Fuerzas G en pantalla del velocímetro
- Autor Tipo77
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que raro,hoy fui algo fuerte en curvas tras rotar los neumaticos y no me ham salido tampoco numeros ni nada en el 156. tendre que volver a probar el cambio de ruedas más a fondo 
Yo he conseguido un valor de 1,3 G en una curva bastante cerrada y prolongada. Llevo el 2.2 180 cv y neumaticos 255 atras y no me patinó nada, igualmente sentias el "aplastamiento" bastante jajaja. Realmente es un tema para circuito, un compañero mio que es piloto me comentó que lo utilizaban como referencia en las curvas para saber cuanto más pueden apretar.
Eso es una burrada
El otro día dando un pequeño volantazo en una curva muy amplia para salir de una autovía vi 0,95 y note que la rueda se quejaba un poquito.
Si es una curva prolongada puedes ir midiendo como gira el coche y apretarle un poco mas, de hecho lo hice así para poder ver que valor máximo podia sacar. Una tonteria vamos, jajaja. Mi amigo piloto que esta en F3 me dijo que ellos experimentan 2,5G-3G por curva, y en F1 ya multiplica por dos casi...y respecto a llevar el cuerpo de lado, literal que tiene razon el compañero. @RadiK-Alfa que neumatico llevas?
Los Potenza S001 RF que les quedan unos 5.000 km de vida a los traseros. Los delanteros tienen aún muchos km por recorrer
Yo también he probado lo de las fuerzas, pero en mi opinión es mejor no poner los datos ya que influyen muchos factores y... ya sabemos, si este llegó a 1,2 el mío que es igual pues allá voy y... coño!!que hago en medio de este patatal?
Que la mayoría tenemos cabeza, pero siempre hay alguno.. que flojea un poquito.
Y si, hasta 0.50 no marca nada.
Que la mayoría tenemos cabeza, pero siempre hay alguno.. que flojea un poquito.
Y si, hasta 0.50 no marca nada.
Hoy lo probé también y me parece un peligro estar mirando a ver que número te da en mitad de una curva...
La primera glorieta sin apretarle ya me marcó 0'70.
La primera glorieta sin apretarle ya me marcó 0'70.
Hoy lo probé también y me parece un peligro estar mirando a ver que número te da en mitad de una curva...
La primera glorieta sin apretarle ya me marcó 0'70.
Como marca mucho sin poner en riesgo a nadie es en una salida amplia de una autovía.
Coges la salida y vas como recta y de repente cuando llega la curva metes volantazo y rondarás 1G
Lo que te puede pasar es un subviraje
Pues yo no he visto ningún número, hoy lo puse en pantalla, en ciudad no suelo poner D porque mi trayecto es en frío y prefiero que revolucione menos el motor. Y el punto rojo se mueve a un lado y otro, pero no hay números por ningún sitio.
No se si tendré que pasar también de un valor mínimo, la verdad que el ritmo es apto para que se suban los caracoles en las llantas.
No se si tendré que pasar también de un valor mínimo, la verdad que el ritmo es apto para que se suban los caracoles en las llantas.
En el mío no les da tiempo a subir, y aun así, cierto que solo lo he llegado a probar por curiosidad un ratito, tampoco me ha marcado ningún número.
Te va dando los números, en blanco, a izquierda y derecha de la bolita según la dirección a la que vaya. Menos de 0'50 no he visto, y tampoco lo he visto en aceleración o frenada, sólo izquierda o derecha según la curva.
En el foro americano dicen que solo da número de aceleración o deceleración en el modo Race.
En el foro americano dicen que solo da número de aceleración o deceleración en el modo Race.
Tiene sentido. El Race lo tiene de serie sólo el QV. Y ese sí tiene cv como para pasar de 0,5g acelerando.
Un Veloce 280 tengo mis dudas de que dé pá tanto.
Lo bueno o malo según se mire que tiene la Giulia es que ya te acostumbras a entrar rápido en las curvas sin inmutarte y hoy me he llevado el sustillo sin querer …he entrado al polígono donde trabajo que todavía tiene barro de la riada del otro día y en una curva se me ha ido de culo pero bien jejeje también decir que enseguida he echo el contra volante y se ha enderezado sin pestañear , a mi me a entrado la risa pero a la chica que venía en sentido contrario no la debido de hacer tanto por la cara que ha puesto 
En seco y en mojado ni se menea pero con un poco de barro trompea que da gusto !
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En seco y en mojado ni se menea pero con un poco de barro trompea que da gusto !
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Ajú ajú lo del punto G cómo va terminar...
Si da para tanto, si, incluso el 200 cv también.