STELLANTIS: ACORDAOS DE LA GRAN ALFA !!
- Autor RadiK-Alfa
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Es un vídeo de un mecánico que tiene uno igual.
Lo justifica por que dice que está mucho tiempo al sol...
Ya lo comentamos en su día.Es como todo y lo que cada uno tenga en la mente. En mi mente no existe derecha ni izquierda politica, ni tan siquiera voto jamas lo he hecho ni cuando me ha tocado mesa electoral de presidente (
Por lo que a su vez y en mi mente, el frontal del Grizzly lo veo mas como un pseudo RangeRover en bruto tipo Jeep, o un Ford Capri. Para nada me sugiere chino que suelen ser mas redonditos , futuristas , innovadores o incluso de aspecto depurado aunque luego la mayoria resulten anodinos.
Le cojo la foto a enguidanos, porque tiene la misma pose, mirada y "mofletes"
La estética Range se ha vuelto "aspiracional". De manera que un coche macizote, pero con un punto simpático, debería gustar. Y si precio y distribución acompañan, éxito.
Además, el diseño no voy a decir que sea rompedor, pero sí diferencial, con personalidad. Algo que también se valora.
Y siempre con cierta unidad de lenguaje con el GP.
A ver cómo se vende. Este va al segmento estrella. Y más le vale no estrellarse.
Eso sí, fabricado en Marruecos. O, lo que es lo msimo, haciendo amigos (clientes) en Italia.
Hay algunos historiadores y estudiosos que afirman que en España no hubo Edad Media ni feudalismo. Yo ya he leído varias posturas sobre el tema muy interesantes.
Aunque se llevan haciendo estás ferias desde hace mucho. En Hita por ejemplo llevan 60 y pico años haciéndolo.
Sí, Presentar un coche en julio-agosto en Europa no parece la mejor de las ideas.
Otra cosa es que no lo presentaran en mayo, por ejemplo, con pedidos abiertos para los viajes de verano,
Ya hemos hablado muchas veces de las penosas presentaciones de Fiat
REcuerdo las tres míseras fotos de la presentación del Alfa GT
Estabas presentando el coche más bonito en años y sales con tres fotos......
No digamos las del 159, tres fotos en la misma posición que el GT
Cuando el hombre sigue a la ciencia es capaz de erradicar la viruela y curar enfermedades, descifrar el genoma humano, crear la bomba nuclear, llegar a la luna, inventar el motor de explosión... y ser consiente de que la quema de combustibles fósiles está detrás del incremento de CO2 en la atmósfera y que eso afecta a la variación del clima. Después que cada uno saque sus conclusiones, porque una cosa es creerselo o no, y otra la evidencia científica, que demuestra la base antropogénica del cambio climático actual, es innegable, independientemente de la observación personal de cada uno del impacto concreto en su realidad del día a día.
Dicho lo cual, utilizar términos como ecolojeta para despreciar valores que deben de ser comunes para todos, porque haya colectivos que hacen exagerada, irracional o desconectada de la realidad defensa de esos objetivos comunes... y lo de que, desde la retórica implantada por las redes, se utilicen catástrofes como los incendios para que cada uno de los interesados en la manipulación suelten bulos y pretendan reforzar y hacer apología de sus paranoias y militancias políticas, o seamos "involuntarios" transmisores de ello...
a todos nos sobra sentido común para poner las cosas en contexto, sacar conclusiones y no participar en la polarización, verdad? Dicho lo cual no vuelvo a decir nada más sobre el asunto . La tormenta perfecta para este hilo, "0" noticias sobre Alfa Romeo y serpientes de verano.
Ya os digo, en estos segmentos, frente a su competencia, Stellantis tiene una excelente gama de coches que no tiene nada que envidiar a su competencia, debería defenderse sin problemas frente a los chinos (si no hubiera masacrado su red de distribución entregandoles parte de ella) y el Grizzly es un magnífico ejemplo (a falta de verlo en vivo y sentarme dentro), eso si, con demasiado solapamiento entre sus marcas y poca diferenciación.
Dicho lo cual, utilizar términos como ecolojeta para despreciar valores que deben de ser comunes para todos, porque haya colectivos que hacen exagerada, irracional o desconectada de la realidad defensa de esos objetivos comunes... y lo de que, desde la retórica implantada por las redes, se utilicen catástrofes como los incendios para que cada uno de los interesados en la manipulación suelten bulos y pretendan reforzar y hacer apología de sus paranoias y militancias políticas, o seamos "involuntarios" transmisores de ello...
a todos nos sobra sentido común para poner las cosas en contexto, sacar conclusiones y no participar en la polarización, verdad? Dicho lo cual no vuelvo a decir nada más sobre el asunto . La tormenta perfecta para este hilo, "0" noticias sobre Alfa Romeo y serpientes de verano.Ya os digo, en estos segmentos, frente a su competencia, Stellantis tiene una excelente gama de coches que no tiene nada que envidiar a su competencia, debería defenderse sin problemas frente a los chinos (si no hubiera masacrado su red de distribución entregandoles parte de ella) y el Grizzly es un magnífico ejemplo (a falta de verlo en vivo y sentarme dentro), eso si, con demasiado solapamiento entre sus marcas y poca diferenciación.
