STELLANTIS: ACORDAOS DE LA GRAN ALFA !!

[Usuario eliminado 7627]

Yo creo que el concept es fácilmente reproducible con pocos cambios. Pienso en el Evoque concept y el de serie

Nada tiene que ver que otra marca respete el concept para que alfa lo vaya a respetar.

De momento muy decepcionado, el 4C sigue siendo precioso de producción pero perdió muchísimo respecto al concept. Básicamente porque en el concept no tuvieron en cuenta temas aerodinámicos y hubi que cambiarlo sobre todo el las aletas traseras. Hay un documental sobre el 4C donde se expica.

El brera directamente fue una engañifa.


Así que por mi parte lo pongo en cuarentena.

 

[Brera64]

Yo no creo que salga ni mínimamente parecido.

Si no sale a la calle casi igual que lo presentado, será una tomadura de pelo total.
No se puede decir que vas a sacar algo al mercado y luego sacar algo que no se le parezca.

 

[NEGU]

Precisamente creo recordar que el brera exteriormente cambió muy poco! salvo las puertas de tijera que era evidentísimo que no se podían llevar a la producción y los retrovisores que eran horrendos. El interior era como un bentley hortera y no pegaba ni con cola con la filosofía del auto, prefiero mil veces el interior definitivo. El gran bluff fue que nos habíamos creído lo del V8 maserati y la propulsión. Me pareció mucho más cruel lo que hicieron con el MITO GTA (yo me hubiera comprado uno).

 

[Brera64]

El brera directamente fue una engañifa.

Hombe... con el Brera, a excepción del motor, el sistema de apertura de las puerta y el detalle casi insignificante de los retrovisores, el modelo de producción yo sí creo que se parece bastante al modelo presentado.

 

[Usuario eliminado 7627]

Si sí, cambió poquísimo.

Fueron 200.000 retoques de aquí y de allí que hicieron pasar un coche épico en un coche bonito e ya.

 

[Brera64]

Pues no es por llevarte la contraria, pero aún reconociendo que el prototipo es más estilizado y objetivamente me parece más atractivo, las líneas generales creo que se respetaron bastante.

Pero volviendo al tema del Tonale, he dicho algo más arriba que si el modelo de calle no es casi un calco al presentado, sería una tomadura de pelo en toda regla.
No se puede tener tanto tiempo esperando a que aparezca algo, presentarlo tras esa larga espera, esperar aún más para verlo en la calle y que lo que salga no se parezca en nada.
Yo al menos (y creo que muchos otros) me sentiría estafado por la marca. Para mí sería decepcionante.

 

[Usuario eliminado 7627]

Si os parece que es igual o muy parecido, que santa lucia os conserve el oído porque a la vista llega tarde ya....

 

[belo]

Precisamente venía a decir la engañifa que fue el Brera de producción y vas tu y lo pones como ejemplo de fidelidad al concept....

Hombre, no cambia demasiado respecto al concept. Generalmente los prototipos marcan líneas de diseño para los modelos de producción.

A mí me parecen prácticamente iguales, llámame loco

 

[Usuario eliminado 7627]

Pues no es por llevarte la contraria, pero aún reconociendo que el prototipo es más estilizado y objetivamente me parece más atractivo, las líneas generales creo que se respetaron bastante.

Pero volviendo al tema del Tonale, he dicho algo más arriba que si el modelo de calle no es casi un calco al presentado, sería una tomadura de pelo en toda regla.
No se puede tener tanto tiempo esperando a que aparezca algo, presentarlo tras esa larga espera, esperar aún más para verlo en la calle y que lo que salga no se parezca en nada.
Yo al menos (y creo que muchos otros) me sentiría estafado por la marca. Para mí sería decepcionante.

Respeta la idea pero el coche es totalmente distinto a base de hacerle multitud de cambios por todos lados. Como la noche al día.

El concept era estilizado y el modelo de producción era justo todo lo contrario, retaco y culo gordo (desde el cariño que el brera es bien bonito)

 

[jano]

Pasar de motor longitudinal y propulsion ( y no me acuerdo si transaxle) a delantera transversal os parece poco cambio?



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[Usuario eliminado 7627]

Hay una delgada linea entre la genialidad a meter la pata hasta el fondo en el diseño de los coches. Yo con un concept jamás cantaré victoria.

De momento tenemos un concept impresionante. Veremos como acaba la historia.

 

[Brera64]

Respecto al motor y al cambio de propulsión a tracción, ya te digo que tienes toda la razón, no tienen nada que ver.
Y vuelvo a decir que el prototipo es más estilizado y atractivo, pero respecto a lo que son las líneas generales, no cabe duda de que un modelo viene del otro.

 

[Brera64]

Y no estoy haciendo una defensa a ultranza del Brera, que me encanta, porque siempre digo que por diseño me resultan más atractivos los GTV y los GT.

 

[Usuario eliminado 7627]

Respecto al motor y al cambio de propulsión a tracción, ya te digo que tienes toda la razón, no tienen nada que ver.
Y vuelvo a decir que el prototipo es más estilizado y atractivo, pero respecto a lo que son las líneas generales, no cabe duda de que un modelo viene del otro.

Esque el cambio de mecánica es uno de los motivos por el que el coche cambia totalmente.

Está claro que un modelo viene del otro pero el concept es espectacular, de lo mejor que he visto en mi vida y el de producción un coche bonito a secas.

 

[belo]

Pasar de motor longitudinal y propulsion ( y no me acuerdo si transaxle) a delantera transversal os parece poco cambio?



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Hablamos de diseño exterior

Yo no sé qué concepto tenéis de prototipos. No es un preproduccion, es un ejercicio de diseño para marcar líneas de diseño en futuros coches.

Esto es un prototipo del Stinger, donde se ven similitudes en las líneas generales y ya.

Y el definitivo

No me digáis que es lo mismo que con el brera....

 

[Usuario eliminado 7627]

Y no estoy haciendo una defensa a ultranza del Brera, que me encanta, porque siempre digo que por diseño me resultan más atractivos los GTV y los GT.

El brera es muy bonito, una cosa no quita la otra. Y el spider ya no digamos.

 

[reasegurator]

Hay una delgada linea entre la genialidad a meter la pata hasta el fondo en el diseño de los coches. Yo con un concept jamás cantaré victoria.

De momento tenemos un concept impresionante. Veremos como acaba la historia.

Espero que no acabe como cuando compras algo por Aliexpress y cuando te llega el parecido con la foto...

 

[Brera64]

A partir de aquí creo que la cosa está clara: El Tonale presentado ha gustado mucho. Si el modelo de calle se parece lo suficiente, Alfa triunfará. Si el modelo de calle no se parece al modelo presentado, Alfa habrá metido la pata hasta el fondo.

 

[Usuario eliminado 7627]

Hablamos de diseño exterior

Yo no sé qué concepto tenéis de prototipos. No es un preproduccion, es un ejercicio de diseño para marcar líneas de diseño en futuros coches.

Esto es un prototipo del Stinger, donde se ven similitudes en las líneas generales y ya.

Y el definitivo

No me digáis que es lo mismo que con el brera....

Pues entonces no tiene sentido decir que el coche va a ser muy bonito porque lo es el concept. Le metes una mala proporción al definitivo y lo hundes.

Mira el Stelvio, con todo el respeto del mundo, no sé en que estarían pensando al perpetrar tal trasera.

 

[Usuario eliminado 7627]

Espero que no acabe como cuando compras algo por Aliexpress y cuando te llega el parecido con la foto...