pero igual ha subido algo en este año.

A final de mes hará un año que tengo el mio, y por si te sirve te copio la lista de cosillas que le he hecho este año, son todo cosas baratas excepto el IGLA que son unos 600 pero te da mucha tranquilidad. Porque como habrás leido, lo peor de este coche es lo fácil que se roba. INSTALACIÓN DE...

Señor de Valmo Garaje. Acepte la devolución del vehículo y salga medio ileso (solo medio). De lo contrario yo creo que este hilo va a ser lo primero que salga en Google bajo Valmo Garaje y va a perder 30 veces lo que le ganó a ese coche. Tiene 106 reseñas y un 4.6, yo no tentaría a la suerte ni...

Porque el diesel tiene un problema crítico más o menos previsible pero importante (busca por presión de aceite y chupona), y otro igual o más crítico y además muy poco previsible (descolgamiento de un eje contrarrotante), y si te toca la lotería con uno de los dos... te quedas sin motor de la...

No es el capot en sí todo él. Es la parte final casi en el cristal, que sube y baja un poco con la velocidad (alta), como haría un alerón que pandeara un poquito (al ser aluminio blandito necesita poca diferencia de presión para hacer el "wobbling" que le llaman en los foros en inglés)

Yo ya empiezo a dudar que fuera por ahorro que quitaran esa goma y luego hasta sus amarres en siguientes series. Hay otros sitios donde ahorrar 5 euros sin generar una vibración en el campo visual del conductor. Y rehacer los troqueles de estampación para fabricar los capots nuevos sin agujeros...

Jajaja ya imagino. Pero siempre me da que ese vano va demasiado caliente. No pienso en que arda, pienso en degeneración acelerada de materiales por el calor excesivo en el ambiente.

Llevo un buen rato dandole vueltas a esa goma del capot. A la espera de si el compañero Meru tiene link de la que puso que seguro que será más fácil de encontrar y más barata que la original, mis hallazgos: La referencia de la pieza original es 68329734AA. Ya no la fabrican. La puedes encontrar...

Muchas gracias por las refs. Aun piden pasta por las tapitas jeje... pero queda tan terminadito así... van a mi lista de deseos, porque este año ya me pasé de comprarle chuches. Y la goma capot? en el manual de taller que tengo he encontrado una 68398788AA pero creo que eso es atrás hacia el...

Comparando mi vano con el tuyo, no tengo la goma del capot pero es que tampoco tengo las dos grandes piezas plásticas que van en las esquinas delanteras (las que marco en la imagen debajo). ¿Esas os venían de serie? y si no es mucha molestia... podrías poner la referencia de la goma del capot, o...

Realmente la que he quitado está perfecta, me colgaría de un acantilado con ella sin pensármelo un segundo (y por una recompensa suficiente claro) Pero como es tan barata, una cosa menos de la que preocuparse.

Eh.... azul y gris son los cables auxiliares para AlfaOBD, no para Multiscan que yo sepa. Para la dirección en concreto es el gris.