El primer párrafo lo va a decir uno que vive en Asturias. Y ya sabes que Asturias es España y lo demás, tierra conquistada. (Glups).
En Hita igual montaron algo por el Arcipreste allá por los 60.
Pero esto de los mercados "medievales", organizados por empresas, es algo de hace 25 o 30 años para acá. No puedo con ellos.
Por supuesto, mercadillos hubo y habrá siempre. Pero sin gente disfrazada para vender boroñas (que, por supuesto, no había en el Medievo).
Que la ciencia ha demostrado que el aumento de las temperaturas es culpa del hombre, es falso por mucho que lo repitan. Eso solo lo contempla el IPCC y los que lo financian, más los que se creen sus datos.
Excelente gama de coches es la que se vende de forma rentable.Cuando el hombre sigue a la ciencia es capaz de erradicar la viruela y curar enfermedades, descifrar el genoma humano, crear la bomba nuclear, llegar a la luna, inventar el motor de explosión... y ser consiente de que la quema de combustibles fósiles está detrás del incremento de CO2 en la atmósfera y que eso afecta a la variación del clima. Después que cada uno saque sus conclusiones, porque una cosa es creerselo o no, y otra la evidencia científica, que demuestra la base antropogénica del cambio climático actual, es innegable, independientemente de la observación personal de cada uno del impacto concreto en su realidad del día a día.
Dicho lo cual, utilizar términos como ecolojeta para despreciar valores que deben de ser comunes para todos, porque haya colectivos que hacen exagerada, irracional o desconectada de la realidad defensa de esos objetivos comunes... y lo de que, desde la retórica implantada por las redes, se utilicen catástrofes como los incendios para que cada uno de los interesados en la manipulación suelten bulos y pretendan reforzar y hacer apología de sus paranoias y militancias políticas, o seamos "involuntarios" transmisores de ello...
Ya os digo, en estos segmentos, frente a su competencia, Stellantis tiene una excelente gama de coches que no tiene nada que envidiar a su competencia, debería defenderse sin problemas frente a los chinos (si no hubiera masacrado su red de distribución entregandoles parte de ella) y el Grizzly es un magnífico ejemplo (a falta de verlo en vivo y sentarme dentro), eso si, con demasiado solapamiento entre sus marcas y poca diferenciación.
Si además es excelente por sus atributos, será excelsa.
Pero STLA no vende mucho ni rentable. Y tiene gama media-baja y poca media-alta y alta. Y excelso, poco.
El mercadillo era en Cangas, supongo que de lo primero en sucumbir por motivos obvios junto a Covadonga. El resto estaba todo en estado puro (finales de los '90): pueblos, paisajes, ríos, lagos, montes y caminos, incluso antiguos trazados de ferrocarril que al final acabaron siendo vías verdes para bicicletas. Ni un atisbo de explotación turística: hotelitos a precios muy correctos, con facilidad para encontrar habitación, y restaurantes de comida casera, abundante y rica en los que jamás se les ocurriría sablearte...
En Pola de Allande el sitio era un hotel y se llamaba "La nueva allandesa": supongo que será el mismo, a pesar de los años transcurridos Y sí, me dejaron el perolo de fabes en la mesa... y así acabé...
Me alegro de que siga allí y de que no haya cambiado de chip...
Saludos
Me pregunto como estos consiguen estos precios
El Leapmotor B03X llega dispuesto a superar al Atto 2, así es la gama del nuevo SUV que cuesta 5.000 € menos que el BYD
El nuevo Leapmotor B03X ya tiene precios en España y está listo para asaltar los concesionarios. El SUV más asequible de Leapmotor se estrena en nuestro mercado junto a una gama con hasta 197 CV y 382 km de autonomía. Además, cuesta 5.000 € menos que un BYD Atto 2.
El mercadillo era en Cangas, supongo que de lo primero en sucumbir por motivos obvios junto a Covadonga. El resto estaba todo en estado puro (finales de los '90): pueblos, paisajes, ríos, lagos, montes y caminos, incluso antiguos trazados de ferrocarril que al final acabaron siendo vías verdes para bicicletas. Ni un atisbo de explotación turística: hotelitos a precios muy correctos, con facilidad para encontrar habitación, y restaurantes de comida casera, abundante y rica en los que jamás se les ocurriría sablearte...
