giulettilla
Alfista Junior
Qué tipo de gasoil soléis echar para que se llene lo menos posible de carbonilla la admisión? Me refiero a marca y del barato o del caro. Echais de vez en cuando algun tipo de aditivo para mantenerlo?
Qué gasoil echais
- Autor giulettilla
- Fecha de inicio
En gasolineras de confianza cepsa, bp, repsol, galp etc. No le echo nunca en gasolineras low cost, aunque los últimos 3 años siempre le echo en BP y el primer año en repsol, el motivo del cambio es porque con la tarjeta BP sale mas barato el diesel como es mi caso, y el 95% de los depositos de la gasolina barata , ya que son prácticamente iguales la gasolina cara que barata pero insisto en gasolineras de confianza y la diferencia de precio no merece la pena pagar la diferencia que hay ... ya que cuesta mas pero haces mas KM a final de cuentas es lo mismo.
Yo hechaba en repsol diésel normal y premium en la misma estación hasta que tuve un problema de tirones en frío, en el taller le metieron un aditivo limpiador, y me comentaron que le hechara gasóleo premium.
Cambié de gasolinera a una BP con ultímate y nunca volvieron los problemas, de esto hace ya 3 años.
Y ahora hace 1 año que abrieron cerca una lowcost de una Red de supermercados que se llama bonpreu Esclat, con filtro de microfiltrado visibles en cada surtidor.
Y le hecho de la premium, sale mucho más barata que la BP, y va tan bien como la ultímate.
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Cambié de gasolinera a una BP con ultímate y nunca volvieron los problemas, de esto hace ya 3 años.
Y ahora hace 1 año que abrieron cerca una lowcost de una Red de supermercados que se llama bonpreu Esclat, con filtro de microfiltrado visibles en cada surtidor.
Y le hecho de la premium, sale mucho más barata que la BP, y va tan bien como la ultímate.
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giulettilla
Alfista Junior
Y le añadís algún aditivo de vez en cuando para los humos?
Brera64
Gigante Alfista
Yo al menos no, es que no creo en ellos.
A mi Brera sólo lo he pasado una vez la ITV. Primero le dí un buen paseo por autovía algo alegre de vueltas, y sin problemas.
Yo es que veo todo lo que prometen los aditivos y me parecen los viejos anuncios de los crece pelos: menos consumo, más potencia, menos humos, menos desgaste...
No me creo nada.
A mi Brera sólo lo he pasado una vez la ITV. Primero le dí un buen paseo por autovía algo alegre de vueltas, y sin problemas.
Yo es que veo todo lo que prometen los aditivos y me parecen los viejos anuncios de los crece pelos: menos consumo, más potencia, menos humos, menos desgaste...
No me creo nada.
Realona
Bastión Alfista
Brera64
Gigante Alfista
Y que las mujeres caerán rendidas a tus pies
No, nunca, la itv la pasa sobrado.
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alfanacleto
Titán Alfista
Pues yo lo echo del caro ni de coña....
Del de toda la vida, que lleva más aceitito y va lubricando bomba y demás a su paso...
Del de toda la vida, que lleva más aceitito y va lubricando bomba y demás a su paso...
Yo repsol porque pago con waylet y me ahorro 3cts litro, y sinpaso de 250litros al trimestre me dan 2 cts por cada litro que haya echado, con lo que si sumo me sale cada litro 5cts menos, y se supone que es diesel de calidad...
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calibre96
Alfista Junior
Yo suelo echarle cepsa o repsol que a la larga es lo más barato, le suelo echar del normal.
Hay una leyenda que dice que si le echas el gasoil bueno durante muchos kilometros, los inyectores y la bomba no van tan bien lubricados y es peor para la durabilidad de estos. Hay también gente que ante este problema le echa en cada deposito 1L de aceite para motores 2T como solución. La verdad que no se si esto será cierto, lo único que sé que es cierto es que con el gasoil de eroski nos vienen al taller todas las picassos 1.6HDi a cambiar inyectores atorados.
Hay una leyenda que dice que si le echas el gasoil bueno durante muchos kilometros, los inyectores y la bomba no van tan bien lubricados y es peor para la durabilidad de estos. Hay también gente que ante este problema le echa en cada deposito 1L de aceite para motores 2T como solución. La verdad que no se si esto será cierto, lo único que sé que es cierto es que con el gasoil de eroski nos vienen al taller todas las picassos 1.6HDi a cambiar inyectores atorados.
Pues no será por el gasoil, sino por una mal mantenimiento de las cubas.
El gasoil es exactamente el mismo, en cualquier parte de España.
Solo lo suministra el CLH y es idéntico para todos.
El resto son leyendas urbanas.
Los coches con problemas derivados del combustible no son por su mala calidad (pues todos son los mismos) sino por las impurezas que puedan tener derivados de un mal almacenamiento.
No os dejéis engañar.
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El gasoil y la gasolina proviene de las distintas refinerías que hay en España, y todas, absolutamente todas, "vuelcan" dicho combustible a los depósitos situados por el Estado propiedad del CLH.
Puedes tener un depósito del CLH con combustible que proviene de la refinería de Tarragona y la de Puertollano mezclados en la mismo depósito, porque son exactamente iguales. No hay ninguna diferencia química.
Luego las distribuidoras van con sus camiones y recogen ese combustible que lo aditivan según sus fórmulas.
Y a partir de ahí es donde el combustible puede diferir por su mal almacenaje o mal mantenimiento de las cubas de los camiones o de los depósitos de las propias gasolineras.
Quien os diga que el combustible de las low cost perjudica al motor, miente o desconoce la realidad.
Es todo el mismo.
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Puedes tener un depósito del CLH con combustible que proviene de la refinería de Tarragona y la de Puertollano mezclados en la mismo depósito, porque son exactamente iguales. No hay ninguna diferencia química.
Luego las distribuidoras van con sus camiones y recogen ese combustible que lo aditivan según sus fórmulas.
Y a partir de ahí es donde el combustible puede diferir por su mal almacenaje o mal mantenimiento de las cubas de los camiones o de los depósitos de las propias gasolineras.
Quien os diga que el combustible de las low cost perjudica al motor, miente o desconoce la realidad.
Es todo el mismo.
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calibre96
Alfista Junior
Eso hasta un punto es cierto, todo el gasoil que se consume en este país "sale de la misma babosa", ahora, cada petrolera de añade sus aditivos y es por eso que no todas las petroleras son iguales. También es cierto que hay compañías que descuidan mucho su manteniento y otras como repsol que por lo general, lo llevan a rajatabla. Hay mucho mito y leyenda detrás de todo esto y hasta que no se coja una muestra de cada petrolera y se analice detenidamente su combustible, no se podrán sacar conclusiones objetivas. Yo de momento seguiré echando repsol o cepsa