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Y con eso ya es un coche que no anda mucho menos que un veloce 280. En Navarra este sábado llevaba detrás un 200 repro y en la recta por supuesto me iba cogiendo pero menos de lo que me esperaba. Volviendo al hilo, yo estoy en las mismas, pero entre la escasa oferta de gasolina y la devaluación...

Esta tarde repostando me pregunta el gasolinero que qué tal la giulia, y qué tal iba. Le digo que por ahora ningún reproche; y me contaba que él tuvo un 156 y que cómo se lo pasaba en el puerto de los Leones y lo que lo echaba de menos. Ya cuando iba a marchar se despide y me dice: sólo se...

Es que a partir de cierto año empezaron a montar las dobles, y en negro además. Igual que también empezaron a montar el parachoques delantero del veloce.

Disminuye y mucho. Pero aún así los que son aficionados sí que se quedan con el toque. El otro día en un evento de coches a un chaval le llamó mucho la atención el metalizado del Vulcano, que estaba chulísimo. Como contrapartida, creo que estaba esperando a que arrancase y sonase gordo y se...

Pues la verdad que bien por ellos por arreglar estas cosillas. Yo es que siendo Flexicar como que no me sorprendía que los vendiesen así. Tenían uno azul similar y lleno de rozones también, y ya viendo eso los descartaba automáticamente.

Si, eso justo. Y el roce que tiene en la aleta trasera pegando a la puerta, los demás parecen salvables. Por otro lado, ojalá esté todo bien y te lo puedas quedar, carrazo que te llevas.

Me olía qué unidad era antes de ver las fotos. Sólo con ver los roces varios que tiene y la cola de escape descolgada, y ver que lo venden directamente así, ya me hace pensar mal, la verdad.

Yo creo que mientras veas que sube de presión cuando toca no me preocuparía demasiado por ello. Ese error es el que se me queda almacenado por bloquear la presión en alta, pero no tira ningún fallo motor. Luego bajo al garaje y lo compruebo.

He visto giulias sin GPF con las colas cromadas llenas de hollín, igual que en TSIs y motores similares sin filtro. Lo que sí que no entiendo es como en un 2.2 con FAP anulado las colas no se manchan nada.

Yo lo buscaría gasolina, pero ármate de paciencia porque apenas hay unidades a la venta. Estoy contemplando el cambio pero es que no hay nada. Dicho esto, yo (de momento) no le puedo hacer ningún reproche al diésel salvo su tacto tractoril. De consumos, con poca ciudad, bastante carretera...

Siguen tocándolos, un coleguita me dijo que lo llevó a hacer la revisión allí hace nada.

Joer pues yo vi 3, incluyendo un QV, solamente en el trayecto de Souselo a Braga :jujujajajeje:

No tengo ni idea, quiero pensar que sí porque si no estamos vendidos con los ADAS :jujujajajeje:

Lo llevé a Artedo. En Motor Nalón me dijeron en su día que no tenían la máquina, y pregunté por un montón de talleres más y nada. En Artedo ya no nos atienden? Creo que hace poco fue un amigo a pasar la revisión allí.

Ese es el que me salió a mí cuando me tocó llevarlo a calibrar. También es verdad que me ha salido otro par de veces y se fue solo al cabo de unos días.

Hace dos años la pasé en El Entrego, que iba cagado y con la cita ya para calibrar el radar, enchufaron el OBD 10 segundos y a correr. Esta última vez la pasé en Zamora y lo mismo, que qué bonito son estos coches y listo. Pasó con downpipe y todo.

Hace dos años me esperaba que no la pasase, y me la pasó con el testigo y el error en la centralita. Imagino que me tocaría el operario adecuado :jujujajajeje:

En persona no, pero estamos los dos en un grupo de whatsapp de giulias.

Imagino que será el coche de Rodri. Tiene pinta de estar muy bien cuidado ese veloce. Por lo demás, del coche, nada que no se haya dicho ya.