Yo vengo de un Touareg V6 3.0 245 CV. El tema es que yo pasé al Alfa 280 gasofa, y este es bastante más rápido que el VW, y en D te pega al asiento que no veas. El Stelvio es más lineal en la entrega de potencia, pero es que el mío no es diésel, por lo que no te puedo ayudar.
Dejé el Touareg con 10,5 l/100 de gasoil tras 105.000 kmts (consumo controlado en excel, no por el marcador del coche). El Stelvio lo tengo en 11,6 de gasolina en 50.000 kmts. Con el Touareg iba ligerito, pero con el Alfa le piso más. Este último te pide candela en más medida que el VW.
Pues no es un consumo excesivo, yo el el Touareg los consumos buenos los hago en autopista/autovia al limite de velocidad legal +10, ronda los 9 litros, pero cuando subo a montaña, pisandole bien para adelantar y mantener velocidad constante, se me va a los 12l., siempre hablo de viajes con el maletero lleno y 4 personas dentro, por si solo ya pesa 2400 y pico... por lo que el consumo de 11,6 en el gasolina de 280cv. no esta nada mal.
El Touareg que yo llevaba pesaba 2.200 kgs en vacío; era un 2012 creo que de una generación posterior al tuyo. El Stelvio pesa 400 kgs menos, que es mucho. También es un 4 cilindros, que siempre chupa menos que un V6, teniendo en cuenta por supuesto la diferencia de combustibles de uno y otro coche. Lo cierto es que para mí el consumo no es un tema prioritario, si lo fuera pillaría un 1,5 TSI o TDI y bloquearía mi tobillo para no pisarle al acelerador. Dicho lo cual tengo claro que el siguiente vehiculo será un eléctrico/eléctrico de rango extendido/híbrido enchufable, ya se verá en el futuro según como evolucione la tecnología. Con la condición, eso sí, de mínimo 250 CV.