STELLANTIS: ACORDAOS DE LA GRAN ALFA !!
- Autor RadiK-Alfa
- Fecha de inicio
-
- Etiquetas
- actualidad alfa romeo fca noticias stellantis
Exacto. Esto es una carrera larga no un sprint.
2021, minimo
Última edición:
En mi opinión,el Tonale llega tarde,lo suyo hubiera sido que se lanzará a mediados del 2020 pero habrá que asumir que esto es lo que hay.Respecto al restyling del Giulia/Stelvio,se habla que se verá algo a partir de Septiembre pero ya no sé si esto es oficial o más bien especulativo.
Supuestamente si
Yo no lo veo tan mal.
Hace 3 años Lancia vendía más que Alfa en todo el mundo, ahora es solo en Europa. Y como dice el CEO Manley, el objetivo, sobre todo en EMEA es la rentabilidad. Vender ganando más.
La situación en China, con los aranceles, ha parado tanto a Alfa como a Maserati y eso afecta al crecimiento global.
En USA, aunque las ventas no sean las mejores, se vende mucho QV y mucho versiones altas (por tanto más rentables)
El grupo está ahora mismo en un momento muy bueno económicamente y con los planes muy bien definidos.
Un poco más de tiempo y podremos seguir disfrutando de esta marca que tanto nos apasiona....
Hace 3 años Lancia vendía más que Alfa en todo el mundo, ahora es solo en Europa. Y como dice el CEO Manley, el objetivo, sobre todo en EMEA es la rentabilidad. Vender ganando más.
La situación en China, con los aranceles, ha parado tanto a Alfa como a Maserati y eso afecta al crecimiento global.
En USA, aunque las ventas no sean las mejores, se vende mucho QV y mucho versiones altas (por tanto más rentables)
El grupo está ahora mismo en un momento muy bueno económicamente y con los planes muy bien definidos.
Un poco más de tiempo y podremos seguir disfrutando de esta marca que tanto nos apasiona....
Sólo como dato adicional... por añadirlo a la foto. Giulietta medio muerto, Stelvio aguantando el tirón, y el Giulia... pues en el segmento que más pierde, o de los que más
Y como dijimos, las ventas de Tesla se están estancando ya que una vez entregadas las reservas, no están creciendo a ritmos tan altos.
Increíble lo del IS o el Q50.
Visto así, que vendamos casi la mitad del A4 parece positivo.
Este sector está muerto, si quitamos las ventas a rent a car, leasing o renting de empresas, los particulares no compran estos coches.
Yo soy más de SW que de berlinas, pero lo cierto es que me da lástima que en Europa esté muerto este segmento justamente cuando hay un buen abanico de modelos con mejor estética que nunca. Por ejemplo, el Volvo S60 es realmente bonito, y casi no lo vamos a ver por la calle, entre otras cosas por el empecinamiento de no ofertarlo en diésel.
Hay rentabilidad...ya veremos por cuanto tiempo; al paso que vamos las ventas de Fiat, Alfa Romeo y Maserati van a ser testimoniales.
No va a haber quien levante la imagen de estas marcas a no ser que VAG compre alguna de ellas, por mucho que nos duela.
Vale que apuesten a ganar más por unidad que por volumen, pero tiene que haber un mínimo de ventas.
Tarraconensis
Alfista Junior
Es curioso que se venda 4 veces más la Giulia que el Lexus IS, tengo la impresión que es al revés. Por lo menos en la zona donde me muevo veo muchísimos más Lexus que GiuliasSólo como dato adicional... por añadirlo a la foto. Giulietta medio muerto, Stelvio aguantando el tirón, y el Giulia... pues en el segmento que más pierde, o de los que más
Yo lo que no veo son las proporciones. Ni de coña veo por cada 2 A4 o por cada 5-6 serie 3 o clase C un giulia por la calle.
Será que en España se vende mucho menos que en el resto de Europa.
El A4 berlina es difícil de ver y los que veo son básicos en blanco y llantas pequeñas. Y fijándome en la matrícula son de Leasecar, BBVA REnting, etc...
Coches de empresa.
Ojo que hablamos sólo de sedanes...
Los Ypsilon no los regalan en Italia...los venden y seguramente la inversión este amortizada desde hace bastante tiempo....cada año el Ypsilon esta entre los tres coches mas vendidos en Italia ( por lo menos desde hace 4 o 5 años), de ahí que no lo hayan retirado de la venta como el resto de la gama.....
