Mi segundo alfa 33 1.7 IE
- Autor JaumeAlfa
- Fecha de inicio
Por fin es luuuuneees, jiji. Salud y AMBAR
Pues ya he llegado hace un momentito, hemos salido a las 10 y vuelto a las 2 y pico, hemos visto varias cosas en plan turismo que el no conocia.
Diriamos que yo conozco más cosas de por aqui cercanas y el es de hacer más cientos de kms.
Hemos subido a una zona de castillo y otras edificaciones, ahi me he encontrado un zapato que tendrá quiza más de 200 años, todo de cuero duro y gordo, con suela de cuero de las buenas y clavos de herradura clavados en ella para no patinar y cogerse bien al terreno, tipo rueda de rallye para nieve.
Ahi mismo en el camino y esta vez me he caido dos veces consecutivas pero en parado, una girando con la moto y otra subiendome.
Tambien hemos ido a un campo de aviación republicano que fué bombardeado en la guerra, pero que quedan cosas en pie y se ha excavado y reabierto un gran bunker por donde puede bajarse, pero hoy estaba lleno de agua bien clara y fresca que emana del subsuelo y no hemos podido acabar de bajar.
En fin no se ha roto nada y solo una peladilla en el tobillo.
Despues hemos tomado algo en un bar y he recuperado fuerzas.
Cansa mucho esto de la moto y no lo parece, más si vas parando y subiendo a cada rato en una moto tan alta.
En fin aqui estamos y aun queda mucho por ver.
Un saludo.
Diriamos que yo conozco más cosas de por aqui cercanas y el es de hacer más cientos de kms.
Hemos subido a una zona de castillo y otras edificaciones, ahi me he encontrado un zapato que tendrá quiza más de 200 años, todo de cuero duro y gordo, con suela de cuero de las buenas y clavos de herradura clavados en ella para no patinar y cogerse bien al terreno, tipo rueda de rallye para nieve.
Ahi mismo en el camino y esta vez me he caido dos veces consecutivas pero en parado, una girando con la moto y otra subiendome.
Tambien hemos ido a un campo de aviación republicano que fué bombardeado en la guerra, pero que quedan cosas en pie y se ha excavado y reabierto un gran bunker por donde puede bajarse, pero hoy estaba lleno de agua bien clara y fresca que emana del subsuelo y no hemos podido acabar de bajar.
En fin no se ha roto nada y solo una peladilla en el tobillo.
Despues hemos tomado algo en un bar y he recuperado fuerzas.
Cansa mucho esto de la moto y no lo parece, más si vas parando y subiendo a cada rato en una moto tan alta.
En fin aqui estamos y aun queda mucho por ver.
Un saludo.
Si has ido por campo cansa mucho, yo me he pegado buena palizas con la honda cr 125 por el campo. Y el quad cansa menos, pero tambien tiene lo suyo.
Y hay q hacerlo con la tenica adecuada, si no puedes flipar.
Recuerdo un día de lluvia en cordoba hace ya 5 años, salí de ruta con mi amigo q tenia por aquel entonces una yamaha yz 85. No se nos ocurre otra q salir cuando escampó.
Y mi colega me dice de cruzar antes por un campo de cultivo q estaba en desuso, lleno de limo. Él pesa menos q yo y tiene una moto mas ligera q la mia, ademas de q era mas bueno q yo manjando.
Él cruza volando el campo y yo lo sigo pero con mas precaución por si hubiese algún hierro o palo clavado.
El cruza pero yo me quedo clavado con la honda.
Mi colega regresa a socorrerme, se lleva mi moto y me dispongo a salir con la suya, caso error porq se atascó la rueda delantera al recorrer medio metro.
Podimos estar atascados como 2 horas, tirando de la yamaha, pedimos ayuda al padre de mi amigo pero aun así tardó.
Llegamos incluso a rezar de desesperaión, cuando por cosas del destino llovió. Arranamos las motos y gas a fondo bajo la lluvia.
Increiblemente salimos.
Llamalo dios, casualidad o lo q quieras pero fue una señal en mitad de la desesperación.
Nos echaron una bronca biblica, la yz85 se llevó un calentón y aprendimos la lección de q hay mucho tipos de terrenosjejejejeje.
