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no se si el funcionamiento es igual al 2.2 jts, de ser así lleva dos electrovalvulas una de admisión y otra de escape, con un amperimetro revisa si ambas funcionan bien, a mi me paso, pero como te digo con un jts Slds Ricardo

El modulo que has comprado se usa para conectar una radio aftermaket usando el amplificador de serie sin necesidad de modificar los conectores originales, pero tampoco es plug and play. 1. el cable que mencionas es un cable remoto que sirve para encender el amplificador cuando prendes la radio...

por lo que comentas tu problema radica en los amortiguadores, 4 cm deben ser demasiado para los de serie, al parecer solo están trabajando los resortes, pues al ser tan corto el recorrido el amortiguador no llega a trabajar correctamente. Slds

Yo cambie el embrague, electrovalvula y acumulador a mi 147 hace un par de meses, daba tirones al salir en primera y al cambiar de marchas, lo solucionaba recalibrando el selespeed con el FES, pero eso duraba poco. Ahora funciona incluso mejor que cuando salió de la tienda. Cambiar la valvula...

Tengo una duda respecto a la vibración, esta se transmite directamente a la dirección? es el timón el que vibra? o la vibración es en chasis. Si es en la dirección solo hay 2 opciones, llantas mal balanceadas o alguna rueda doblada, puede ser también discos de freno doblados pero en este caso la...

no se si arreglaste el problema, pero por lo que mencionas, el problema es alguna de las conexiones, parlantes o amplificador está haciendo tierra en algún punto, revisa las conexiones y has seguimiento a los cables saludos

El 159 Ti lleva aro de 19 pulgadas y calipers brembo de 330mm, al igual que los 3.2. Esta es tu referencia http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-159/Brakes/Brembo-Brake-Pads-Front::6184.html 159 1.8TBi, 3.2JTS, 2.4JTD 07.B314.48 slds Ricardo

Te comento, aca en Peru hay bastante experiencia con el uso de gas en vehiculos, siempre han habido quejas que el uso de gas deteriora el motor mucho mas rápido pues este trabaja en un ambiente mas seco que con gasolina y siempre recomendaban usar esta ultima de cuando en vez, especialmente en...

El procedimiento debe ser similar a cuando se cambia la electrovalvula o el compensador del selespeed. Con motor apagado y contacto abierto purgas el sistema con el FES, cierras contacto, preferible desconecta la bateria, asi no corres el riesgo que por algun error el liquido regrese. De ahi lo...

tienes razon el 2.0 lleva 2 fajas, la de distribucion y la de contrarrotantes, pero revisando el eper no encuentro esa segunda correa, yo acabo de cambiar la de mi 147 con 40mil km y el kit vino solo con una.

Yo tengo un 147 2.0 y lleva una sola correa de distribución, y una externa que es la de accesorios, todos los motores twin spark 16v 145,146,155,156 y 147 usan el mismo sistema, los TS 8 valvulas llevaban cadena. Con doble correa el unico que se me ocurre son los motores boxer. Podrias poner...

eso sucede porque se te ha roto alguna de las patitas que sujeta el botón y como esta por decir bailando no hace buen contacto, eso tiene solución, en mi caso desarme el mando y lo cambie por otro que era del mando del copiloto, como mencione no es complicado solo tener paciencia

yo creo que con el dynamat vas a mejorar algo la acústica, pero no los bajos. Una consulta, tu 147 viene con Bose? si no es asi , estas limitado a un sistema de componentes de medios y agudos ya que la radio original no te permite mucho control, lo ideal y es lo que pesaba hacer con el de mi 147...

si disculpen, con esto del año nuevo recien veo sus mensajes. En realidad no fue nada complicado, mi mecánico conoce los alfas pero no los modernos con caja selespeed, bueno aqui en Peru nadie los conoce ni el mismo conce al cual no iria asi me hicieran el servicio gratis, así que esto fue como...

solucionado gracias

yo le puse los Bilstein B12 y van genial, bajo como 3 cm pero la suspensión es bastante cómoda http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-159/Suspensions/Bilstein-B12-Gas-Pressure-Sports-Suspension::3777.html

el del 147 de 3 puertas cuesta alrededor de 180 euros, aquí tienes el link http://ricambi.alfisti.net/product_info.php?info=p10159_Window-switch-unit--left--AR-3rd-147--937--door-version.html se te ha roto alguno de los botones? cuando eso sucede puedes cambiarlos, es mas economico comprar el...

inicialmente daba todos estos fallos READING ERROR CODES: 1: P1818 - Gearchange control This error is caused by one of the following reasons: - An uncommanded gear disengagement detected - Gear disengagement impossible detected - The selection of an incorrect range or an attempt to engage the...

acabo de usar el FES y manda error P1818, alguien sabe de que se trata

Acaban de cambiar el embrague de mi 147, el mecanico me llamo para decirme que estando el auto parado no entran las marchas solo neutral, 3 y 4ta, tampoco retroceso, es raro porque normalmente debería entrar solo 1ra. y 2da. No he podido revisar aun el auto con el FES pero alguien ha tenido...