En Pola de Allande el sitio era un hotel y se llamaba "La nueva allandesa": supongo que será el mismo, a pesar de los años transcurridos Y sí, me dejaron el perolo de fabes en la mesa... y así acabé...
Me alegro de que siga allí y de que no haya cambiado de chip...
Saludos
Hasta que se jubilen los dueños, y los siguientes lo conviertan en un "hotel con encanto donde comer la mejor smash burguer con Cabrales" del mundo...
EStoy viendo el tema de garantías
Te aseguran un 70 % de batería a los 8 años-160.000 km.
¿no es una pérdida muy alta?
2. Garantía de la Batería y Propulsor Eléctrico
Te aseguran un 70 % de batería a los 8 años-160.000 km.
¿no es una pérdida muy alta?
2. Garantía de la Batería y Propulsor Eléctrico
Hasta que se jubilen los dueños, y los siguientes lo conviertan en un "hotel con encanto donde comer la mejor smash burguer con Cabrales" del mundo...
Pues el amable señor que nos atendía tanto en recepción como en el comedor (y que yo asimilaba al "dueño", aunque igual no lo era) ya debía rondar entonces los 50 años...
Saludos
Supongo que es como cuando de un motor térmico te dicen que un consumo de aceite de hasta un litro a los 1000 km se entiende como aceptable, cuando realmente es una salvajada que difícilmente ocurrirá... pero se curan en salud dejando amplios márgenes...
Saludos
Sobre el volante de ese Omoda lo importante no es que se haya estropeado , que tambien pasa en marcas occidentales ocasionalmente, sino como va a responder la marca. Primero si le van a aceptar ponerle otro volante sin coste sin discutir, y segundo en cuanto tiempo viene el volante de china y cuanto tiempo se va a tirar el coche en el taller para ello. Y evidentemente que para cambiar el volante no estropeen otra cosa o dejen bien el nuevo volante.
Pueden hacer perfectamente bien todo esto... o no.
Los de EBRO nos dijeron el otro dia que no servian un paragolpes suelto, que todo viene en packs de china y viene todo el frente. Es decir que para que un taller reciba un paragolpes hoy en dia se le manda media carrocería, capot, rejilla, aletas, es como, pero si solo quiero el paragolpes o peor aun, que ellos piden piezas a chinas pero no saben como vendrán, ni como ni cuando.... problemas que irán depurando, pero que se van a zampar todos los conejillos de indias que dicen que son muy listos porque ahorran comprando coches chinos.
Dentro de 10 años las marcas chinas serán unos cracks, pero hoy en dia toca sufrir con ellos si tienes alguna historia.
Pueden hacer perfectamente bien todo esto... o no.
Los de EBRO nos dijeron el otro dia que no servian un paragolpes suelto, que todo viene en packs de china y viene todo el frente. Es decir que para que un taller reciba un paragolpes hoy en dia se le manda media carrocería, capot, rejilla, aletas, es como, pero si solo quiero el paragolpes o peor aun, que ellos piden piezas a chinas pero no saben como vendrán, ni como ni cuando.... problemas que irán depurando, pero que se van a zampar todos los conejillos de indias que dicen que son muy listos porque ahorran comprando coches chinos.
Dentro de 10 años las marcas chinas serán unos cracks, pero hoy en dia toca sufrir con ellos si tienes alguna historia.
Última edición:
Cuando compré el GT el volante tenía una deformación en la pieza de plástico que cubría por arriba el cuerpo central.
Fui al concesionario, lo miraron, me dijeron que había que cambiar todo el volante pero que tenían que pedirlo a Italia y que me avisarían porque tardaría unos días en llegar: primer desplazamiento en vano...
Al cabo de un tiempo me dieron cita pero cuando llevé el coche resultó que había habido una confusión y el volante realmente no había llegado: segundo desplazamiento en vano...
Pasa el tiempo y me llaman para decirme que ya puedo llevarles el coche. Les insisto en que me confirmen que el volante ha llegado, que la sustitución podrá hacerse en el mismo día y me aseguran que sí. Me acerco a dejarles el coche y espero su llamada para retirarlo. Al cabo de un rato me llaman: ¡qué rápido! pensé. Pero todo el gozo en un pozo: el volante que les había llegado no era de piel sino de madera (¿de un 156?). Disculpas, manos en la cabeza, opciones, milongas... Total, que me llevo el coche sin reparar. Tercer y cuarto desplazamientos en vano...
Al cabo de unos días nueva llamada y, por fin, en el quinto desplazamiento y tras casi dos meses de gestiones lograron la proeza de ponerme un volante nuevo...
Saludos