Menuda chapa, pero me apetecía contarlo jejejejeje.
Un saludo.
Brera64
Gigante Alfista
Yo te puedo dar mi opinión, es una tontería de tipo semántico, pero no lo soporto.
La palabra Volkswagen viene a significar algo así como "transporte del pueblo" y no soporto esa expresión en una marca con aspiraciones premium.
Para mí "volkswagen" a fecha de hoy sería una marca del tipo Dacia.
Sé que es una estupidez pero se trata de una marca que se aleja por concepto al nombre que con el que nació.
Por otra parte, sus modelos, calidad aparte, me parecen de lo más anodinos y que están sobre valorados.
El primer Golf GTI, un coche magnífico, seguro que sí, a todo el mundo le parecía "guapo", pero a mí, por muy buen coche que fuera, nunca me pareció especialmente bonito. Me jode un poco que alguien vea BONITO un coche sólo porque se asocie a una marca.
Toda esa simpatía popular por un coche que para mí de bonito no tenía nada, hizo que cogiera manía a la marca (grupo).
Última edición:
Brera64
Gigante Alfista
Creo que aparte de buenos coches, los únicos modelos a los que se les podría dar el calificativo de GUAPOS, son el Corrado y el Scirocco.
Calidad aparte, me parece más "guapo" un Escort XR3i o un Kadett GSi que un Golf GTi.
El Golf, de bonito, creo que nunca ha tenido nada. Particularmente me jode mucho que el acerbo popular haya considerado GUAPO a un modelo sólo por ser VW, y por éso le tengo manía o al menos cierto desagrado a la marca.
Calidad aparte, me parece más "guapo" un Escort XR3i o un Kadett GSi que un Golf GTi.
El Golf, de bonito, creo que nunca ha tenido nada. Particularmente me jode mucho que el acerbo popular haya considerado GUAPO a un modelo sólo por ser VW, y por éso le tengo manía o al menos cierto desagrado a la marca.
Bueno, es como el caso del dacia, que son los más fiables, que son buenos, que están hechos con componentes comprobados y bla bla bla.
Luego resulta que son más fiables que los 159 y lees en el mismo estudio que los dacia pierden aceite desde nuevos en juntas de motor y cambio de marchas, que los asientos son duros y de mala calidad, que las suspensiones son una merd, que las marchas van durisimas y resulta que eran lo más fiable.
En contra de los alfa 159 solo se decia que gastaban mal los neumaticos y algo de las luces.
Pasados unos años resulta que los dacia ya no son lo mejor, ya no están arriba, salen cosas y desastres en ellos y es que en su momento eran coches nuevos y un coche nuevo no debe romperse, es al cabo de los años cuando han de verse las cosas.
Y bueno como no llevan nada de tecnologia pues nada se puede romper, como en un monopatín que es lo más fiable puesto que no se rompe nada del motor, nada del aire acondicionado ni nada de las luces.
Pues me revienta cuando un coche es más por ser menos y eso ha pasado historicamente con los vw y los dacia estos.
Que alguien pueda vacilarte con un dacia diciendo que es lo más fiable del mercado?
Que coches sin equipamiento alguno como eran los vw, pelados como ellos iban, más caros que los alfas y otras marcas con más equipamiento pues........................
Aun recuerdo el primer passat que habia, un truño de coche que iba con ballestas como amortiguadores mientras que todos los demás ya llevaban amortiguadores.
Pero vamos en definitiva en la historia, en el pasado, en el presente y en el futuro serán recordados como la mejor marca del mundo que llegó a ser el numero uno en ventas mundial, con coches miticos y muy reconocidos y todo eso que da la buena fama y tener la flor en el culo.
No olvidemos que los beetle iban pelados, eran feos, baratos y sus motores ni potencia tenian y sin embargo ahi están siendo muy valorados sobre todo por gente que no tenia un puto duro y que no podia comprar otra cosa.
Y yo me pregunto si todo el mundo hubiera tenido pasta en alemania y extranjero y alemania no hubiera tenido la crisis post segunda guerra mundial se habrian vendido esos cochecillos tan simpaticos y espartanos?
La respuesta seria si yo puedo comprar un alfa romeo giulia y de sobras para que voy a comprarme un dacia?
