El de mi hermana es eléctrico, Summit (uno de los de la oferta de los 199 euros). Como este, pero eléctrico
STELLANTIS: ACORDAOS DE LA GRAN ALFA !!
- Autor RadiK-Alfa
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El de mi hermana es eléctrico, Summit (uno de los de la oferta de los 199 euros). Como este, pero eléctrico
La verdad es que a nivel estético es un coche muy chulo, si de inicio hubiera salido hibridado se verían muchísimos más.
Ganas de ver el Panda, "sale bien en la foto".
Entiendo que las barras de techo van únicamente asociadas al acabado y no pueden elegirse como una opción de personalización.
Un saludo
Ganas de ver el Panda, "sale bien en la foto".
Entiendo que las barras de techo van únicamente asociadas al acabado y no pueden elegirse como una opción de personalización.
Un saludo
El G Panda está bien
En la revisión del Giulia estuve viéndolo
En Icon me dijeron que unos 21.500 en gasolina y 17.500 en eléctrico (con moves y achatarramiento)
Al final te sale mejor comprar eléctrico, pero por las subvenciones "que pagamos todos". Si no, NO
A qué ITV vas por curiosidad? yo la pasé en Granda y fue un suplicio, la siguiente tenía pensado ir al entrego solo porque está motor nalón al lado y ven muchos mas alfas que aquí por la pinta, que el operario no sabía ni arrancar el coche.
Una subvenciones que también tienes que declarar al año siguiente en la declaración de la renta , como mi cuñada cuando se compró el Yaris….
La última la pasé en El Entrego y todo bien, pasó con la luz de fallo del FCW encendida y no dijeron nada.
Siempre fui a la de Siero-Principado, y bien normalmente.
Alfa Romeo prepara nuevos ambientes interiores, con nuevos colores. Aunque todavía no se ha anunciado nada oficialmente, podemos esperar el regreso de tonos cálidos como el crema, el camel y el marrón, que durante mucho tiempo han sido populares entre los aficionados pero que están ausentes de la gama actual.
También se espera que Alfa Romeo revise su gama de propulsores: el motor híbrido ligero pasará de 160 a 175 CV gracias a un nuevo método de cálculo de la potencia acumulada. La versión PHEV, por su parte, podría beneficiarse de mejoras en la eficiencia.
Tengo fotos del coche por debajo.
Y siempre digo que la giulia es como el 4 latas: "su belleza es su mecánica" (y, para los suspicaces, voy mucho más allá del motor).
Pensé que era Giulia. Parece mucho más bajo que el actual.
A mí me gusta, el frontal del Tonale para mí es lo mejor del coche.
no es mas bonito que el actual ni de lejos, pero si que es mucho mas bonito que el horrible frontal del junior.
A ver, no está mal, pero prefiero el actual. No veo que refresque, mejore o aporte algo nuevo al frontal del Tonale con esos cambios. Además un defecto que veo bajo mi punto de vista en ese restyling es que se marca menos el Trilóbulo clásico de Alfa Romeo por culpa de esa extraña V negra debajo del Scudetto.