Buenas tardes, he estado echando un vistazo a algunos Stelvio de 160 CV diesel de después de 2021 y los precios no están del todo mal. Lo que me ha chocado es mirando en zeperfs las prestaciones me han parecido muy extrañas, comprando con un giulia de 136 CV son peores y comparadas por ejemplo con un Mazda 3 122 CV son casi iguales , sobre todo recuperaciones lo cual me ha parecido por el tema del par casi imposible de entender. Qué opináis al respecto ? Un saludo.
Prestaciones Stelvio 2.2 160 Sprint
- Autor chusbi
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Yo te recomiendo que antes de nada lo pruebes. Y no te quedes solo con datos sobre el papel...
Yo cuando buscaba Giulia, lo buscaba mínimo 180 porque daba por hecho que el 150 iría cortísimo. Al final dí con una unidad que me cuadraba por todo menos precisamente, que era un 150...
Y al final dije bueno, como me cuadra por todo lo demás y está bien de precio, lo pillo y ya si eso reprogramo...
Tres años y pico me he llevado con él y a mí no me ha hecho falta ni hacerle repro de lo bien que iba. Está claro que él Stelvio pesa algo más y bajará un poco las prestaciones sobre el Giulia, pero no obstante... PRUÉBALO!
Muchas gracias por la contestación, si sin duda lo probaré , pero me sorprendieron muchos esos datos hasta el punto de pensar que están mal en la pagina que comento, no puede ser que un coche turbo con más de 400 de Torque recupere peor que un atmosférico de 122 CV que pesa más de 1300 kg...
Hay que valorar muchas más cosas que solo la potencia y más cuando comparas con berlinas.
Tamaño de rueda, peso total, q4, aerodinámica…..
No obstante con un chispazo lo dejas en perfectas condiciones de disfrute
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Tamaño de rueda, peso total, q4, aerodinámica…..
No obstante con un chispazo lo dejas en perfectas condiciones de disfrute
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Para un 80-120 por ej. El turbo da ventaja, pero también ten en cuenta que en mediciones más largas que usen varias marchas estás comparando un diesel con un gasolina que se estira más.
Además, justo ese 2.0 de 122 cv del mazda es un motor capado en altas por las normativas europeas y para limitar potencia. A bajo regimen la curva de par es la misma que la de las versiones de otros mercados donde se vende con 165 cv, así que ese motor tampoco son "solo 122 cv".
Va bien, junto a la caja en Dynamic te moverás con soltura, también depende que otros coches manejes habitualmente en tu entorno, las percepciones.
Tenía 160 en origen y hasta que acabó garantía no toque nada, se movía bien para una conducción standard( velocidad punta cualquier te llega a 170) adelantamientos etc.
Le metí una poción mágica y es otro mundo.
Mira bien origen si es de renting de larga duración, importado,más que motor.
Una mala infancia y adolescencia en esos motores dan una madurez muy complicada si no se ataja a tiempo o se desconoce
Hay varios que seguro son de renting o de alquier en flexicar por qué hay muchos del mismo año y con prácticamente los mismos km, importados lo descarto, de todas formas si compro contrataria algo tipo needcarhelp.
Bien, sobre empresas que te miran coche es algo a tener en cuenta pero no te asumen ninguna responsabilidad si te sale rana, tenlo en cuenta.
Con los medios que hay públicos y la información te facilite vendedor debería bastar para tener una ligera idea.
Los grandes compraventas compran lotes a los Rent a car por lo que se limitan a comprar/reacondicionar margen y vender , resto se lo coma garantía y no todo entra salvo sea de fábrica y provenga de extensión
Cualquier cosa si necesitas por privado
Muchas gracias compañero, si si se que no se hacen responsables de nada , siempre me ha chocado eso, pero por lo menos pueden ver algo evidente, un golpe repintado alguna falla grave , kilometraje, aún así lo miro en carfax.
El otrotema que me preocupa es lo de la regeneración que he visto varios hilos y era algo que desconocía , siempre he tenido gasolina. Un saludo.
Demasiado caros los gasolina que he visto, luego estoy mirando también que tenga android auto, se que los que tienen la banderita en la palanca si lo traen a partir de 2021 o así , anterior a eso cuáles lo traen y cuáles no, pq me estoy volviendo loco para encontrarlo , en cuanto a módulos after market no me interesa y repros tampoco. Un saludo.
Si miras en flexicar mal, yo no compraría ahí, después de ver vídeos y el canal de garaje 13 en YouTube, ahí puedes ver experiencia reales de gente que ha comprado en flexicar y se han quedado meses sin coche y lo tienen de un taller a otro, en la calle, mientras tú estás sin coches y ellos dándote largas…..
El tema de la regeneración y fap…. Hay una aplicación que puedes ver cuando está regenerando, cuánto de saturado está…. Pero vamos que hoy en día es lo que hay, ya hay bastantes gasolinas que lo llevan, al final es un tema más de anti contaminación, pero usándolo normal no tiene porque dar problemas. Si te compras un diesel y estás todo el día callejeando pues puede dártelos claro, ya que no está diseñado para ello
El tema de la regeneración y fap…. Hay una aplicación que puedes ver cuando está regenerando, cuánto de saturado está…. Pero vamos que hoy en día es lo que hay, ya hay bastantes gasolinas que lo llevan, al final es un tema más de anti contaminación, pero usándolo normal no tiene porque dar problemas. Si te compras un diesel y estás todo el día callejeando pues puede dártelos claro, ya que no está diseñado para ello
Que tal compañero, no es que busque en flexicar, me salen al buscar en coches.net y es más que evidente que han hecho una compra a algún renting o empresa de alquiler pq tienen muchos del mismo año casi mismos km mismo acabado... Yo me fío cero de cualquier compra venta empezamos por ahí jajaja en cuanto a qué todos los de Flexicar salgan mal tampoco creo , no tiene sentido que cojan solo coches con problemas , por estadística venden mucho y los coches de segunda mano tienen lo que tienen.
Autohero me parece bastante seria por lo poco que he visto , Ascauto tiene varios también , yo voy mirando a ver si me cuadra alguno , muchas gracias .Un saludo
No te digo que busques solo ahí, digo que la gente va a los compraventas grandes porque se piensan que van a ir mejor, mejor mirados o mejor garantía y para nada es así, te digo lo del canal de YouTube por si querías echar un vistazo.
Está claro que todos no van a salir malos ni están mal, pero a la hora de que salga alguna avería te dirán que te la reparan y te tendrán dando vueltas el coche y tú sin saber dónde está y que te hacen….
Son los que más stelvio a tienen eso es cierto, yo de coger uno de ahí, pues moraría casi que tuviese los menos km posibles para que lo llevases tú al día.
Mira spoticar por ojear, ascauto sigue siendo AR que no es poco en estos tiempos.
Regeneraciones no te asustes se pueden tener bajo control ,piensa que un gasolina a igualdad de equipamiento te piden 4 o 5 mil pavos más , con eso tienes para muchas reparaciones si se da el caso.
Después de ver los vídeos que has comentado la verdad que da miedo bueno de momento sigo la búsqueda. Un saludo.
Me da miedo a mí así que me pongo en tu pellejo buscando y me compro un Lexus del tirón jajaja.
Pa dos días que nos quedan a disfrutarlos.
Algo más se han gastado algunos compañeros en reparar sus 2.2... Algo más....
Jajaja me he viciado y he visto varios vídeos , la verdad que es alucinante lo que pasa, está claro que sí te sale bien tan contento ahora como te salga rana el coche estás perdido habiéndolo comprado allí te van a torear lo que no está escrito.