Muchos kms en Giulia

[raul.laradelgado]

El giulia diesel no es caro de mantener. Si además le haces caso a coche de cuando hacer los mantenimientos ... Menos aún. A mí me pidió el primer cambio de aceite a los 31000 km.

Enviado desde mi M2007J3SY mediante Tapatalk

 

[Usuario eliminado 7627]

El giulia diesel no es caro de mantener. Si además le haces caso a coche de cuando hacer los mantenimientos ... Menos aún. A mí me pidió el primer cambio de aceite a los 31000 km.

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Tenía entendido que era cada año o 20.000 kms.

La distribución cada cuánto?

 

[nacho]

Al año o 20 mil km es la revisión, el aceite cuando te lo pide.

 

[Usuario eliminado 26343]

Giulias se ven por 13-14-15 a menudo.

Las de 136cv, cambio manual, con 5 años y llanta 16. Los básicos.

Ya si hablas de unidades que lleven bixenon, no bajan de 17-18.000€ (sin mirar kms...).
De Veloce diésel, mínimo 24.000€

O, por lo menos, yo no vi ninguna...(salvo importación rematriculados)

* Hablo de pago contado, porque lo de que rebajen 2.000€ por financiar para acabar pagando +3.000€ respecto a pagarlo al contado no me vale.

Un saludo.

 

[Jaarrigu]

La distribución es a los 100.000 km

 

[Usuario eliminado 26343]

Tenía entendido que era cada año o 20.000 kms.

La distribución cada cuánto?

5 años o 100.000 para los 2.2
El resto, llevan cadena.

 

[Usuario eliminado 7627]

5 años o 100.000 para los 2.2
El resto, llevan cadena.

Con la coletilla de los 3 años y 60.000 kms en determinadas circunstancias.

En otras marcas o no se hace o se hace a los 200-220 por eso digo que si se hacen muchos kms no es un coche económico.

 

[Usuario eliminado 7627]

Las de 136cv, cambio manual, con 5 años y llanta 16. Los básicos.

Ya si hablas de unidades que lleven bixenon, no bajan de 17-18.000€ (sin mirar kms...).
De Veloce diésel, mínimo 24.000€

O, por lo menos, yo no vi ninguna...(salvo importación rematriculados)

* Hablo de pago contado, porque lo de que rebajen 2.000€ por financiar para acabar pagando +3.000€ respecto a pagarlo al contado no me vale.

Un saludo.

Tampoco exageremos. De 2018 y poco más de 149.000 kms. 15.500€ https://www.coches.net/alfa-romeo-g...a-4p-diesel-2017-en-madrid-49889864-covo.aspx

Y los ha habido mejores. Los he visto en esos precios acabado súper y con menos kms, poco más de 100.000.

Sobre veloces, claro, pero hablamos de coches de 52.000€ tarifa cuando salió y 58.000 a día de hoy. Que cuesten 24.000 con 3 años es normal o incluso barato.

 

[Usuario eliminado 26343]

Con la coletilla de los 3 años y 60.000 kms en determinadas circunstancias.

En otras marcas o no se hace o se hace a los 200-220 por eso digo que si se hacen muchos kms no es un coche económico.

Personalmente, ni se me pasa por la cabeza no cambiar una distribución con más de 5 años.... Salvo que lleve cadena (sí, ya ví romper las eternas cadenas de distribucion... 2 casos entre 200 y 250.000kms).
El mantenimiento del coche de mi hermana lo gestiono yo. Con 85.000kms y 4 años le dije de cambiar la distribución en el Bravo jtd.
En el taller le dijeron que "hay margen y falta 1 año aún" (ella anda en modo Flanders). La convencieron.
La coña es que, 6 meses después, con 95.000kms forcé a que se la cambiaran, y estaba deshilachada...
¿Compensa que rompa una distribución de un coche nuevo, a los 5 años, con un valor venal del 40%?
Hay veces que "ahorrar sale caro"...

 

[Usuario eliminado 7627]

Personalmente, ni se me pasa por la cabeza no cambiar una distribución con más de 5 años.... Salvo que lleve cadena (sí, ya ví romper las eternas cadenas de distribucion... 2 casos entre 200 y 250.000kms).
El mantenimiento del coche de mi hermana lo gestiono yo. Con 85.000kms y 4 años le dije de cambiar la distribución en el Bravo jtd.
En el taller le dijeron que "hay margen y falta 1 año aún" (ella anda en modo Flanders). La convencieron.
La coña es que, 6 meses después, con 95.000kms forcé a que se la cambiaran, y estaba deshilachada...
¿Compensa que rompa una distribución de un coche nuevo, a los 5 años, con un valor venal del 40%?
Hay veces que "ahorrar sale caro"...

Si la marca recomienda a los 100.000 kms o 5 años y en condiciones concretas 60.000 o 3 años. Yo dudo que me la jugase más allá de los 80.000kms.

