Merece la pena pagar 1500€ por el xenón?
- Autor borja_madr
- Fecha de inicio
uNDeRFaCeZ
Alfista Veterano
belo dijo:
en cuanto hagas mucha carretera de curvas o simplemente en las rotondas y veas a los mercedes y los seat con sus antinieblas de cornering y tu pienses...mierda el mio no lleva eso y entonces veas que no lo necesitas...notaras el AFS jejeje
uNDeRFaCeZ
Alfista Veterano
yo donde mas lo noto es dentro del garaje
uNDeRFaCeZ
Alfista Veterano
a ver si lo tienes desconectado, en la consola tienes un boton para desactivarlo. desactivalo y luego veras como lo notas al activarlo
uNDeRFaCeZ dijo:
no, está siempre activado. Esta noche en el garaje me he intentado fijar, pero sinceramente, no sé si será porque está ya bastante ilumnado o qué, pero no noto nada de que gire la luz en las curvas.
se supone que gira también con el coche parado? cuando pongo el contacto al principio sí que veo que las luces empiezan enchufando abajo y junta y separa los haces un poco (supongo que será algún tipo de calibración).
uNDeRFaCeZ
Alfista Veterano
es la calibracion....
hombre si te digo la verdad, un amigo tiene un citroen c5, modelo 2, y se nota el giro mucho mas que en el nuestro. como mas se nota es en parado, girar el volante a tope y entonces salir
hombre si te digo la verdad, un amigo tiene un citroen c5, modelo 2, y se nota el giro mucho mas que en el nuestro. como mas se nota es en parado, girar el volante a tope y entonces salir
cuervo
Alfa GT 1.9 jtd 2006 Rosso Alfa
yo no llevo xenon y no me ha dado ningun chungo ni nada de eso, ahora bien si configurara un coche nuevo lo eligiria fijo, evidentemente que es una mejora, como en su dia fue la direccion asistida o el abs, con el tiempo saldra de origen sin pedirlo, aunque algunas marcas dentro del catalogo de caracteristicas lo seguiran poniendo como si fuera la panacea, como aun ponen como equipamiento "elevalunas electricos" "cierre centralizado" ;D ;D ;D ;D
mi conclusion es: cogelo y negocia el precio.
mi conclusion es: cogelo y negocia el precio.
cuervo dijo:
El problema es al pasar de la furgoneta del trabajo al coche y decir"tela lo bien que se ve con esto" jeje. Lo mas seguro que me lo pida nuevo y le meta el xenón, por que aparte de que se ve muchisimo mejor, le da un toque como mas "nuevo" nose, es ver un coche con xenón y yo al menos miro al coche, por que da la sensación de coche "nuevo" ó "bueno" por muy viejo o malo que sea.
Saludos.
he probado en el garaje a salir de parado con el volante girado del todo. Con la luz que refleja en la pared, no observo cambio entre salir con la autodirección de los faros activada o desactivada.
A ver si los que teneis xenon me podeis decir alguna forma buena de saber si gira o no gira, porque a mi me da la sensación de que no lo hace, y no sé si es porque no soy capaz de apreciarlo, porque es a partir de cierta velocidad o qué....
A ver si los que teneis xenon me podeis decir alguna forma buena de saber si gira o no gira, porque a mi me da la sensación de que no lo hace, y no sé si es porque no soy capaz de apreciarlo, porque es a partir de cierta velocidad o qué....
cuervo
Alfa GT 1.9 jtd 2006 Rosso Alfa
borja_madr dijo:
por eso digo en la conclusion que mejor cogerlo si configuras el coche. Ademas 1500 euros tampoco son tantos cuando 1000 ya van del xenon. Incluso si no lo pillas con xenon sale mas a cuenta configurarlo a tu gusto de fabrica a que te metan por los ojos lo que hay en stock.
las luces no giran en parado aunque eso es lo que le parecía a un compañero, fruto de la ilusión ;D
giran a partir de cierta velocidad (unos 40-60 kmh imagino) y además lo hacen de forma muy leve. Vamos, que no te das cuenta hasta que no te fijas yendo por una carretera de mucha curva y a oscuras.
Corroborado por otros compañeros que montan xenon en el giulietta
giran a partir de cierta velocidad (unos 40-60 kmh imagino) y además lo hacen de forma muy leve. Vamos, que no te das cuenta hasta que no te fijas yendo por una carretera de mucha curva y a oscuras.
Corroborado por otros compañeros que montan xenon en el giulietta
Yo creo que gastarse 24.000 euros en un coche y ratear 600 euros en poner los xenon de serie, si se quiere tener xenon y ponerlos después en plan brico, por 300 euros, que no me creo que todo salga tan barato y suponiendo que todos tuviermos los conocimientos o un amigo manitas que se diera por pagado con tres cañas, me parece un error.