STELLANTIS: ACORDAOS DE LA GRAN ALFA !!

Locus dijo:
Me refería en el pasado, desde que desaparecieron agonizantes el 159, Mito y Giulietta, con una gama basada en los Giulia y Stelvio, ha habido algún concesionario que vendiese algo?
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Bueno, recuerdo ver las cifras en relación a las ventas de la provincia, y era de los de peor market-share... tampoco es que esté muy puesto
 
Alfablue dijo:
No entiendo muy bien estos posicionamientos entre marcas. Por un lado no entiendo que aporta este 600E sobre el Avenger. Precios similares, calidades similares incluso posiblemente mejor el Avenger. Y por otro lado la versión térmica del 600E es lo que tendría que haber sido la termica del Avenger ... es como si quisiesen vender en termica el 600E y en electrico el Avenger. Ya solo falta ver que hacen con el Alfa B.
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El posicionamiento es un mismo producto con dos diseños, formas de carrocería completamente diferentes.
Puede que a un cliente le guste el diseño del Jeep Avenger y no le guste el diseño del Fiat 600 y a otro cliente al contrario, consigues vender dos coches distintos siendo iguales técnicamente.
Lo mismo para el Alfa Romeo Rombo, puede que a un hombre de mediana edad le parezca raro, feo o desagradable el 600 pero le guste estéticamente el Rombo y lo compre.
Al final consigues vender lo mismo con diferentes formatos para llegar al mas amplio grupo de clientes.

La explicación es que había que sacar el Jeep a la venta ya que estaba listo para la producción y el motor hybrido No estaba listo, ni el motor ni la fabrica de motores, proveedores debido a retrasos por cambio de proveedores para mejoras de fiabilidad. además de que Peugeot quería ser el primero en estrenarlo en el actual 3008.
 
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krell4u dijo:
Respecto al tema de la re estructuración de Stellantis, concesionarios, etc...ayer me enteré, dado que tengo el coche en el taller haciendo la distribución, que Motor 23 en Tarragona dejará de ser concesionario de Fiat y Alfa en la provincia a final de año...y que aun no se sabe quien llevará la marca el año que viene.

Miedo me da.
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No fastidies? Y a quién llevo el 4C ahora, para Barna me tengo que ir?
 
Pues han unificado la Opel con la Citroen aquí y me toca revisión de la Zafira el mes que viene. Ya os contaré pero tengo esperanza, porque la Opel funcionaba mal e igual el cambio me viene bien.
 
RadiK-Alfa dijo:
PSA es francesa

Es oficial: Francia no dará ayudas para comprar coches eléctricos chinos, ni tampoco a Tesla​

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Supongo que ese muñeco tendrán que vestirlo de otra manera. Y está por ver su encaje en la legislación comunitaria.
 
Pinin dijo:
Yo he oido tambien a menudo el termino "vasca" para referirse a bañera, suelo, plataforma del coche...
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Estamos en lo mismo: «vasca» en italiano es cualquier gran recipiente o estructura para almacenar agua. Una «vasca da bagno» es, literalmente, una bañera... ;)

Sobre por qué se asimila una parte de la estructura del coche a una bañera, entiendo que obviamente es por su forma, como apunta Balilla:
Balilla dijo:
...hablamos de una estructura rígida sin techo, cerrada por los lados a media altura, que rodea al piloto en el caso de los F1 y al pasaje en el caso del Alfa o el Maserati. Justamente, como una bañera...
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Saludos :cool:
 
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enguidanos dijo:
El posicionamiento es un mismo producto con dos diseños, formas de carrocería completamente diferentes.
Puede que a un cliente le guste el diseño del Jeep Avenger y no le guste el diseño del Fiat 600 y a otro cliente al contrario, consigues vender dos coches distintos siendo iguales técnicamente.
Lo mismo para el Alfa Romeo Rombo, puede que a un hombre de mediana edad le parezca raro, feo o desagradable el 600 pero le guste estéticamente el Rombo y lo compre.
Al final consigues vender lo mismo con diferentes formatos para llegar al mas amplio grupo de clientes.

La explicación es que había que sacar el Jeep a la venta ya que estaba listo para la producción y el motor hybrido No estaba listo, ni el motor ni la fabrica de motores, proveedores debido a retrasos por cambio de proveedores para mejoras de fiabilidad. además de que Peugeot quería ser el primero en estrenarlo en el actual 3008.
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Pero entonces eso significa que van a actualizar el Avenger con el híbrido ? Porque el que lleva actualmente no me parece ni normal, sin embargo con el hibrido y un cambio automatico transformas el coche.
 
enguidanos dijo:
El posicionamiento es un mismo producto con dos diseños, formas de carrocería completamente diferentes.
Puede que a un cliente le guste el diseño del Jeep Avenger y no le guste el diseño del Fiat 600 y a otro cliente al contrario, consigues vender dos coches distintos siendo iguales técnicamente.
Lo mismo para el Alfa Romeo Rombo, puede que a un hombre de mediana edad le parezca raro, feo o desagradable el 600 pero le guste estéticamente el Rombo y lo compre.
Al final consigues vender lo mismo con diferentes formatos para llegar al mas amplio grupo de clientes.

La explicación es que había que sacar el Jeep a la venta ya que estaba listo para la producción y el motor hybrido No estaba listo, ni el motor ni la fabrica de motores, proveedores debido a retrasos por cambio de proveedores para mejoras de fiabilidad. además de que Peugeot quería ser el primero en estrenarlo en el actual 3008.
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Tal y como lo expones, tal parece que las marcas, más que tener una personalidad y atributos, se limitan a carrozar plataformas, en una suerte de variantes como eran antaño, en una misma marca y modelo, la familiar, la 3 puertas, la cupé,...

Una cosa es que un grupo automovilístico quiera llegar a la mayor cantidad de clientes posible por atributos, posicionamiento, etc. de marca y otra es limitarse a ofrecer "estilos" de carrocería diferentes con atributos, posicionamiento o motorizaciones similares.

No sé si ese es el camino.

Y me parece raro que alguien dude entre comprar un 600, un Avenger o un Rombo/Brennero o como se llame.
 
Bueno, si hacemos el símil con VAG, y empezamos con el Q2, y sus primos en Volswagen, Skoda y Seat... a lo mejor no se nos hace tan raro...
Y no son el único grupo con productos que se solapan.
 
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Marcpal dijo:
No fastidies? Y a quién llevo el 4C ahora, para Barna me tengo que ir?
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Por lo que sé, la familia Pons se han hartado de Stellantis y les han enviado ATPC.

Y el otro Grupo de la zona que lleva Stellantis con Peugeot , Citroen y también BMW (los Oliva) se ve que tampoco están muy por la labor…aunque lo más probable es que se lo queden ellos.

Las rajadas sobre Stellantis aún las escucho.
 
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krell4u dijo:
Por lo que sé, la familia Pons se han hartado de Stellantis y les han enviado ATPC.

Y el otro Grupo de la zona que lleva Stellantis con Peugeot , Citroen y también BMW (los Oliva) se ve que tampoco están muy por la labor…aunque lo más probable es que se lo queden ellos.

Las rajadas sobre Stellantis aún las escucho.
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Mas o menos lo que he entendido después de preguntarle a uno del grupo M23. Jeep no la ha nombrado pero hasta Harley se la quitan de encima.

Almenos el servicio postventa seguirá igual y entiendo que el personal cualificado se mantendrá.
 
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