O si todo el mundo hubiera podido comprar un seat 131 supermirafiori alguien habria comprado un 600?
Por que la verdad es que el 500 o el seicento nuevos se venden como churros, el mini nuevo tambien pero alguien que compra esos coches compraria y viajaria en el vehiculo original y viajaria y fardaria con el?
Creo que casi nadie, solo algun nostalgico ya mayorcito como el señor que iba en su 600 color amarillo huevón y descapotable y trucado y con un par de cojones, si señor, eso es ser autentico.
Un saludo.
Luego resulta que son más fiables que los 159 y lees en el mismo estudio que los dacia pierden aceite desde nuevos en juntas de motor y cambio de marchas, que los asientos son duros y de mala calidad, que las suspensiones son una merd, que las marchas van durisimas y resulta que eran lo más fiable.
En contra de los alfa 159 solo se decia que gastaban mal los neumaticos y algo de las luces.
Pasados unos años resulta que los dacia ya no son lo mejor, ya no están arriba, salen cosas y desastres en ellos y es que en su momento eran coches nuevos y un coche nuevo no debe romperse, es al cabo de los años cuando han de verse las cosas.
Y bueno como no llevan nada de tecnologia pues nada se puede romper, como en un monopatín que es lo más fiable puesto que no se rompe nada del motor, nada del aire acondicionado ni nada de las luces.
Pues me revienta cuando un coche es más por ser menos y eso ha pasado historicamente con los vw y los dacia estos.
Que alguien pueda vacilarte con un dacia diciendo que es lo más fiable del mercado?
Que coches sin equipamiento alguno como eran los vw, pelados como ellos iban, más caros que los alfas y otras marcas con más equipamiento pues........................
Aun recuerdo el primer passat que habia, un truño de coche que iba con ballestas como amortiguadores mientras que todos los demás ya llevaban amortiguadores.
Pero vamos en definitiva en la historia, en el pasado, en el presente y en el futuro serán recordados como la mejor marca del mundo que llegó a ser el numero uno en ventas mundial, con coches miticos y muy reconocidos y todo eso que da la buena fama y tener la flor en el culo.
No olvidemos que los beetle iban pelados, eran feos, baratos y sus motores ni potencia tenian y sin embargo ahi están siendo muy valorados sobre todo por gente que no tenia un puto duro y que no podia comprar otra cosa.
Y yo me pregunto si todo el mundo hubiera tenido pasta en alemania y extranjero y alemania no hubiera tenido la crisis post segunda guerra mundial se habrian vendido esos cochecillos tan simpaticos y espartanos?
La respuesta seria si yo puedo comprar un alfa romeo giulia y de sobras para que voy a comprarme un dacia?
O si todo el mundo hubiera podido comprar un seat 131 supermirafiori alguien habria comprado un 600?
Por que la verdad es que el 500 o el seicento nuevos se venden como churros, el mini nuevo tambien pero alguien que compra esos coches compraria y viajaria en el vehiculo original y viajaria y fardaria con el?
Creo que casi nadie, solo algun nostalgico ya mayorcito como el señor que iba en su 600 color amarillo huevón y descapotable y trucado y con un par de cojones, si señor, eso es ser autentico.
Un saludo.
Última edición:
Los escort xr3i y los escort 1.6 turbo eran unos coches preciosos, rompieron en su momento y eran rapidos.
Un saludo.
Yo he estado varias veces, o muchas, pero la gente de por aqui lo desconoce y mucho que exista o donde está.
Yo mismo no lo sabia hasta hace unos 6 o 7 años más o menos.
Por aqui tiraron muchos bombazos y hay munición y trincheras por todas partes, pero tampoco lo conoce la gente o directamente ni interesa.
Si quieres un dia quedamos y lo vemos, cuando tengas el capri bien.
Pues si, me gustaría hacer una ruta por allí. Cuando vuelva de vacaciones, me pondré de nuevo con el Capri, a ver si consigo dar con quien me repare la dirección y puedo volver a disfrutarlo, que ahora mismo estoy un poco encabronado con el tema y no lo disfruto. Hoy lo sacaré a lavarlo y que se mueva un poco, pero ya no es como antes...Yo he estado varias veces, o muchas, pero la gente de por aqui lo desconoce y mucho que exista o donde está.
