Buenas chavales, llevo un tiempo en búsqueda de un clásico, tenía ya elegido un Spyder negro del padre de un amigo, que lo tiene en el garaje tirado desde hace años. Pero se me ha presentado un dilema, y es sobre un coche que me ofreció un cliente y del que yo nunca había oído hablar. El modelo en cuestión es un Maserati Biturbo, creo que el 2.4, me lo tiene que confirmar. Yo nunca lo había visto, pero me ha encantado el coche, es un diseño que no tiene nada que ver con los Maserati actual pero que sirvió de base para el Ghibli y el Quattroporte.
También hago la compra como inversión, y ahí otra gran parte de la duda, ¿Cuál se puede revalorizar más? En un principio todos diríamos Maserati, pero los Alfa tienen un algo, que si es una buena unidad como el Spider 2L... Creo que si los Alfa nuevos se venden, estos antiguos irán valiendo más y más. Os dejo unas fotos. Del Spider no tengo, pero es como uno que está en venta.
Puntos a tener en cuenta, el sonido de putísimos locos del Maserati, pone los pelos de punta para el perolo que es. En su contra, se conduce mal, difícil, se va de atrás antes casi de salir de la curva sin acelerar, el volante es gigante...
Y por otro lado está el Alfa, que por lo que he leído, es un Alfa, es decir, 10/10 en conducción, coche que puedes hacer literalmente deslizar entero... Muy duro esto.
Y lo que más me ha flipado, el cambio Getrag y el pomo de madera con el detallito.
También hago la compra como inversión, y ahí otra gran parte de la duda, ¿Cuál se puede revalorizar más? En un principio todos diríamos Maserati, pero los Alfa tienen un algo, que si es una buena unidad como el Spider 2L... Creo que si los Alfa nuevos se venden, estos antiguos irán valiendo más y más. Os dejo unas fotos. Del Spider no tengo, pero es como uno que está en venta.
Puntos a tener en cuenta, el sonido de putísimos locos del Maserati, pone los pelos de punta para el perolo que es. En su contra, se conduce mal, difícil, se va de atrás antes casi de salir de la curva sin acelerar, el volante es gigante...
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