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Según parece, el gasóleo tiene los dias contados, y el GLP parece la solución mejor.

Gracias, isobuster16!! Ya me acuerdo del GTS. Mis padres tuvieron un Nevada GTD que les duró 18 años. Que tiempos aquellos, un 2067cm3 atmosferico, con 67cv, moviendo una berlina familiar ;D Gracias Da-vinci! Yo me lo compré por internet, en cuanto lo vi me enamoré de el ;D Gracias...

Nacho, la verdad es que en la primera foto se ve el porqué de las cadenas. El 21 subía sin problemas, pero al fondo se puede observar una cuesta pronunciada con una curva a derechas muy cerrada. En ese punto el coche empezó a patinar de las 4 ruedas y no habia manera, y mira que el diferencial...

Si que gasta, si :P

Pues no es mala idea. Esto ahora empieza a arrancar, pero a la que la gente se de cuenta del ahorro, entre esto y que el gasóleo tiene los dias contados, el futuro pinta gasolina/glp.

Tienes razón en eso, bur, si es inyección directa no se como lo harán. He visto como hacen la transformación a GLP en el taller, y en los de inyección indirecta es "sencillo", pues la entrada de gas se conecta al colector de admisión. Ya lo preguntaré :-\

Saludos, cristian156. A saber que le hiciste para que no te durara, pobrecito ;D

Gracias Guti_1992. El que comentas tu del cuadro digital, era el Fase I, el primer 21, el TXE supongo, con su cuadro digital, era espectacular. Hacian buenos coches en esos tiempos :)

Hola, Jaspe77. En su época, para mi, el 21 era de las mejores berlinas que habian en el mercado. La verdad es que todavía no he podido probar mucho al límite el Quadra, pero es lo que dices, cuando se van, se van :p El TXE, ya me acuerdo. Era un cañón. Un 2 litros con 120cv. Mi primer coche fué...

Gracias sico! Te pongo unas fotos del Fase 3 Quadra (versión 4x4). Y aqui te pongo una foto actual del Fase 2, para que veas que queria decir con "dique seco" ;D

Gracias Nacho :)

Saludos a todo el mundo. Hace poco que he descubierto este foro. Por desgracia no tengo un Alfa, aunque mi modelo preferido es el 159 LE o mejor aún, por que me gusta la gasolina, el 159 1.8 TBi sería lo ideal (a poder ser pasado a GLP por temas de consumo :P). Tengo un par de R21 Turbo que...

Se ha empezado a comercializar el Giulietta GLP, con el motor 1.4 Turbo de 120cv. Equipa dos depositos de combustible, uno de gasolina de 60 litros, y otro de Autogas de 38 litros. No perdemos capacidad de maletero, pues el depósito de GLP va alojado en el hueco de la rueda de recambio. La...

Tan alto apuntaran? Entonces será como el 8c, que ni vimos en los concesionarios. Preferiría mejor algo como el GT86, buenas prestaciones y precio asequible, para que se viesen por la calle.

A ver por donde irá el precio, sería un buen oponente para el GT86 de Toyota. A ver si sale pronto, se le ve una pinta genial. ;D