STELLANTIS: ACORDAOS DE LA GRAN ALFA !!
- Autor RadiK-Alfa
- Fecha de inicio
-
- Etiquetas
- actualidad alfa romeo fca noticias stellantis
Yo tampoco lo haría en segmentos populares o de mucho volúmen. Formentor no es que sea un coche de aspecto radical... al final es un Leon mínimamente sobreelevado...
Sin embargo si lo veo en el de berlina tradicional. Total si ya sabes que poca gente va a querer tu berlina clásica, igual hay que darle una vuelta y buscar otras aspiraciones mas llamativas o que evoquen mucha mas deportividad.
Y sobre todo facilitar la compra con concesionarios/ofertas y crear imagen de marca a costa de insistir.
Si también lo hacen MHEV (S60 o V60), posible alternativa si ALFA sigue sin darnos alguna opción decente.
Si tienen el interior del SUV conmigo que no cuenten
Pues en vivo es espectacular, de acabado es soberbio
Volvo es una marca que me gusta, pero me pasa como con los Audis, son soporíferos.
Entre @Scigulin y tú nos bajáis lo moral de una forma....
En fin: veremos en el Giuliatta algo del CR? y, de ser que sí ¿no será la trasera esa rara, verdad?
No sé. Apelan demasiado a la nostalgia en vez de al futuro.
Y no es lo mismo la continuidad germánica en los diseños, que entroncar de reprente y en avalancha con modelos de hace 30, 40, 50 u 80 años. Que en el Multiplina meten hasta hendiduras en el portón trasero para recordar a las del 600 Múltipla original... Veo más fresco el Multiplay, evolucionando el diseño Panda-Grizzly.
Tú eres carne de Bully o similar durante los próximos tres lustros. O más.
¿Ibas a por el cuarto?
La Alfa de postguerra, y hasta ahora, fue una marca de clases medias más o menos acomodadas. El Giulia de 1962 era el perfecto coche familiar que, a la vez, permitía ciertas licencias dinámicas.
El problema es que las clases medias están desapareciendo y que ese segmento lo dominan como nadie los alemanes. Y, para colmo, los padres de familia ya no tienen críos que animen a correr, sino que dicen que estás dañando el medioambiente.
Vaya, pero es comaprable un Giulia del 62 con un Mito o Ypsilon actual?
Queremos meter una familia actual de clase media en un utilitario B?
Qué minimo que un Giulietta como el de 2010, ¿no?
De todos modos, que rara familia con un presupuesto limitado tipo 25 mil euros, no se cogería antes un Grizzly? Para un Crossover C de Alfa nos vamos preparando minimo para 40 mil euros...
@Pinin lo prometido es deuda, tardé mas de la cuenta por no coincidir y la foto fue a la carrera que llegaba tarde al cole a buscar a la cría. Un par de fotos del Topolino
Y me resulta gracioso / simaptico , pero es que no llega ni a Keycar y tiene un precio enfocado para gente pudiente y uso muy especifico; en resumen que cualquier persona normal por ese precio prefiere un Grande Panda.
Ya sabemos que la STLA ONE soporta 800 cv
Yet Favey told Autocar that “it is technically feasible”, pointing to the concept being underpinned by Stellantis's new STLA One platform as proof of its viability.
Favey said: “We can make it. The car is based on STLA One. We have a lot of elements from the new e-208. We can make it as it is, as you see it here. We can make this car next year. Let's see
Peugeot e-T16 hyper-hatch could enter production "next year"
Concept's technical specification is viable for sale now; RCZ coupé hinges on tech that isn't yet ready, however
Yet Favey told Autocar that “it is technically feasible”, pointing to the concept being underpinned by Stellantis's new STLA One platform as proof of its viability.
Favey said: “We can make it. The car is based on STLA One. We have a lot of elements from the new e-208. We can make it as it is, as you see it here. We can make this car next year. Let's see
Si si, que lo saquen...
Pues no creo que le vaya a ir mucho mejor que al Prelude...
Estamos que puede tener su público, pero de primeras los petrolhead quedan en la cuneta, cosa que el Prelude si puede a alguien con el S-shift.
Como el Mg cyberster, tiene su gracia por estetica y tal, pero a la hora de la verdad no creo que mucha gente esté dispuesta a comprarlo.
* siempre que la guerra de Iran no salte por los aires y cambie el contexto.
Pues no creo que le vaya a ir mucho mejor que al Prelude...
Estamos que puede tener su público, pero de primeras los petrolhead quedan en la cuneta, cosa que el Prelude si puede a alguien con el S-shift.
Como el Mg cyberster, tiene su gracia por estetica y tal, pero a la hora de la verdad no creo que mucha gente esté dispuesta a comprarlo.
* siempre que la guerra de Iran no salte por los aires y cambie el contexto.
éste en concreto lo conduce un chaval que no se si llegará a los 18, lo mismo otros dos citroen que veo por ahí. Parece que el perfil es de crios que en vez de scooter tienen uno de éstos