La verdad que estaba haciendo un muy buen rally pero la mala suerte se cebó con el. El coche va realmente bien, el suyo y el de Cagiao iban muy finos. Para la temporada que viene va a estar ahí arriba seguro desde el principio.
Y empeora reparabilidadSi, para mi lo mas importante de One, es que incorpora la tecnoloogia de celdas de baterias integradas en la plataforma ahorrandose la carcasa de la bateria mejorando peso y dinamica.
La verdad es que muy comercial no es, no... También serviría para un avión espía o para el modelo de una cafetera express...Ayer vi mi primer B03X
por cierto me parece un nombre pesimo. Demasiados digitos...
Si, con mayor anchura y mejora el espacio de acceso a las plazas traseras y espacio mayor para las piernas. Además esto aumenta el espacio para las baterías con lo cual tendrá mayor capacidad de carga.Que, entiendo, es una evolución de la Small para toda la gama "terrenal", con carga a 800v.
Blablabá, bablabá, Mesonero Romanos...
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A veces, sólo a veces, tengo la impresión de ir por el lado equivocado en la autopista. El 33 es uno de los casos, pero no me convencéis, cuanto más lo veo, cuantas más versiones presentan, más me vuelve loco, y más claro tengo que voy por el carril correcto. Ojo, para lo que es, para adornar portadas y garajes de trillonarios.El coche tiene proporciones de superdeportivo, por eso mola, pero es muy muy muy mejorable estéticamente, empezando por las asquerosas llantas como bien apunta @tecno-mania![]()