Todavía luce bonito (y es 10 años anterior al 156)
STELLANTIS: ACORDAOS DE LA GRAN ALFA !!
- Autor RadiK-Alfa
- Fecha de inicio
-
- Etiquetas
- actualidad alfa romeo fca noticias stellantis
Le falta difrenciación, personalidad. Que aporte algo. Y que todo ello se consiga con estilo, sin demasiadas estridencias.
Aquí falla todo eso. Y para intentar difrenciarlo de un Peugeot se limitan a poner un frontar y una trasera algo estrafalarios.
Cambiados los amortiguadores del coche.
¡Vaya cambio!
Por cierto, ayer hice mi primer itinerario consumiendo menos de 5 litros. 39 kilómetros y a las velocidades legales o algo por encima.
¡Vaya cambio!
Por cierto, ayer hice mi primer itinerario consumiendo menos de 5 litros. 39 kilómetros y a las velocidades legales o algo por encima.
Tela!
Por mi Castilla y León natal es casi imposible hacer eso, pues aunque prácticamente solo hay rectas, los continuos cambios de rasante hacen que el consumo sea alto.
En parte estoy de acuerdo con lo que dices. Tengo la sensación de que sólo se critican las sinergias en Stellantis y se pasa por alto en el resto de grupos. Aunque a veces se ha criticado con razón.
Para mí el principal problema es que no termino de bien integrado ese frontal que sí me parece que encaja mucho mejor en el Ypsilon, aquí sin embargo me parece que falta algo. La trasera sin embargo creo que está muy bien y va en la línea de las tendencias actuales en los SUV coupé (que es lo que es).
PD: para SUV horrible el X2, que no hay por dónde cogerlo.
En este video podemos ver el interior del Fiat Grizzly y en detalle, acabados, maletero, etc...
Fue a menos de cinco los tramos de 50 y 80 (4,6). Subió un poco después, sobre todo en la subida, hasta 5,7. Pero luego volvió a bajar a menos de 5 en la bajada y entrada en la ciudad. Quedó en 4,9. A mí también me sorprendió.
Es como si nunca acabara de lanzarse.
Por dentro no se parece nada a los Citroën pero tiene un aire. No sé si son los cuadraditos de los asientos o qué.
El exterior es original, pero diría que carece de la limpieza de diseño que es tradicional en los coches italianos.
Lo importante es que cale en el mercado. En el italiano sobre todo. Y tengo muchas dudas.
No entiendo nada , este es el sustituto del Tonale , tan pronto ???
O es un suv coupe ???
Si te fijas en la foto pone C-UV lo que significa que es un Crossover algo así como un Cupra, no un SUV.
El Tonale lleva casi cinco años en producción. Y lleva plataforma y motores que se salen del estándar STLA.
Y, para colmo, parece comercialmente agotado, pese a que Tonales empezó bien.
De manera que intentarán algo nuevo, estandarizado (más barato de producir) y a ver qué pasa.
Sea como sea, parece que la marca Alfa no vende. Y sin red comercial, aún menos (¿dónde compra y mantiene un Alfa un asturiano, por ejemplo?)
No lo sé.
Diría que la bajada inicial, suave pero prolongada a bajas velocidades y muy constantes, hace milagros.