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- Autor Brera64
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Yo tengo dos pero versión GT3, uno rojo y otro azul. Pero de Scalextric los dos........., lastima que no sean de verdadQué cosas...hasta hace poco tenía un 550 Maranello clavado a éste en escala 1/18
El Aston Martin DB9, para mí, una de las joyas de la corona de los GT's de la pasada generación, junto con el Jaguar XK/XKR y el Maserati Gran Turismo.
Con la de años que tiene a sus espaldas y, a día de hoy, me sigue pareciendo una berlina preciosa...sobretodo el fase 1.
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Pues síCon la de años que tiene a sus espaldas y, adía de hoy, me sigue pareciendo una berlina preciosa...sobretodo el fase 1.
. Me hubiera gustado que alfa sacase una versión GTA.
El 166, porque es un modelo ya visto, pero si saliera hoy al mercado por primera vez y con el scudetto grande actual, sería una berlina con una línea espectacular y plenamente vigente que superaría en belleza a cualquiera de las alemanas equivalentes.
Mirad lo que me he encontrado hoy cuando circulaba con el coche:
En el Cordobés barrio de la Fuensanta. Justo detrás habia un Stelvio. Estaban para echar una foto a los dos, pero estaba el dueño del Stelvio y no era plan.
Disculpad la escasa habilidad del fotógrafo, pero tenía prisa y fue un encuetro repentino.
En el Cordobés barrio de la Fuensanta. Justo detrás habia un Stelvio. Estaban para echar una foto a los dos, pero estaba el dueño del Stelvio y no era plan
.Disculpad la escasa habilidad del fotógrafo, pero tenía prisa y fue un encuetro repentino.
Seguro que el dueño del Stelvio era alfista y se había parado a contemplarlo
Eso no lo se, pero el alfista que dejó el coche en doble fila para hacer la fotito fui yoSeguro que el dueño del Stelvio era alfista y se había parado a contemplarlo
Esta foto está un poco "en tierra de nadie" ; ni es perfil 100% ni es interior 100%. Pero por aquí la dejo
y última especie de una estirpe de legendarias berlinas francesas del segmento E de la marca de chevrón.
Pues se vendió muy poco,fue un fracaso al menos aquí en España donde sus potenciales compradores no acabaron de aceptar su peculiar estética y como casi siempre, en ese segmento, se iban a las eternas berlinas alemanas.
Que conste que a mí me gustaba.
Que conste que a mí me gustaba.
Ya......, fue un fracaso, pero no deja de ser un cochazo que no tenia nada que envidiar a los alemanes. Y encima tendria que tener la mejor o de las mejores rodaduras en carretera del segmento.
