¿Qué trama la competencia?

Que pena que en alfa no tengamos variantes, he visto hoy en oviedo un Veloce azul, pinzas amarillas y llantas de aros que estaba impresionante...lo conducía una señora.
Cada vez me gusta más el Giulia, supongo que también será que el Veloce se ve bastante más “bonito”.
 
Con una diferencia, antes de ser youtuber ya era multimillonario (o su familia). Yo seguía a STG (Seen Trough Glass) que tambien es británico y que sí empezó desde abajo. Un chaval majísimo que ha ido poco a poco y que en su momento tuvo un 4C Launch Edition.

Un saludo
Sí, este es otro de la época, como TGE TV, SOL, etc. Ahora está dando la vuelta al mundo en un 911. Es de los más majos sí. Shmee es demasiado pijo, aunque no llega a lo insoportable.
 
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Reacciones: Bill_612
Tiene un vídeo en casa de un tipo con un garaje muy de ensueño... en el que la marca que más tiene es Alfa, con 4: 8c, 8c Spider, Disco Volante y Disco Volante Spider... esa colección es la jodida colección.
Sí, colgué el enlace por aquí para un amante del disco volante
 
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Reacciones: Zhio
Este concepto de coche me gusta: me recuerda al 156

Y este me va a gustar.

A ver que hace Audi con el 3 Sedan

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Las ventanas son idénticas al Arteon...
 
Un poco desilusionado.

Esperaba algo más de impacto visual

Prefiero mil veces antes el Ford GT

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El Ford GT es una obra de arte. Éste para mi no es un Corvette...
 
Se le ve como viejo
Mas bien se le ve como feo, ¿q clase de boca le han puesto atras para la matricula por dios? Y encima han quitado el cambio manual..........
Que le han hecho al Corvette......., para mi ha muerto con el C7:cry::cry: y hace un años y pico el Viper.........
Para mi esto es un Corvette:

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maxresdefault-10.md.jpg
Y esto un culazo a la americana:love:
 
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Reacciones: nacho
Uno asocia el Vette con un morro laaargo y una cola muy personal. Eso que han presentado parece una copia regulera de tantos y tantos coches con motor central.

Supongo que habrán hecho estudios de mercado, teasers, rastreo de RRSS y que les sale que eso es lo que quiere el cliente. Cliente que no es ni ha sido, jamás, europeo y, menos aún, español.

La parajoda es que igual es el mejor Corvette de la historia.

Pero si Ferrari hace coches con motor central delantero, eso sí, V12, no sé porque Chevrolet no puede.



Otra cosa: Tesla trama Tesla on Tour.

Me acaba de llegar la invitación.

https://www.tesla.com/es_ES/events/...07-19}&utm_content=invitation&smc_id=28944932

Mira que me aparece conducirlo, y resulta que se van a pasear por toda España menos por Asturias, Cantabria y País Vasco. Igual es cosa de acercarse a Lugo, pero no me viene bien esos días...

Pero si a alguien le apetece y le cuadra...
 
Uno asocia el Vette con un morro laaargo y una cola muy personal. Eso que han presentado parece una copia regulera de tantos y tantos coches con motor central.

Supongo que habrán hecho estudios de mercado, teasers, rastreo de RRSS y que les sale que eso es lo que quiere el cliente. Cliente que no es ni ha sido, jamás, europeo y, menos aún, español.

La parajoda es que igual es el mejor Corvette de la historia.

Pero si Ferrari hace coches con motor central delantero, eso sí, V12, no sé porque Chevrolet no puede.



Otra cosa: Tesla trama Tesla on Tour.

Me acaba de llegar la invitación.

https://www.tesla.com/es_ES/events/teslatourverano19?redirect=no&utm_source=event&utm_medium=email&utm_campaign=Test_Drive_Hotels&utm_term={locale:es_ES;LLC:owner;bizUnit:vehicles;SendDate:2019-07-19}&utm_content=invitation&smc_id=28944932

Mira que me aparece conducirlo, y resulta que se van a pasear por toda España menos por Asturias, Cantabria y País Vasco. Igual es cosa de acercarse a Lugo, pero no me viene bien esos días...

Pero si a alguien le apetece y le cuadra...

TAmpoco pasan por Segovia.... :):)
 
La parajoda es que igual es el mejor Corvette de la historia.
Me juego la cabeza a q es el mejor Corvette sacando tiempos, eso es incuestionables, pero esq....... la decepción q me he llevado al ver esa trasera...... por lo menos de linea es bonito (parece un ferrari v8) y el morro no está mal.
De todas formas para consolarme veo este video y se me pasa :LOL: :love:
Un señor C6 ZR1, motor enorme delantero, y en este caso sobrealimentado, tracción trasera y manula puro y duro, como debe de ser.
 
En el buscador no me salen eventos ni en Madrid ni en Barcelona a 400 km a la redonda...

Enviado desde mi SM-A750FN mediante Tapatalk
 
Vamos a ver.

Que diferencia de precio hay entre un GT 40 y este bicho?

Pk si, yo prefiero el Ford, pero me da que al precio que venden esto me lo quedo sí o si mil veces.

Y no sé que pajas mentales os estáis haciendo, pero ese aparato SÍ ES ESTÉTICAMENTE IMPRESIONANTE.
 
Que diferencia de precio hay entre un GT 40 y este bicho?
Tiene pinta q el precio, este será mas barato y accesible. Luego cual rinde mejor hay q verlo, pero no habrá mucha difencia creo yo.
Y no sé que pajas mentales os estáis haciendo, pero ese aparato SÍ ES ESTÉTICAMENTE IMPRESIONANTE.
Si de frente y perfil no está mal, lo q me horroriza es la trasera, en concreto el exagerado hueco para la matricula.........., pero como siempre digo, para gustos......., pero quien sabe, lo mismo en un futuro veo uno en persona y cambio de opinión, nunca hay q decir "de esta agua no beberé", pero a dia de hoy veo muy fea la trasera:rolleyes:.
 
Vamos a ver.

Que diferencia de precio hay entre un GT 40 y este bicho?

Pk si, yo prefiero el Ford, pero me da que al precio que venden esto me lo quedo sí o si mil veces.

Y no sé que pajas mentales os estáis haciendo, pero ese aparato SÍ ES ESTÉTICAMENTE IMPRESIONANTE.

Si no me gusta, no me gusta

Es mi opinión personal que no pretendo imponer
 
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Reacciones: Robert y El italiano
Habría que añadir a la cuenta el descuento en el impuesto de circulación y el ahorro de mantenimiento (frenos, distribución, aceite, filtros). Eso bajaría los km de amortización.

De todas formas seguro que los que compren la versión eléctrica tendrán la amortización en prioridad baja, por detrás de la comodidad, lo moderno, el aparcar gratis en plazas de pago, circular por cualquier zona limitada, carriles VAO yendo uno solo, etc.


También habría que añadir a la cuenta el hecho de que tienes que adelantar esos 10.000 euros de diferencia. Que muchos no llegarán, tendrán que pedir más crédito, más intereses etc.

También que los eléctricos suelen tener descuentos más bajos que los de combustión porque éstos tienen más margen. Veremos al final qué precio real es el que se saca en el concesionario de uno y otro.

Y para terminar. Llevan 10 años diciendo que los eléctricos iban a mejorar mucho y bajar drásticamente de precios y siguen siendo carísimos y con autonomías de mierda.