FOTOS de nuestros Giulia, la evolución.

:jujujajajeje:
 
En Pinoso, llevando a mi abuelo a sus orígenes.

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Tu abuelo ha viajado como un marqués, y apuesto a que no le ha costado tanto subirse y bajarse como piensan algunos.
 
Sí, pero de ponerlo sería OEM y en la casa, se que lo hay en negro brillo. En mi caso a juego con la V, retrovisores y marcos de ventanas.
Pero después de ver como ha habido casos de que en alguna ITV se han puesto tontorrones, se me pasan las ganas. Porque aunque tengas razón, la resolución del conflicto no es inmediata, con lo cual te quedas sin coche en regla para circular.
Y despegando alerón para para pasarla, lo cual puede terminar mal y tener que repintar maletero.
Disculpa el aeró negro brilló también va si es original con brocas y hay que taladrar el maletero es decir si una ITV te lo echa atrás con una pieza original con los papeles del concesionario me parece a mí que es gilipollas y yo te va a echar atrás esa Heron en mi de coña pero bueno que siempre hay gilipollas con que le presente la factura del concesionario se acabó el tema y lo dicho va apalabrado tanto el negro brillo como el ABS innovado solo pegado lleva tres o cuatro tornillos y el de fibra de carbono igual y el de GTA creo que llevaba unos adhesivos extra
 
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Tu abuelo ha viajado como un marqués, y apuesto a que no le ha costado tanto subirse y bajarse como piensan algunos.
Pues sí, como un señor ha ido. Subir y bajar no le cuesta mucho. ;)
 
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Disculpa el aeró negro brilló también va si es original con brocas y hay que taladrar el maletero es decir si una ITV te lo echa atrás con una pieza original con los papeles del concesionario me parece a mí que es gilipollas y yo te va a echar atrás esa Heron en mi de coña pero bueno que siempre hay gilipollas con que le presente la factura del concesionario se acabó el tema y lo dicho va apalabrado tanto el negro brillo como el ABS innovado solo pegado lleva tres o cuatro tornillos y el de fibra de carbono igual y el de GTA creo que llevaba unos adhesivos extra
El único que lleva tornillos es el de fibra de carbono original del QV, los demás van solo pegados, sin tornillos, a no ser que hayan cambiado el modelo últimamente.
Estos casos en los que se han echado atrás en algunas ITV son los menos, muy pocos casos, pero siempre se puede recurrir a solicitar un informe de homologación para que se incluya en la documentación, estos informes los puedes pedir en alguna de las muchas páginas de internet, y te lo hacen tan solo mandándoles varias fotos y todos los datos de documentación del coche.
En el mío, como en la mayoría que conozco han pasado ITV sin homologación y en cuanto a normativa así debe ser, otra cuestión es que recurrirlo lleva tiempo y la imposibilidad de utilizar el coche mientras tanto.
 
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El único que lleva tornillos es el de fibra de carbono original del QV, los demás van solo pegados, sin tornillos, a no ser que hayan cambiado el modelo últimamente.
Estos casos en los que se han echado atrás en algunas ITV son los menos, muy pocos casos, pero siempre se puede recurrir a solicitar un informe de homologación para que se incluya en la documentación, estos informes los puedes pedir en alguna de las muchas páginas de internet, y te lo hacen tan solo mandándoles varias fotos y todos los datos de documentación del coche.
En el mío, como en la mayoría que conozco han pasado ITV sin homologación y en cuanto a normativa así debe ser, otra cuestión es que recurrirlo lleva tiempo y la imposibilidad de utilizar el coche mientras tanto.
Disculpa que me sorprenda bastante una pieza original de accesorio original de cualquier coche sea un Julia sea un Stelvio sea un tal sea un alerón un spoiler unas carcasas de espejo un yo que sé un difusor eso es original y como tal lleva el sello de la marca pero bueno que que me estás contando que el alerón de que no es de fibra de carbono que es de resina o tal original lleva tornillos las versiones del 2016 al 2018 creo si venían pegadas pero viendo que se despegaban y cogían holguras decidieron poner esos tornillos para ser más aptos para una fijación incluso para que el mismo adhesivo se quedará permanentemente sellado dicho alerón pero bueno que a lo mejor será ahora que no se de mi propio coche no lo veo. Ve a un concesionario pregúntalo porque creo que no me equivoco en nada pero bueno yo te digo lo que he visto sacando esas piezas y viéndolos que tienen los tornillos es en blanco un botella que sí sé que al principio venían con adhesivo claro si son de Aliexpress lógicamente son con adhesivo y si son de algún preparador incluso Koshi es con adhesivo de mayor calidad pero los originales también llevan tornillos o fijados o fundidos en el mismo alerón como grapas fusionadas en en el alerón de todas maneras damos de que el alerón de fibra de carbono solamente es del QV pero es un opcional como las carcasas de los espejos si lo quieres todo de fibra de carbono lo tienes no pone específico del QV aunque sea una pieza de serie de ese coche es opcional en el resto.
 
