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la suerte es que este modelo conservaba la varilla del nivel de aceite y por ahí poder hacer una renovación parcial de del aceite como le hice con la jeringuilla me parece un invento de te veo pero que funciona

por cierto voy haciendo los cambios de aceite a eso de lis 13-14000 km y ahora creo k los voy hacer a los 10.000 visto lo visto

hola a tod@s en mi caso con mi Q4 del 2.2 del 2018 hecha la junta metálica hace dos años y medio a lis 260.000 km y ahora por los 317.000 he realizado este finde viaje Alicante- Toledo y llegando allí me saltó varias veces entrando en Toledo, la primera vez me dije no me jidas pitufin porque es...

resuelto todo el tema de fallos eléctricos colocando un piloto nuevo , lo malo es sacar la parte trasera interior del portón que va a presión y luego dos tornillos en la parte alta en ambos extremos

de momento he sujetado con cinta americana la conexión al intermitente y parece que no hace el fallo de bombilla freno y con el el de volision

hola me podrías decir donde se encontraba ese cable con mal contacto o cortado y como hiciste la maniobra de abrir el intermitente para ver su interior. Muchas gracias

había oído que marcas como mercedes tienen una batería llamada de confort para asegurar pequeños consumos permanentes

luego cuelgo unas fotos para que veáis donde están las grapas de presión pero no está fundida del todo pa sigue encendiendo posición y freno pero como arranque apagada da el fallo bombilla y colision

buenos días grupo querría saber si alguno le ha pasado esto, tengo un Stelvio Q4 del 2018 y llevo unos 6 meses que al apagar el coche y volver arrancarlo se han perdido las emisoras de radio guardadas así como el listín de llamadas realizadas , me sucede siempre . La batería va perfecta cambiada...

ahora lo tengo sin el panel del portón esperando el intermitente interior izq

hola de nuevo como localizaste el cable pelado?

hola buenas tardes me está pasando lo mismo con el piloto trasero izquierdo parte interior, realmente hay que ser muy manitas para abrirlo. y tb la parte del guarnecido del porton

pues hasta hace un cambio gastaba el 5-30 pero me he pasado al 10-30. Y a mí cuando me cambió la junta le pedí que me hiciera también la bomba de aceite y el mecánico me dijo que estaba bien para que la iba a cambiar . También a los 300.000 le he cambiado la junta distribución la 3 y el cambio...

lo siento mucho , yo al mío le puse solamente la junta metálica hace un año con 260.000 km y ahora con 307.000 km todo perfecto ninguna señal más Q4 2018 2.2

Me alegro mucho que puedas seguir disfrutando de tu gran coche . Un saludo

Hola buenos días si pudiera ser para mí el 26. Un saludo a tod@s y buen finde

En un taller de Alicante con diálisis eran sobre 950

En mi caso en el Q4 con 291.000 km realizado cambio aceite filtro en taller autorizado ZF y por sistema normal fueron 450 euros ahora el mes que viene voy a por la distribución que ya vi un kit en AUTODOC por 152 euros

Pasado de precio la bomba está sobre 350 euros creo y el trabajo de la junta en mi caso un Q4 fue de 440 euros míralo pero me parece alto

Buenas tardes me gustaría participar con el número 91 . Mucha fuerte y gracias por el sorteo