Resultados de búsqueda

Buenas noches compañeros! He viajado hasta Alemania con el GT, pero de vez en cuando al revolucionarlo en 4a, 5a y 6a me salta este mensaje y se reduce la potencia entrando en proteccion. Es extraño ya que durante la ida tambien le he apretado y no me saltaba. Es mas esto sucede es tras mucho...

Evidentemente lo cambie en un taller donde no sabrían del tema, pero ahora abrir la caja de cambios de nuevo es un poco percal, como ya tengo el esclavo en casa, cambiare el esclavo y todo el liquido aver si noto alguna mejora.

Yo tambien cambie hace poco, el pedal me vibra al soltar tiene un tacto como arenoso, cuando pueda cambiare el cilindro esclavo y el liquido por si fuera eso. Llevare unos 2.000km desde que tengo el pedal arenoso y de momento el coche funciona bien, aunque creo que tendria que ir mas fino. En...

Ya he utilizado la menos eficiente, pero lo que se consigue es ablandar el pedal, cosa que he conseguido pero el tacto arenoso al soltar sigue siendo el mismo. edit: No tengo los conocimientos o la experiencia necesaria para sacar la caja, y para dejarlo en un sitio donde "entiendan" de alfas...

Lo compre el domingo asi que cuento 2-3 dias, aver si se soluciona, aunque tengo un poco de lio con purgar el sistema ya que quiero cambiarle todo el liquido y voy un poco espeso. A malas lo llevaria al mecanico a hacerlo pero me sabe mal dejarme el dinero en algo relativamente sencillo.

Eso ya esta probado hombre... si fueran solo un par! ;D

La tengo esperando en un cajon a que tenga tiempo, esta semana me tiene que llegar un manguito que encontre roto de admision y el cilindro esclavo, espero aprovechar para ponerlo!

A mi me va arenoso todas las veces... me parece extraño, aunque algunos compañeros me han dicho que puede ser del cilindro esclavo. Tambien lubrique con el metodo de alfaowners de poner un poco de aceite por el eje del embrague y va mas blando pero el tacto arenoso sigue igual... me trae un poco...

- Bueno, hace unos dias cambié en mi GT el Kit de embrague y bimasa, en el momento de cojerlo todo perfecto, iba muy suave el pedal, pero desde hace un par de dias que al soltar el embrague tiene un tacto como "arenoso", viene a ser irregular, y es curioso que solo pase cuando vas soltando el...

Pues es raro, estas seguro que te rozan? Yo llevo 18 de serie con el mismo perfil que tu y no me rozan! Igual serian los separadores...

Yo llevo 18 y no me roza en ningun lado? Que llanta tienes puestas?

Nunca lo he hecho ni lo tengo pensado hacer, pero creo que se consideraría una reforma de importancia de cara a la ITV, ya que estas modificando parte de la via del vehiculo, aunque sea la carrocería, si se dan cuenta o no ya no lo se, depende de si el resultado se ve "como original", de todas...

Bueno la probare de todas formas pues me tiene que llegar mañana o pasado, hay gente que dice notar la mejoria ??? , sino tocara meterle mano al software tambien que es algo que tengo previsto cuando pille el cable.

Lo de la chapita no lo hago por el relenti, sino para que entre menos en el motor, y tengo entendido que si no la lleva salta fallo motor, de todas formas miraria de anularla por software en cuanto me pille el cable. Por cierto, por que lo dices?

Gracias Runi, la verdad que lo probare aver que tal, estos dias he probado llevando el coche alto de revoluciones un rato (unos 4 minutos, no mucho), y en caliente, y la verdad que algo mas fino puede ser que vaya, de todas formas probare a anular la egr con la chapita agujereada aver si mejor...

- Buenas, dado que tengo solo la llave sin mando, me gustaría saber si a alguien le han hecho una copia sin pasar por la casa oficial, ya que me dicen que sale sobre unos 450€, y lo encuentro una barbaridad. Gracias!

Vaya gracias lo voy a tener en cuenta, que lo haces con el deposito lleno o alguna medida exacta? Por otra parte me da miedo usar estas cosas en los sistemas de inyeccion ya que dicen que a veces se llevan parte del recubrimiento que protege los inyectores etc. Lo de llevarlo 1h a 3500-4000 lo...

Gracias David, menudo trabajazo, la verdad que en el post se comenta la opcion de descarbonizar en un bosch car service, que lo veo mas viable, que opinion os merece?

Asi es David, hay algun brico para anular palomillas o bien limpiarlas?