Si te dicen que no se la cambies nunca o que se la cambies a los 240.000 sin ninguna excepción pues igual se la cambio a los 200.000

En todo caso la distribución del Giulia para alguien que haga muchos kms es un hándicap grande. Hablamos de hacerla cada 2 años. (está comentando hacer 40.000 kms al año)



Por comparar ZF dice que no se cambia nunca el aceite o si se cambia es en circunstancias muy concretas. La mayoría del foro cambiándola con 80.000-100.000kms. Pues imagino que en éste caso le hagan la distribución a los 40.000km.

 

[Usuario eliminado 26343]

Tampoco exageremos. De 2018 y poco más de 149.000 kms. 15.500€ https://www.coches.net/alfa-romeo-g...a-4p-diesel-2017-en-madrid-49889864-covo.aspx

Y los ha habido mejores. Los he visto en esos precios acabado súper y con menos kms, poco más de 100.000.

Sobre veloces, claro, pero hablamos de coches de 52.000€ tarifa cuando salió y 58.000 a día de hoy. Que cuesten 24.000 con 3 años es normal o incluso barato.

Sabes que esa unidad que pones, de 15.990€, lleva faros halógenos, ¿verdad?
(se sabe por los faros redondos inferiores).

Pero bueno, todo es buscar, rebuscar y esperar a encontrar la unidad deseada al precio oportuno.

Un saludo.

 

[Usuario eliminado 7627]

Sabes que esa unidad que pones, de 15.990€, lleva faros halógenos, ¿verdad?
(se sabe por los faros redondos inferiores).

Pero bueno, todo es buscar, rebuscar y esperar a encontrar la unidad deseada al precio oportuno.

Un saludo.

Sé que son halógenos sí, ¿y?

Lo que quiero decir es que no tiene 5 años pues tiene 3 años.

Eran 35.000€ precio tarifa el base y con 3 años se vende por bastante menos de la mitad.

 

[Usuario eliminado 7627]

Al año o 20 mil km es la revisión, el aceite cuando te lo pide.

Pues casi peor, más veces al taller, más pasta.

Por lo que he visto. Si no tienes pagado el mantenimiento, te la cambian a los 20.000. Si lo tienes pagado, cuando avisa

En los primeros años ponía cambiar a los 20.000km.

 

[krell4u]

Los Giulia / Stelvio diésel no me parecen excesivamente caros de mantener.

Yo estoy a punto de 60 mil, y llevo un mantenimiento a los 20, un cambio de aceite a los 29, y ahora me toca aceite y mantenimiento a los 60.

Y sobre neumáticos, pues depende de la conducción. A mi me están durando muchísimo más los del Stelvio que los de los dos Giulia que tuve.

 

[nacho]

Pues casi peor, más veces al taller, más pasta.

Por lo que he visto. Si no tienes pagado el mantenimiento, te la cambian a los 20.000. Si lo tienes pagado, cuando avisa

En los primeros años ponía cambiar a los 20.000km.

Si, al principio ponía eso. Luego cambió. Yo hago coincidir revisión y cambio a los 15. Si tienes el cupón no te lo cambian hasta que avisa.
Las revisiones no son excesivamente caras. La de los 105 mil me salió por 400€ con cambio de pastillas de freno delanteras. Me costó lo mismo en la Opel hace nada también cambiando pastillas.

Neumáticos me estan durando entre 40 y 50 mil en la llanta de 17, y en Asturias, que la autovía es de hormigón altamente abrasivo.

 

[goyomix]

Hombre, en mi 1.6 jtd la distribución es las los 150000km o 5 años, se cambio a los 7 años con 100000km y salió perfecta... Y el coche anda repro desde nuevo... No creo que las marcas se la jueguen... Poca duración de km la Giulia diésel la verdad...

 

[Carrisport]

Alguien ha hecho ya la distribución? Por el precio lo digo. Me suena que era "barata" en este motor(2.2)

 

[Usuario eliminado 7627]

Los Giulia / Stelvio diésel no me parecen excesivamente caros de mantener.

Yo estoy a punto de 60 mil, y llevo un mantenimiento a los 20, un cambio de aceite a los 29, y ahora me toca aceite y mantenimiento a los 60.

Y sobre neumáticos, pues depende de la conducción. A mi me están durando muchísimo más los del Stelvio que los de los dos Giulia que tuve.

Tu coche cuánto tiempo tiene, pensaba que tenía más que 2 años.

El mayor problema es la distribución, que alfa estima en una cifra entre 60.000 y 100.000 kms.

Para alguien que haga 40.000-50.000 al año es un hándicap.

 

[Usuario eliminado 7627]

Alguien ha hecho ya la distribución? Por el precio lo digo. Me suena que era "barata" en este motor(2.2)

Junto con la revisión sobre 600€.

 

[Usuario eliminado 26343]

Alguien ha hecho ya la distribución? Por el precio lo digo. Me suena que era "barata" en este motor(2.2)

Me parece recordar, de memoria, que incluye bomba de agua...
(no sé si estoy engañado o no)