El eléctrico es el futuro?

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Seguís olvidando que la forma de elevar la eficacia de las renovables está precisamente en la utilización de la energía excedente para generar H2, combustible sintético o elevación del agua de los embalses una vez utilizados para generar energía.
Esas formas de acumulación, que aún no están plenamente desarrolladas, pueden multiplicar a medio plazo la eficacia de las renovables bajando los precios.
Y en ese proceso estamos.
 
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Baterías de óxido de manganeso.


Bueno, esto es como muchos de avances contra el cáncer que se anuncian con grandilocuentes titulares en los telediarios, pero que tardarán en implementarse, que disfrutarán nuestros hijos pero que llegarán tarde para los cincuentones (entre los que me encuentro). Se descubre la tecnología, pero hasta que llegue a montarse en un coche, pasará un tiempo... pero de esto va el hilo: si, el eléctrico es el futuro!
 
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Bueno, esto es como muchos de avances contra el cáncer que se anuncian con grandilocuentes titulares en los telediarios, pero que tardarán en implementarse, que disfrutarán nuestros hijos pero que llegarán tarde para los cincuentones (entre los que me encuentro). Se descubre la tecnología, pero hasta que llegue a montarse en un coche, pasará un tiempo... pero de esto va el hilo: si, el eléctrico es el futuro!
En este caso parece una tecnología sin grandes problemas para implantarse y que no necesita grandes inversiones ya que pueden fabricarse en las fábricas actuales.
Diría que es de los avances viables a corto/ medio plazo, frente a la fusión (largo) o las pilas de combustible/H2 económicas ( medio/largo).
 
Pues nada, a comprar plazas de garaje y ponerles equipos de carga rápida. Solo necesitarás unos añitos para amortizar.
 
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Reacciones: Doctor Hackenbush
Cada vez que leo un artículo que empieza tal que así...

... inventan.
...descubren.
... revolucionario sistema/tecnología/loquesea.

...me entra la risa floja.
 
Cada vez que leo un artículo que empieza tal que así...

... inventan.
...descubren.
... revolucionario sistema/tecnología/loquesea.

...me entra la risa floja.

Puro clickbait...
 
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Esto es lo que espera a los fabricantes como sigan subiendo los precios, por mucha ecoexcusa que nos pongan:


Deseando estoy que vengan los chinos con sus híbridos y eléctricos a 20.000€ y revienten el mercado. A ver si espabilan.
 
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Reacciones: Doctor Hackenbush
Esto es lo que espera a los fabricantes como sigan subiendo los precios, por mucha ecoexcusa que nos pongan:


Deseando estoy que vengan los chinos con sus híbridos y eléctricos a 20.000€ y revienten el mercado. A ver si espabilan.
Creo que eso va a tardar un poco, y que nos conviene que tarde.
Me explicó: conviene que el aumento de cuota de mercado de los eléctricos sea paulatino, acorde con el desarrollo de las infraestructuras, para que los fabricantes puedan rentabilizar también su inversión en motores de combustión.
Sin prisa pero sin pausa.
Y con un poco de suerte también tendremos eléctricos europeos baratos. ;)
 
Creo que eso va a tardar un poco, y que nos conviene que tarde.
Me explicó: conviene que el aumento de cuota de mercado de los eléctricos sea paulatino, acorde con el desarrollo de las infraestructuras, para que los fabricantes puedan rentabilizar también su inversión en motores de combustión.
Sin prisa pero sin pausa.
Y con un poco de suerte también tendremos eléctricos europeos baratos. ;)
El aumento de cuota va a ser paulatino aunque vendan eléctricos a 10.000€ porque la mayoría de la gente no tiene donde cargarlos. No es una cuestión de oferta de coches.

Dudo muchísimo que vayamos a ver coches eléctricos baratos a medio/largo plazo cuando tenemos a la prensa, que no son más que palmeros y propagandistas de las marcas, haciendo artículos como este:

 
Un aumento de cuota de mercado del 1% anual al principio, del 2% a partir de 2025, del 3% a partir de 2030 y del 4% a partir del 2040 nos llevaría en torno al 90% en 2050.
 
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La mala gestión no tapa una realidad.

De hecho los grandes csmbios los producen las personas y las empresas, no las administraciones.

Telefonía móvil, informática, sistemas diagnósitcos de salud, etc. Los centros públicos españoles de investigación están orientados a la publicación de artículos científicos que es lo aporta prestigio y remuneración al investigador, no a acercar los avances al mundo.

Pero lo que dices no contradice la necesidad de l cambio.

