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Buffff, acabo de sacar hoy el coxe del taller.. Cambiado el Caudalimetro, en autopista, el primer acelerón en 2a a 4500 rpm, bien, turbo a 1.4b... Pero en la segunda vez que pongo el coxe a "tope", en 5a marxa a 4000rpm (170 km aprox.), petó de nuevo, HACER REVISAR MOTOR, el turbo anulado por el...

Buenas noches, Es el colector de admisión, es de aluminio, se ha resquebrajado, y el olor a como a goma quemada, son los gases de la admisión, que salen por el colector... La reparacion, son unos 800€, mano de obra incluida, el colector de admisión cuesta unos 500€... Lo cambie a los...

Buenas noches Alfista, A mi me ha pasado este mes, me salia fallo motor, en amarillo. Lo he llevado al taller de confianza, AUTO88 en Barcelona. Son varias las cosas que te pueden pasar, primero la EGR, segundo un sensor de la Egr, y tercero, el sensor del Caudalimetro, que se ha fundido...

Buenas tardes, Adjunto link para aqull@s forer@s que son unos manitas de las ÑAPAS, para que, si lo desean, adquieran los ojos de angel para sus 159... Yo, por mi parte, esperaré a que algun manitas suba video de la instalación para "lanzarme" a la compra...

Buenas tardes a tod@s los forer@s!!!, A continuación dejo link de acceso a la página de wish, donde se puede solicitar una copia de la llave de los Alfa 159. NO ES NECESARIA LA PROGRAMACION DE LA MISMA, llega una "carcasa" donde tenemos que poner las partes interiores, circuito y pila, y ya...

Buenas tardes, La pregunta es... Porque no lo cambiaste a las primeras de cambio que te daba tantos problemas????, todo lo demás son dires y diretes.. Reconocelo, estabas y estas "hasta las trancas" del 159, y estoy seguro que lo estás por su diseño y porque hay pocos que aunque hallan pasado...

Apreciado Compañero, Yo no me lo cambiaría, no tienes antecedentes del vehículo del concesionario, y el tuyo ya lo conoces y sabes sus pros y contras... El mío ya tiene 290.000km... y si sigues el mantenimiento y lo cuidas.. te garantizo que llegas de sobras a los 500.000km... Saludos.

Buenas noches, Silvia y Alfa-Lancia, Si es enfriador de aceite, solo hay uno, y está situado en la parte trasera / baja del motor, y su función es la de enfriar el aceite del motor... Sobre si hay otro enfriador de aceite, tengo mis dudas, pese a que sea cambio automático. Es cuestión de que...

Buenas noches, Alfa-Lancia, Con respeto a Opel y Saab, comprobé lo del radiador de aceite, pero no la "base" en la que iban montados... Supongo que serán muy parecidas, pero dado a que en Alfa Romeo son tan "especiales", me centré en buscar la pieza que se adaptara al 159, saludos.

Buenas tardes, Tiene toda la pinta de que te falla el EGR... y si te toca limpiar admisión, a lo mejor encuentras que el colector de admisión está fisurado, es de aluminio y lleva muy mal los cambios de temperatura... Si es EGR, no sube más de 200€ en taller oficial, si es la fisura del...

Buenas noches, No, Jaume, no estaba en garantía, lo tengo desde el año 2005. Soy hasta el momento, su único propietario... Un saludo.

Buenas tardes Silvia, es la misma pieza, solo hay un enfriador de aceite, para cada modelo es distinto, pero si te recomendaron cambiarlo, por algo sería. Espero que el día que te toque cambiarlo no tengas problemas de piezas... Saludos.

Buenas tardes de nuevo, He estado repasando varios temas del foro, y veo que muchos de vosotr@s le surgen muchas dudas, pues escuchan muchos comentarios de gente que habla mal de la marca. Yo llevo con mi Alfa 159 jtdm 16v 150cv, con Él desde que lo compré en Noviembre del 2005, tiene en la...

Buenas tardes, Ya he pasado por la página de presentaciones, y aprovecho para indicaros el problema que he tenido con mi coche, y que no me ha podido arreglar Alfa Romeo, ni en Italia ni en España, eso sí, después de 45 días de estar el vehículo en el taller oficial, se ha podido resolver el...

Buenas tardes soy SECAPE71, tengo un alfa 159 jtdm 16v, de noviembre de 2005. Hace tiempo me di de alta en la página y soy fiel seguidor de alfistas.com, aunque no me animo a escribir mucho. Gracias a todos y saludos.