A mí me pasaron por los pelos este año en enero. El que me estaba inspeccionando el coche llamo al jefe del ITV para ver qué hacer, pero al final baje del coche le dije que así había comprado el coche y al final me dijo que debería de homologarlo porque la próxima vez ya no me pasa. Yo más bien creo que depende de la estación del ITV y del inspector que te toque.
Antes pasaba sin problemas, ahora se ve que ya no. Por eso se lo puse.
Solo hay que confirmar que el fabricante lo tenga incluido en la contraseña de homologación. Que seguro que sí, y decir a los de la itv que lo busquen en la homologació. Del fabricante
El QV va pegado pero además con tetones roscados.
Ni de broma, dos ITV he pasado, la última hace un mes, me la pasa Juan, donde llevas el tuyo, con alerón y con estriberas, sin el más mínimo problema las dos veces. Y para los que no pasen la ITV, en internet hay varias páginas en las que les envías las fotos y te lo preparan todo, informe técnico, instalación, en fin sin faltar detalle, y te lo inscribes en la ITV sin ningún problema, y la verdad a unos precios nada caros.
Por desgracia si te lo piden, la opccion que apuntas no vale, tienes que llevar la factura de compra, la de instalación en un servicio oficial de la marca y solicitar que te lo añadan a la documentación.
Lo cierto es que las homologaciones en la CE, son válidas en toda la Comunidad, si están homologadas en Polonia la homologación vale aquí, peeeero…… en la práctica no vale, no se cumple la normativa…..
Mnnnn.....tetones roscados , pero eso es un chocho para montarlo uno mismo
Pues tendré que decirles que me la pasen a mi también cuando toque
Da la impresión de que están más duros últimamente, aunque depende de donde, imagino.