Con respecto al hidrógeno yo también creo que será el gran cambio, pero la electrificación tiene su lugar, yo preferiría un utilitario eléctrico que pudiese cargar en casa y a poder ser con mi propia generación de electricidad, me ahorro el pagar en una hidrogenera y reduzco mi huella ambiental.

Al final debería haber un mix de tecnologías, pero el futuro, si lo hay, es la ciencia y tecnología, no quemar combustibles fósiles.

Un saludo

Venga hombre, tendrás buena voluntad no lo dudo, ni dudo que debe cambiarse el modelo energetico pero no de golpe y porrazo y sin transición y 13 años antes de lo anunciado, pero es que eso de hacer electricidad en casa, eso de las placas solares ya lo puso de moda el gobierno a principios de siglo y resulta que estafaron a más de 50.000 personas y familias que quedaron arruinadas cuando invirtieron en placas solares, hay gente que se suicidó y no debe olvidarse aparte de atrasar dos decadas la generación domestica con lo bien que habria ido, tambien nos han hecho una pseudo estafa cuando nos pregonaron las bondades del diesel y todos picamos y compramos diesel y hoy en dia parecen coches apestados.
Pues yo te digo que aceptaria el cambio si todo el planeta lo hiciera, pero no me da la gana de que me tomen el pelo otra vez, no me da la gana de tragar y pagar por el co2 que me han "impuesto" cuando 500 millones de uropeos o menos quieren dar ejemplo por todo el globo y pagar por todo el globo, mientras 1.400 millones de chinos harán lo que les de la gana, 1.400 millones de indios seguirán embruteciendo cada vez más, el sudeste asiatico lo mismo y sudamerica y africa lo mismo y 300 millones de norteamericanos igual y no me da la gana de pagar la gracia por que menos de 500 millones nos pensamos que vamos a salvar el planeta y 6.000 millones como mínimo van a hacer lo que les de en gana y nadie les dice nada, ya vale de dejarse engañar por que resulta que 50 millones de coches de chatarra de la gran desunión europea y usa se han ido a africa y a otros paises del tercer mundo a contaminar a escape libre y se sabe y es publico y notorio aun que la ue prefiera esconderlo y manipular como en todo, como con el dieselgate, pues así vamos, unión europea limpia y ejemplar:rolleyes:, vaya losa que nos ha caido a los uropeos.
Un saludo.
 
Tú lo has dicho, los alemanes además de comprometidos son pragmáticos.
Aquí solo somos comprometidos (y de foto)
El pragmatismo no saben ni lo que es.
La situación actual debería hacer replantear el calendario a corto y medio plazo de la estrategia de la energía.
Aún no he visto un estudio serio de cómo será la generación eléctrica en 2035, la red de distribución, la adaptación de las viviendas, garajes o puntos de carga. Solo se limitan a decir que en 2035 ya no se venderán coches con motor de combustión.
Bueno, pronto veremos si estamos equivocados o no.

Los alemanes puajjjj, manipuladores, estafadores y los reyes del engaño, de la hipocresia y del que se joda la gente mientras mi culo esté caliente, vaya pandilla de pregoneros de lo que no creen ni piensan.:rolleyes:
 
Por supuesto, esa es la primera hipocresia de las 1000 y es que la gente "quiere" salvar el mundo, pero delegando en vez de haciendo. Y eso no funciona porque cuando desaparece la culpa desaparece el problema.
A mi todo me parece genial hasta que lo que supuestamente debería ayudarme me entorpece. En mi caso, que dista mucho de ser perfecto me he fabricado mi propia bici electrica para trayectos medio cortos, he recuperado con ello una bici que era basura y no tengo que cojer el coche para esos trayectos. En los ultimos 10 años debo haber hecho menos de 50.000 km en coche (y me gusta conducir) tirando de trenes para viajes y transporte publico siempre para ir a trabajar, únicamente para ser responsable y siempre eligiendo trabajos y casas teniendo en cuenta que pudiera ir en transporte público. Ahora, podría estar con mi Honda 1.6 gasolina tranquilamente el resto mi vida contaminando nada, pero la administración ha decidido que tendré que comprar un coche nuevo con una batería que como ya han comentado tiene materiales contaminantes y mala solución cuando llegue al final de su vida útil, además de mandar mi coche actual al desguace para que se convierta en más basura. A todo esto cuando me desvío de la M30 porque mi coche no entra, si puedo ver por todas partes SUVs enormes de 400 caballos con un solo ocupante y todas las facilidades...
Todos sabemos que si esto se arregla no va a ser por "ellos" y no creo que nadie lo espere. Pero al menos que dejen de dar por cu** a los que nos lo tomamos un poco en serio.

