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A mi me paso en el 1.9 y era la egr y la segunda vez que me paso el filtro de gasoil que se atasco por echar en gasolineras cercanas al mar....

Si, ese lo he llegao a quitar y limpiado con limpia contactos, y el de la bomba lo he desenchufado y solo he limpiado conectores y despues he mirado con el mes, todo ok... He mirado cantidad de gasoil de los cilindros y presion. Cil 1 -1'65 Cil 2 -0'39 Cil 3 +0'42 Cil 4 +1'63

Revisado sensor de la rampa y de la bomba y aparentemente bien, borrado fallo y probado coche en carretera y no vuelve a salir de momento.... Alguna idea que mirar o hacer mas?

Mañana revisare pero no veo fuga ni huele a gasoil, aprovechare tambien para cambiar filtro a ver si esta sucio aunque no tiene muchos kms

A mi me paso en el Audi y era el sensor de temperatura, empezaría por ahi

Buenas, despues de casi un mes, me acaban de traer el coche a mi domicilio despues de dejarme tirado en Fuente de Cantos a unos 200kms de casa... Hoy lo descargan del camion, arranca bien pero tiene el fallo guardado. Le he metido el MES y sale fallo P0094 Pres. Carbur. Regulador entrada bomba...

Opinino lo mismo que el resto 2500 con cerca de 400.000 kms... Aunqueblo uses poco, despues se te va hacerlo horrores venderlo si quieres cambiarlo basicamente o muere contigo o lo regalas y aparte cuando no son pitos son flautas... Siempre tienen algo

Puedes poner enlace donde las compraste?

Has descartado que sean los sensores que activan el check? La mayoria con un polimetro y un ratillo descartas el check otra solucion ponerte en contacto con alguien que tenga otro 75 y descartar...

Buenas, el 155 tiene un contro check parecido no se si es compatible, para que amplies la busqueda, saludos

A la zafira 1.9 120 cv de mi mujer le puse Valeo y personalmente no me gusto... Prefiero luke o sachs, pero a gustos colores..

A mi me paso en la zafira de la jefa, mira el pasacables seguramente tengas uno o varios cables cortados, desmonta panel de la puerta y retira la goma por donde pasan los cables, si eres manitas tiene facil solucion con una simple soldadura y funda termoretractil, por que el cableado no se vende...

Una cosa que hay que mirar cuando se cambian altavoces es la resistencia que oponen, los mas comunes son de 4ohmios y de 8, creo que los de origen son de 4 y 20w, puede que haga que la radio no tenga suficiente potencia para mover diferentes altavoces por que entra en modo emergencia y deja de...

Sera... No lo discuto.. Pero si que es verdad que en otras marcas el tacto es diferente y te hace dudar, de ahi, mis dudas..

Bienvenido al siglo xxi de los corderitos y la manipulación con todo lo que conlleva... :jujujajajeje: :jujujajajeje: :jujujajajeje: