STELLANTIS: ACORDAOS DE LA GRAN ALFA !!

purpleholic dijo:
A mi me dijeron, textualmente, que no vendían una M.

NORMAL.

Modelo ya que ha pasado la novedad, quitan campañas....y quitan impacto mediático (también comentaron que habían reducido un monton la publicidad). Pues adiós ventas. Obvio.

La apisonadora alemana no descansa en ningún frente....

A mi FCA me tiene mosqueado, tienen una plataforma excelente pero parece que están deseando que se quede obsoleta para empezar a rentabilizarla. A dia de hoy, ya van varios años, la Giorgio sigue siendo exclusiva de la Giulia y Stelvio. Y no veo yo que se vaya a extender mas allá de unos Power Point muy monos con coches debajo de mantas.

Ahi esta Maserati con una plataforma desfasada y cara y unas ventas ridículas...pero oye...que hay que estirarlo 5 años mas a ver si asi...vendemos un GranTurismo del 2008 a precio de nuevo.....ni en sueños. Y el GT me parece la caña, pero esta viejo de pelotas.

FCA es un conglomerado de empresitas que compiten entre si (ya están los de Maserati escocidos porque Alfa les quita ventas...). No funcionan como empresa global. Parecen agencia de colocaciones de sobrinos de las 3 o 4 familias italianas.

Luego llegan un dia, se remangan y te paren una Giulia QV....y hasta dentro de 20 años.
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A ver si es que Marchionne dejó "todo atado y bien atado" y están los "skunk works" trabajando a destajo, sin ver el sol y se sacan una gama de la manga...
 
RadiK-Alfa dijo:
Pienso que lo es mejor actuar que hablar.

Si lo tienes claro, hazlo y nos lo presentas, aunque sea de otra marca

Ya se puede pedir el SErie 3
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Tengo que vender el mio hulio. Creo que lo he dicho unas cuantas veces.

Y sobre lo que ya sé que tengo que hacer me refiero a coger uno de stock en vez de pedido. Por si has entendido mal.
 
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Reacciones: pipealfagt
Bussero dijo:
Tengo que vender el mio hulio. Creo que lo he dicho unas cuantas veces.

Y sobre lo que ya sé que tengo que hacer me refiero a coger uno de stock en vez de pedido. Por si has entendido mal.
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No leo todo lo que escribes
 
Última edición:
Cuando estuve por allí vi entrar varios Stelvio, igual son de renting para los jefecillos.
 
Bussero dijo:
¿Para qué, para dar buena imagen?
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Tienes razón. Por un momento pensé en que a Alfa le importaba poder promocionarse.

Esas llantas en el stelvio lo asemejan a un monopatín.
 
En el próximo salón de Ginebra ALFA va a presentar un Concept de un SUV mas grande que el Stelvio.
seria el próximo modelo en venderse en alfa. un suv E para USA y Europa.
 
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Reacciones: Pinin y Zhio
enguidanos dijo:
En el próximo salón de Ginebra ALFA va a presentar un Concept de un SUV mas grande que el Stelvio.
seria el próximo modelo en venderse en alfa. un suv E para USA y Europa.
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Es fiable? Sé que estás bien conectado... Por eso pregunto :)
 
Robert dijo:
Cuando Jeremy Clarkson probó el 8c describió su comportamiento como el de un Ferrari de los 80, aunque eso si, quedó fascinado por su estética.

Recomendó encarecidamente "hacer el esfuerzo" por adquirir el Spider: misma estética cautivadora y mejora TOTAL de prestaciones.
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Y que era el coche con el que más se ligaba, jajaja...
 
Segmento-D Premium Europa 2018

1. Mercedes Classe C 55.927
2. BMW Serie 3 43.445
3. Audi A4 24.964
4. Alfa Romeo Giulia 16.916
5. Jaguar XE 10.962
6. Volvo S60 5.499
7. Lexus IS 5.493
8. Infiniti Q50 1.464
 
Las berlinas están muertas a fecha de hoy.

Aún así me sorprende que se vendan 17000 Giu y 25000 A4.
 
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Pinin dijo:
Segmento-D Premium Europa 2018

1. Mercedes Classe C 55.927
2. BMW Serie 3 43.445
3. Audi A4 24.964
4. Alfa Romeo Giulia 16.916
5. Jaguar XE 10.962
6. Volvo S60 5.499
7. Lexus IS 5.493
8. Infiniti Q50 1.464
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Entiendo que sólo sedanes, no?
 
Si, solo sedanes, porque el total en Europa de Clase-C son 150.995 uds

Creo que son más Clase-C que Alfas totales en el mundo :rolleyes:
 
Presentado:
Alfa Romeo Racing - C38 - 2019


alfa_romeo_sauber_presentacion_2019.jpg
 
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