Saludos

En barcelona han prohibido a los hindues y a gente que habia puesto empresas autoctonas y legales de bicitaxis de circular con ellos bajo multas y inquisición del vehiculo-artefacto, está claro que muchos eran ilegales pero estaban pedalando ganandose la vida, ahora no hay ni uno y muchos a robar o a mendigar.
No queria la colaaau energias limpias, vaciar la ciudad de coches y de humos, que más sano y deportivo que dedicarse a pedalar todo el dia y que ir de un sitio a otro con un vehiculo que no contamine?
Pues parece que la iniciativa privada verde no interesa y que no coticen pues tampoco, pero ella cobrando una animalada cada més por tocar los cohones y traicionar a sus votantes y como siempre contradiciendose esta pseudo alcaldesa que ya tarda demasiado en largarse por donde vino.
Un saludo.
 
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Lo siento pero discrepo, saca las carreteras, refinerías, viaductos, oleoductos, depósitos de combustibles, etc. y ya me dirás que haces con el coche.

Idem con el barco.

Un saludo.

Saca el barco y millones de camiones tendrán que hacer rutas larguisimas para poder transportar lo vendido desde paises del extranjero, saca el barco, el camión y el avión, y la economia mundial se va al carajo y quizá seria lo mejor, no poder viajar entre paises quedarse encerrado cada cual en su zona o donde se pudiera llegar con bicicleta, no poder vender a ningun sitio y volver a la edad de la piedra.
Millones de personas pasando de pisos a barracas en el campo, cada cual con su parcelita y sembrando coles y ocupando toda la población mundia toda la tierra del planeta, cazando furtivamente todos los animales que pasen por delante, haciendo guerras con arcos y flechas y espadas.
Que es mejor, sacarlo todo? o dejarlo todo?
 
Última edición:
A ver, Fran, he utilizado un caso real que ha comentado un forero, y he comentado los pros y las contras.
No seré yo quien ponga en duda el que a algunos foreros se les vayan cayendo los billetes al caminar, pero he querido resaltar que en un viaje de 800 km ahorró COMO MÍNIMO 160 € por alargar el viaje una hora, y estoy seguro de que muchísimos usuarios potenciales no cobran 160 € la hora JAMÁS.
Y eso me parece que puede poner al eléctrico como vehículo interurbano incluso con combustibles fósiles, y eso sin contar con el incremento de precio de los combustibles en la próxima decada, ni con las mejoras en eficacia, autonomía, infraestructura y tiempo de carga de los eléctricos.
No acabo de entender ese odio sarraceno que algunos tenéis a los eléctricos cuando tan solo son unos competidores en el mercado a los que les faltan décadas para desplazar a los motores de combustión, y a los que nadie os obliga acomprar.
Barrunto que detrás hay algo menos que una racional confrontación de pro y contras entre tecnologías.

A ver, este debate no existiria si todo estuviera como antes, si alguien no hubiera decidido que hay que aumentar el precio del combustible a más del doble por que hay que estimular la venta de los electricos.
Y si alguien o lobbies muy potentes no hubieran incentivado los electricos con tarifas planas ridiculas y incluso gratuitas en muchos cargadores publicos o de sitios incentivados.
Un combustible a precio razonable y una electricidad normal y veriamos que pocos cambios habria hacia el electrico, de hecho durante años las ventas eran inapreciables.
Ahora si ponemos el combustible a precios abusivos como en este momento y regalamos la electricidad para los electricos pues resulta que es una comparación ventajista.
Y que pasaria si fuera al reves, si el combustible estuviera a 80 centimos litro y llenar el deposito del electrico estuviera a 2 euros el litro o el megavatio o como se llame de electricidad, que pasaria? cuantos harian sacrificios ecologistas y pagarian de más por un electrico y por el litro de electricidad, cuantos?
Un saludo.
 
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Reacciones: alfaadicto
Es todo un negocio, y dentro de los políticos tambien.

Dictan las normas al lobby que mas les da. Yo lo tengo clarísimo, a estas alturas con las tecnologías que hay y la inversión que han destinado hacia la tecnología eléctrica..., fijaros si esa ingente millonada la hubieran destinado los gobiernos a desarrollar tecnologías limpias de verdad (que me parecen bien) pero que en vez de depender de combustibles, electricidad, etc.., hicieran que un coche se autoabasteciera de la propia energía que generase y no dependiera de petroleras, eléctricas ni nada. Con lo que podria generar por frenadas, generadores del aire del movimiento, energía solar, giro de las ruedas, vamos que si eso se explotara, no habría que depender de nadie!! Pero claro eso no interesa
 
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Reacciones: GeorgeSP y JaumeAlfa
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