STELLANTIS: ACORDAOS DE LA GRAN ALFA !!

Estamos de enhorabuena...

Mantienen gasolina en Giulia y Stelvio..... :jujujajajeje:

Los diésel y los quadrifoglios permanecen​

Alfa Romeo ha confirmado que el Giulia y el Stelvio seguirán disponibles hasta finales de 2027 , con varias opciones de motor. Por razones de emisiones, como ya se explicó en los últimos meses, la compañía ha dicho adiós al motor de gasolina turboalimentado de 2.0 litros con 280 CV, manteniendo en la gama el turbodiésel de 2.2 litros (que tiene menores emisiones de CO2), actualmente disponible en versiones de 160 y 210 CV. Las versiones diésel de ambos modelos permanecerán así en la gama hasta finales de 2027 y, para deleite de los entusiastas, se les unirá el Quadrifoglio , con el V6 turbogasolina de 2.9 litros con 520 CV . Por el momento, no se sabe si la compañía actualizará estos dos modelos para extender sus ciclos de vida: un restyling completo que involucre la estética parece poco probable, pero esperamos refinamientos tecnológicos, probablemente con nuevos años de modelo.
Si ponen el QV a precio 2.0, podemos hacer un pedido conjunto a ver si hacen un buen descuento......por soñar......
 
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En todos los lados veo el Scudetto :jujujajajeje: :jujujajajeje: :jujujajajeje:

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Madremia Radik. A mi me estaba recordando a algo y no sabia a qué.

y yo venga a pensar en Hyundais y coches de este estilo que llevan los frontales como enrejillados a más no poder, y mira tu por donde era el camión.

evidentemente bebe del 33 stradale pero claro... entre el camion y el 33 son los dos extremos.
 
Madremia Radik. A mi me estaba recordando a algo y no sabia a qué.

y yo venga a pensar en Hyundais y coches de este estilo que llevan los frontales como enrejillados a más no poder, y mira tu por donde era el camión.

evidentemente bebe del 33 stradale pero claro... entre el camion y el 33 son los dos extremos.

jajjajjajaa

TEngo aquí un DAF parado y es que es un Scudetto...

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El Alfismo nos atormenta la cabeza.

En todos los sitios vemos Alfas!!!! :jujujajajeje:
 
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Reacciones: Pinin
JEEP vuelve a patrocinar la San Silvestre Vallecana de Madrid, aunque bien podrian estirarse y llamarla JEEP SAN SILVESTRE

 
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Reacciones: Spirit Stilo
Creo que la actualización era necesaria, puede gustar más o menos pero la percepción es de coche más moderno, una lástima el tema de la matrícula. Las llantas a mi me gustan y lo diferencia de la anterior versión a primera vista, veremos el resto de llantas. Veo un acierto los nuevos colores, el rojo Brera es muy bonito, el nuevo verde a mi no me dice nada pero tendrá su público, y el amarillo le queda muy bien, podrían copiar la paleta del Tonale para el Junior, que mete miedo, lo que veo imperdonable es la desaparición del rojo Alfa en el Tonale, que en el Junior ni apareció, mejoran los interiores, más combinaciones y colores. Buen producto que si ajustan los precios lo puede hacer bien, a la espera de novedades...
 
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Reacciones: ratm y RadiK-Alfa
Igual soy el único que lo piensa (en stellantis tambien deben pensarlo...) pero el rojo Alfa en este tipo de Suv grandes lo hacen parecer barato y poco sofisticado.

Mejor siempre cualquier color metalizado ¿no?

Rojo pastel a dia de hoy me parece para coches muy muy concretos . De hecho hasta estoy empezando a estar acostumbrado ya a no ver Ferrari en rojo pastel, sino siempre metalizados. Como que parece algo del pasado.
 
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Por cierto, Ferrari, una marca que prácticamente podríamos afirmar que en toda su historia jamás ha cambiado el emblema.

Ni el de los coches de calle (desde 1945), y tampoco el de la Scuderia desde su primera aparición en 1929.

Le bajan y le suben las patas al caballo a menudo, unos años "pacá", otros más "pallá" y la inclinación sobre el plano, pero en esencia siempre lo mismo.

Sin embargo Fiat, Alfa o Lancia, raro es la década que no cambian algo sustancial.

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Igual soy el único que lo piensa (en stellantis tambien deben pensarlo...) pero el rojo Alfa en este tipo de Suv grandes lo hacen parecer barato y poco sofisticado.

Mejor siempre cualquier color metalizado ¿no?

Rojo pastel a a dia de hoy me parece para coches muy muy concretos . De hehco hasta estoy empezando a estar acostumbrado ya a no ver Ferrari en rojo pastel, sino siempre metalizados. Como que parece algo del pasado.

Cuanto daño hizo el rojo cereza brillante de Mazda... :jujujajajeje:
 
A mi los rojos metalizados me parecen cansinos y una moda. El rojo siempre ha sido rojo, no cereza como ahora.
 
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Si tu lo dices... jejeje

Mi mente viene de aqui

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Lo digo porque recuerdo una entrevista a alguien (quizá la de Alfonsín) hablando del color rojo de Mazda que les salía super barato porque usaban no sé qué truco, y que le daba como más empaque ese brillo. :jujujajajeje:

En Mazda es un exitazo ese color, parece más coche del que es. A mi mujer le encanta Mazda y es solo por ese rojo... :jujujajajeje:
 
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Lo digo porque recuerdo una entrevista a alguien (quizá la de Alfonsín) hablando del color rojo de Mazda que les salía super barato porque usaban no sé qué truco, y que le daba como más empaque ese brillo. :jujujajajeje:

No recuerdo esa entrevista, pero eso lo he contado yo aqui varias veces.

El rojo de mazda y demas actuales, es un color bicapa, pero con laca tintada.

Lleva un rojo de base, y luego la laca hace el efecto perlado-metalizado en solo un paso mas, por lo que los costes se acortaron considerablemente, mientras que antes se hacia a traves de 3 capas o más. (una para perlar , otra barnizar etc)

Esta tecnica nueva tambien se usa ahora en amarillos , algunos grises....
 
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