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El problema aquí era mas el relentí inestable, por supuesto cuando no era estable vibraba mucho mas, se escuchaba y trasmitía al interior la inestabilidad del motor, que no iba redondo, ahora pues tiene un pelin de vibración, espejo izquierdo y un poco el asiento del acompañante, cuando vas...

:p:p:p Era infumable jajajaja

Edit en el primer mensaje del post, va siendo hora de un lavado a fondo y unas fotos de presentación como dios manda. gracias a todos por la ayuda!

A nosotros no nos afecta, pero si se de alguien se lo diré.

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No te preocupes, no hace falta tio, si no es normal, si eso no cabe en ninguna cabeza.

No se, normalmente las regeneraciones se hacen cuando va el coche a 90ºC, no? o te refieres a que vaya sucio el filtro de particulas?

no, no lo he vaciado, voy a probar, pero ya lleva repsol del bueno, eso si lo hice como me dijiste, y ha seguido igual :(, voy a probar a vaciar el filtro y llenarlo, como va este? a apriete te refieres al cuajar la rosca, no? porque se cebara solo al tirar un par de veces al arranque, verdad...

La vi por encima, no parecia vieja, pero tampoco marca conocida, mañana le engancho las pinzas de mi passat que llevo una varta 76ah 780 de arranque a ver si mejora la cosa, puede ser por edad, leva ahora 36k, no se, se prueba.

que va a ser normal, mi tio tiene jtd en un saab 9-3 vector 2005, mi cuñada motor fiat tambien 2.0 165cv en un opel astra sport del 2014, y arrancas y van finos a la primera, eso no es normal mira que estoy deseando pillar un giulia, pero como no me solucionen el tema...

Pues nada, dieron cita para ayer 28/01/2020 y lo acaba de recoger, perdón por no decir nada mas estos días, no he tenido tiempo de nada, haré una presentación como dios manda, pues el tío dice que eso es normal de ese motor, que se autorregula por que es un coche de mucha potencia y tal y cual...

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Puede ser.. ya está avisado el comercial del concesionario, a ver qué me dicen

Mirar, esto hace exactamente el coche, aqui estaba a 8°, cuando hay mejor temperatura, lo hace solo 3 veces, 3 oscilaciones de aguja rpm y se estabiliza, después de encerrarlo en la plaza de garaje, aún lo hacía, aunque menos. Caliente se va bien.

Gracias GRcerezo, si el coche arranca a la primera, una vez arrancado es eso, 3 o 4 acelerones solo y se estabiliza, el coche lo lleva renovado, porque esta haciendo 3 o 4 viajes a la semana de 120km, probaremos a cambiar el combustible.

Pues sí, pero en principio lleva todas las revisiones pasadas en el conce Alfa de Murcia, donde se compro, aunque puedo probar a cambiar yo mismo el filtro del gasoil, es posible que lleve suciedad si la anterior propietaria (era chica) no utilizaba buen carburante.

Es diésel, como en el titulo puse 2.0, supuse erróneamente que sabríais que es diésel. Hoy a vuelto a la normalidad, arrancas, los 2 o 3 primeros segundos es inestable, luego se estabiliza, pero vibra creo demasiado, el espejo se mueve y a veces suena un grillo en la puerta delantera derecha...

Mi novia a comprado un Giulietta en el conce oficial de Murcia, desde el primer día al arrancar hacia en los primeros 3 o 4 segundos relenti inestable unas 150 vueltas, se iba muy rápido y no echamos al ver, después en relenti vibra un poco el coche y el espejo retrovisor del copiloto. he leído...

mi tio con un saab 93 1.9 150cv vector (motor jtd) esta teniendo problemas muy similares, lleva cambiado egr, map, mariposa, tubos de vacio, limpieza de admisión, anular palomillas con el kit de tapones, ahora va a cambiar el selenoide del turbo y esta hasta los coj****, el motor lleva 2...

perdón por molestar tanto, los interiores son buenos o hay mucho plástico presente? es que voy a ir a verlo muy proximamente y quiero saber todo esto antes para cuando vaya comprarlo. ;D Muchas gracias.