Disculpa que me sorprenda bastante una pieza original de accesorio original de cualquier coche sea un Julia sea un Stelvio sea un tal sea un alerón un spoiler unas carcasas de espejo un yo que sé un difusor eso es original y como tal lleva el sello de la marca pero bueno que que me estás contando que el alerón de que no es de fibra de carbono que es de resina o tal original lleva tornillos las versiones del 2016 al 2018 creo si venían pegadas pero viendo que se despegaban y cogían holguras decidieron poner esos tornillos para ser más aptos para una fijación incluso para que el mismo adhesivo se quedará permanentemente sellado dicho alerón pero bueno que a lo mejor será ahora que no se de mi propio coche no lo veo. Ve a un concesionario pregúntalo porque creo que no me equivoco en nada pero bueno yo te digo lo que he visto sacando esas piezas y viéndolos que tienen los tornillos es en blanco un botella que sí sé que al principio venían con adhesivo claro si son de Aliexpress lógicamente son con adhesivo y si son de algún preparador incluso Koshi es con adhesivo de mayor calidad pero los originales también llevan tornillos o fijados o fundidos en el mismo alerón como grapas fusionadas en en el alerón de todas maneras damos de que el alerón de fibra de carbono solamente es del QV pero es un opcional como las carcasas de los espejos si lo quieres todo de fibra de carbono lo tienes no pone específico del QV aunque sea una pieza de serie de ese coche es opcional en el resto.
Como te decía, no se si ahora llevan tornillos como el QV, pero los que he tenido en la mano, de Mopar, originales, no llevaban tornillos, se colocaban con adhesivo y con sellador.
 
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Yo le puse las tiras de la bandera italiana en los retrovisores y me duraron 130 km , y eso que limpie con alcohol antes de pegarlas..
 
Yo le puse las tiras de la bandera italiana en los retrovisores y me duraron 130 km , y eso que limpie con alcohol antes de pegarlas..
Puse pegatinas normales y duraron 2 días. Estas son con gota de resina por encima y para que peguen bien, con cinta 3M de dos caras
 
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Yo le puse las tiras de la bandera italiana en los retrovisores y me duraron 130 km , y eso que limpie con alcohol antes de pegarlas..
Hay un muy buen truco para estos casos, promotor de pegamento 3M, se aplica sobre la superficie donde se va a pegar mediante un pincel que lleva el mismo tarro, es un líquido transparente que parece agua, se deja secar y posteriormente se pega el vinilo encima, el resultado es espectacular, se utiliza mucho por los talleres de vinilados, para aplicarlo en las zonas difíciles o con riesgo de despegarse con el tiempo, aquí te pongo un enlace de Amazon, en los botecitos pone que es de 3M, aunque no estoy seguro de que sea original de esta marca, utilice uno de estos y el resultado fue prácticamente el mismo que el original, tengo un bote grande original de 3M que guardo para casos especiales pues es “muy caro” por esta razón comorense estos de Amazon, para no gastarlo mucho.
Una vez pegado con este promotor no deja rastro, aunque te hayas salido con el pincel de la zona de pegado, una vez fijado ya le puedes incluso tirar agua con lanza a presión que no se despega.