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Ninguna referencia es segura, hasta en las táctiles nuevas está pasando. Lo demás como te dicen, puedes poner táctil(+-3000euros), sustituir por otra, o china

con la que tienes no necesitas nada:jujujajajeje: y que sepa no es demo[:-][

Sí

Éste va de cine, yo lo tengo desde hace año y medio o así, con la versión nueva de alfa obd (que creo que ya te la pasé) ya no necesitás cables ni para hacer proxy y en multiecuscan lo mismo, pones el dispositivo que es y ya no necesitás nada más

Ya de gastar gasta bien, compra uno que no necesita cables...

Pues justo acabo de comprar una válvula yo porque tengo el mismo problema, original en la casa son unos 1000-900 y un mes en llegar..... Búscala en eBay, a mí me llega en unas semanas una desde china(270 euros y devolución gratuita) no estoy muy convencido pero parece la misma.... existen...

Pensé que solo el de arranque, pues el de la bomba si no le das cera no saltan averías. Y ahora tengo la válvula de 3 vías de altas jodida, y si no haces viajes que caliente o aprietas no tira fallo

A tí fue el relé de arranque, el de la bomba de agua secundaria capa potencia, no salta nada y solo aparecen errores al conectar por obd

Uno de ellos, sí

Relé de bomba de agua secundaria

Y probaron a mover las bobinas de sitio? Lo digo porque un fallo de carga en el multiair hace los mismo, y por kilómetros y motor me cuadra también

Y porque sabés que son las bobinas? Que te hace el coche? Lo digo por si te falla en encendido y de vez en cuando.

En teoría no tiene nada que ver con los radares, pero por probar... tienes un fallo de comunicación con la transmisión automática. Mira si tienes algún fallo mas en otro modulo. Pero yo iría mirando debajo del coche el cableado por si acaso...

Tendrás sucia la parte interior donde va la cámara? Tendrás que desmontar y limpiar

Otro dato por si acaso, existen con fecha de fabricación de 2024 que sepa yo. Así que tengo que decir que los puedes conseguir...

Sin entrar en debates y batallas, es mas no iba ni a contestar, vasta decir que yo no he reportado a nadie, simplemente uso un botón simple que tiene el foro que es el de ignorar. Viendo el panorama no creo que llegase a entenderme. Ultimo aporte, si te fijas bien a esta referencia le falta...

Que no conozcas no quiere decir que no exista, igual ni en el taller saben la referencia y directamente pidieron QV. Pero te aseguro que si lo pongo es porque se que digo. Sí no te pongo la información es por no perder tiempo pero si quieres la subo.....

Y dale, existe aleron original sin tornillos. Y si quieres te subo manual de instalación original donde se detalla que no necesita ser atornillado, fotos donde el alerón ya no viene con los tornillos premontados en la fibra de carbono.... Hasta donde pone que es para los acabados super,veloce...

Sí va pegado se le puede considerar un lip, si se atornilla nop

No, existe uno de carbono que va pegado, y es para los no QV. Según ITV, si está atornillado homologar, si no está atornillado se pueden considerar que no es necesario homologar. Y si vas con el original de carbono que va pegado. En teoría sin problema.