Yo mismo no lo sabia hasta hace unos 6 o 7 años más o menos.
Por aqui tiraron muchos bombazos y hay munición y trincheras por todas partes, pero tampoco lo conoce la gente o directamente ni interesa.
Si quieres un dia quedamos y lo vemos, cuando tengas el capri bien.
Nuestra bonita historia atraviesa una crisis, jejeje.
Por tu zona debe de haber sitios muy bonitos. Desde Montfalcó, el bunker de la aviación y pasando por el dolmen que comentabas, seguro que hay muchos rincones para ver
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A mí estéticamente los únicos VW que me gustan también son los dos que comentáis Jaume y Brera64, Corrado y Scirocco (por cierto ambos nombres muy italianos, no creo en las casualidades jaja...). A mí tampoco ningún Golf en toda su historia me ha hecho gracia estéticamente, en conducción no digo nada porque no he llegado a probar ninguno. Este verano reservé uno en el viaje de vacaciones, además de buen precio tenía cierta curiosidad por probar uno para opinar con conocimiento de causa, pero al llegar me dieron otro de categoría superior, un Volvo V60 ranchera...
Dacia vende muchísimo porque son baratos pero me resultan feos con avaricia. Sobre su fiabilidad a largo plazo, es cierto que usan motores muy probados, habrá recambios para aburrir y no tienen mecánicas complicadas... pero que tampoco me los vendan como el summum de nada, son coches para gente que no les gustan los coches que se suele decir, personas que sólo quieren ir de un punto a otro y se acabó.
Dacia vende muchísimo porque son baratos pero me resultan feos con avaricia. Sobre su fiabilidad a largo plazo, es cierto que usan motores muy probados, habrá recambios para aburrir y no tienen mecánicas complicadas... pero que tampoco me los vendan como el summum de nada, son coches para gente que no les gustan los coches que se suele decir, personas que sólo quieren ir de un punto a otro y se acabó.
Pues si, estos coches nos hacen sufrir un poco, si no es una cosa es otra y si no otra nueva.
Un dia de la semana pasada lo apreté un poco al alfa 33 y al llegar al pueblo hacia cierta olor a quemado que pasó enseguida.
Pero ahora cada vez que lo cojo y arranco noto una olor rara que hacia tiempo que no se daba, pues vamos de una cosa a otra con estos cochecillos viejos y parece que no quieren parar.
Pues si que hay rinconcillos y sitios pero bastante desconocidos la verdad y la mayoria de la gente no está para ellos, digamos que hay que tener una cierta cultura historica y ganas de visitarlos y de descubrir cosas, por que segun a quien lleves ahi dirá pa que me has traido, como mi mujer por ejemplo que si ha de subir a un sitio de estos, pues mejor quedarse abajo esperando y dandole vueltas al movil o viendo al jorge javier vazquez ese en casa que es mejor y más comodo que mover el culo para algo.
Un saludo.
Creo que ya no venden tanto, ni dacia ni renault, hoy en dia cuesta mucho ver la cantidad de renault que habia antes en la carretera y es que hoy todo se lo come el grupo vag y los alemanes.
Diriamos que la gente se gasta más la pasta y van hacia lo teoricamente seguro y reconocido y reputado, y los que menos expectativas tienen en esta vida (lo digo en plan cachondeo) pues se compran dacias o otras chatarrillas parecidas y van que chutan asi de contentos y diciendo que son lo mejor.
Pues vale, disfruten.
Un saludo.
Dacia en agosto ha vendido mucho, de hecho es de las poquísimas marcas que ha subido ventas este mes. Sus ventas son altas, para ser una marca limitada en modelos y potencias y gastar una estética sosa o cutre. En particulares el Sandero en España es el modelo más vendido muchos meses. Lo que pasa es que las matriculaciones y ventas tienen en cuenta flotas de alquiler y ahí hay mucho VAG metido, sobre todo Seat.
Puede ser, lo que pasa es que antes yo veia más chatarrillas de esas y desde hace un tiempo no veo tantas.
Lo he dicho por sensaciones más que por las frias y horribles cifras de ventas de esas cosas.
Un saludo.