Cosas que se ven... y se logran fotografiar (el otro día, en Logroño, Vette clásico en el Puente de Hierro y Charger en la Ruavieja, pero no me dió tiempo a foto).
¿Qué trama la competencia?
- Autor Doctor Hackenbush
- Fecha de inicio
Los Chinos ya han pasado pantalla hace tiempo.
Saben que ya empiezan a hacer coches igual de buenos que las marcas occidentales, y la población lo sabe.
Y Europa como siempre...rezagada en una batalla absolutamente perdida.
Sobre todo si Europa legisla contra su industria y a favor de China
Algún día sabremos quién se vendió a China
Algo se va sabiendo
Yo quisiera saber qué coche chino es mejor que el CLA por ese precio.
No legisla en contra de su industria. Incrementa las normativas de seguridad, contaminación, etc... en pro del ciudadano, pero la industria no sabe adaptarse.
Y luego se arrodilla ante ella cuando alargan los plazos a la electrificación...y nos van adelantando por la derecha.
En vez de poner toda la carne en el asador en un modelo de movilidad que ha venido para quedarse...a alargar la vida a corporaciones que son como dinosaurios en vías de extinción.
Y lo mismo con la IA...
Pero seguimos como las avestruces.
En pro del ciudadano 
Por cierto, volviendo al otro día, el CLA gasta menos que el TESLA model 3. En la prueba de circuito a 120km/h de km77 gasta menos.
Por cierto, volviendo al otro día, el CLA gasta menos que el TESLA model 3. En la prueba de circuito a 120km/h de km77 gasta menos.
Los chinos están aplicando patriotismo. Aquí somos orgullosos poseedores de chinadas.
En pro del ciudadano...y de las arcas claro está.En pro del ciudadano
Por cierto, volviendo al otro día, el CLA gasta menos que el TESLA model 3. En la prueba de circuito a 120km/h de km77 gasta menos.
Sí, el CLA hay varias pruebas que dicen eso. Que es algo más eficiente que el Tesla.
Y ya estamos en un punto, que la tecnología en muchas marcas permite ir a cruceros de autopista elevados con consumos realmente bajos.
Cierto, no legisla en contra de su industria, legisla en contra de sus ciudadanos. Los fabricantes europeos han sacado un montón de modelos eléctricos, cancelando incluso su homólogo de combustión y la realidad es que no se han vendido porque los europeos no los quieren. No hay más que ver a Porsche con el Macan.
Eléctricos tiene éxito el Model 3 y poco más. Y el resto lo que se vende es con ayudas.
El primer coche que permite cruceros "elevados" es el CLA. Porque te haces 300-350km del tirón sin preocupaciones. El resto, nada de nada.
Y me acabo de comprar un eléctrico, no es ningún hate.
Hombre...ya he puesto más de uno y dos posts en este hilo, que el Tesla model 3 LR (el que tengo), hace 400-450 km a velocidades altas sin despeinarse. Lo tengo desde Marzo, he ido de Tarragona a Madrid 4 veces y una a Francia. Así que no, el CLA no es el primero. Tesla hace tiempo que sus consumos son ridículos.
Toyota prolonga la vida útil de sus modelos: menos rediseños, más actualizaciones tecnológicas.
Según Toyota , la carrera por el rediseño y las nuevas generaciones de modelos está perdiendo protagonismo. Una nueva filosofía está tomando forma en la estrategia del fabricante japonés, especialmente en lo que respecta a los modelos de gama alta , que busca priorizar las actualizaciones de software sobre las intervenciones de diseño más costosas y complejas.
Ford y la china Geely se alían en una empresa conjunta para elevar la producción de Almussafes a cinco vehículos
La producción, que comenzará en 2028, necesitará más trabajadores en la planta valenciana para llegar a su 'máxima capacidad' con modelos de ambas automovilísticas. Fábrica y plantilla pasarán a la nueva compañía
www.20minutos.es
No es por nada pero los antiguos romanos empezaron así y ya sabemos como acabó la cosa...
Saludos
He llevado ese coche y sé lo que gasta. No es viable hacer esos kms a "altas velocidades" porque a una media de 125-130km/h te vas claramente por encima de 20kwh aún en condiciones ideales. No digamos ya a poco que haya viento, lluvia, frío, desniveles.
Con 79kwh netos al 100% de vida de la batería y teniendo en cuenta que no vas a llegar al cargador con 5km de autonomía, las cuentas no me salen.
Casi que los 6KWH de más en el mercedes y algo menos de consumo es lo que te hace tener ese margen.
Si altas velocidades es una media de 110km/h pues entonces sí, depende de a qué le llame cada uno.
No sé que coche has llevado. Mira mis pantallazos más atrás.
El consumo no pasa de 16 kw a velocidades superiores a 120 km/h. No es cierto que consuma 20 kwh en condiciones ideales.
O has probado un model 3 con llantas enormes o neumáticos en mal estado, o es imposible.
Ayer volví de Barcelona, con sus retenciones...y con velocidades superiores a 150 km en un 50 % del trayecto y llegué con 16.
SON SUPERIORES.
Propietario de un Zeekr 9X se queda varado en el extranjero: el bloqueo remoto desactiva las características inteligentes durante 30 horas
Un propietario de un Zeekr 9X de China se quedó varado en Kazajistán después de que su vehículo experimentara restricciones en el sistema de entretenimiento, incluyendo la navegación y la apertura del compartimento de almacenamiento, durante más de 30 horas. El propietario, identificado como Sr. Liu, informó que su vehículo estaba bloqueado debido a un bloqueo remoto, lo que causó una gran incomodidad durante su viaje planificado a Europa.
carnewschina.com
Propietario de un Zeekr 9X se queda varado en el extranjero: el bloqueo remoto desactiva las características inteligentes durante 30 horas
Un propietario de un Zeekr 9X de China se quedó varado en Kazajistán después de que su vehículo experimentara restricciones en el sistema de entretenimiento, incluyendo la navegación y la apertura del compartimento de almacenamiento, durante más de 30 horas. El propietario, identificado como Sr. Liu, informó que su vehículo estaba bloqueado debido a un bloqueo remoto, lo que causó una gran incomodidad durante su viaje planificado a Europa.
Zeekr 9X owner stranded abroad: remote lockout disables smart features for 30 hours
Zeekr remotely disables smart features on cross-border 9X for 30+ hours, citing security.
carnewschina.com
La noticia es raruna¿Qué es el "bloqueo remoto"?...
Saludos
Un tipo se va de viaje a Europa en coche a través de Kazajistán (fronterizo con China=y a saber si con intenciòn de entrar a través de Rusia y Ucrania. Todo raro. Y dirìa qeu arriesgado.
Y luego ese bloqueo remoto...
Eso que intenta explocarlo no parece tranquilizador....
"According to the manufacturer, once a user verifies that the cross-border travel is legitimate, the restrictions can be lifted via an authorisation code"
Supongo que cosas de China.... que pueden aplicar, con otros fines, en lo que nos venden en Europa.