Sobre el volante de ese Omoda lo importante no es que se haya estropeado , que tambien pasa en marcas occidentales ocasionalmente, sino como va a responder la marca. Primero si le van a aceptar ponerle otro volante sin coste sin discutir, y segundo en cuanto tiempo viene el volante de china y cuanto tiempo se va a tirar el coche en el taller para ello. Y evidentemente que para cambiar el volante no estropeen otra cosa o dejen bien el nuevo volante.
Puede hacer perfectamente bien todo esto... o no.
Los de EBRO no dijeron el otro dia que no servia un paragolpes suelto, que todo viene en packs de china y viene todo el frente. Es decir que para que un taller reciba un paragolpes hoy en dia se le manda media carroceria, capot, rejilla, aletas, es como, pero si solo quiero el apragolpes... o peor aun, que ellos piden piezas a chinas pero no saben como vendrán, ni como ni cuando.... problemas que iran depurando, pero que se van a zampar todos los conejillos de indias que dicen que son muy listos porque ahorran comprando coches chinos.
Dentro de 10 años las marcas chinas serán unos cracks, pero hoy en dia toca sufrir con ellos si tienes alguna historia.
Mira este golpe, que tu sabes de precios
Parachoques rajado, lateral rozado y el bajo rayado de negro
SE le reparo y se le hizo alineación
Cuándo valdría la reparación?
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