A mi me sorprende que digas que era algo que ya sabíamos cuando hace nada nos estaban diciendo que iban a vender 400000 unidades en 2018 y no se cuantas mas este año.... si veis normal que AR venda menos que Lancia con un modelo aunque sea en Europa a mi no me lo parece y no creo que sea sensacionalismo....es realismo. Tampoco veo normal que el próximo modelo sea para dentro de dos años y que se estén gastando un pastizal en equipo de F1 para nada......que estén dejando morir lentamente al Giulietta como lo han hecho con el MiTo.
Que están vendiendo un producto mas caro con la Giulia y la Stelvio? Vale , y cuando van a amortizar el pedazo de inversión que han hecho ?. te lo digo yo, con lo que venden en la vida, porque se necesitaría un volumen de ventas al que no llegan ni de lejos....
Si esto es relanzar una marca...yo no lo veo, pero bueno, sere muy negativo.....aunque acepto aquello de : Al loro! Que no estamos tan mal....
Antes del SUV de 2022 debería llegar un modelo 'de entrada'
para hacer frente a la competencia de McLaren
soymotor.com
para hacer frente a la competencia de McLaren
Ferrari anuncia sorpresas para los dos próximos años
Ferrari está en proceso de revisión de su oferta para ampliar los objetivos, tanto de producción como de presencia en nuevos segmentos.
Los Ypsilon no los regalan en Italia...los venden y seguramente la inversión este amortizada desde hace bastante tiempo....cada año el Ypsilon esta entre los tres coches mas vendidos en Italia ( por lo menos desde hace 4 o 5 años), de ahí que no lo hayan retirado de la venta como el resto de la gama.....
A mi me sorprende que digas que era algo que ya sabíamos cuando hace nada nos estaban diciendo que iban a vender 400000 unidades en 2018 y no se cuantas mas este año.... si veis normal que AR venda menos que Lancia con un modelo aunque sea en Europa a mi no me lo parece y no creo que sea sensacionalismo....es realismo. Tampoco veo normal que el próximo modelo sea para dentro de dos años y que se estén gastando un pastizal en equipo de F1 para nada......que estén dejando morir lentamente al Giulietta como lo han hecho con el MiTo.
Que están vendiendo un producto mas caro con la Giulia y la Stelvio? Vale , y cuando van a amortizar el pedazo de inversión que han hecho ?. te lo digo yo, con lo que venden en la vida, porque se necesitaría un volumen de ventas al que no llegan ni de lejos....
Si esto es relanzar una marca...yo no lo veo, pero bueno, sere muy negativo.....aunque acepto aquello de : Al loro! Que no estamos tan mal....
Partamos de la base que amortizar 3-5 mil millones de euros de inversión es muy difícil, y sigamos con la aceptación de que se están poniendo las cosas más difíciles todavía para amortizarla.
Por otro lado, la inversión en F1 respecto a la inversión en sacar modelos nuevos no tiene nada que ver. Si se invierte en F1 es porque “sale” a cuenta o al menos porque puede ser rentable. Con el proyecto GIORGIO se hacían 4 equipos de F1. El presupuesto de Ferrari es aprox 500 millones…
Yo el problema lo veo en tener que esperar 2 años más para tener 3 modelos “nuevos” cuando las ventas están como están… Alfa necesita un SUV-C ya, que es el que más se vende. Pero la lastima es que aun nos quedan 2 años en el mejor de los casos…
Tienes razón, es muy difícil amortizar esa inversión, pero es que algunos nos están vendiendo que no importa eso de vender menos porque ganas mas por unidad vendida, pues mira, ni de lejos la van a justificar....( se justifica que no se renueve el MiTo por ejemplo, porque es un segmento que no se vende ¿?......
Y ya se que la inversión en F1 no tiene nada que ver con la inversión en sacar nuevos modelos.....pero si inviertes en F1 (alrededor de 300 millones) para lograrte una buena publicidad .......es porque tendras algo que vender ...y que tenemos?????????? Invierte esos 300 kilos en otra cosa y luego cuando tengas producto, ya invertirás en F1, total, para vender SUV,s no creo que haga falta tener un equipo de F1, maxime cuando tienes a Ferrari .... este, es otro tema, la han sacado de FCA y la van a exprimir, terminaran fastidiando la gallina de los huevos de oro....
Última edición:
