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Autor Tema: TIRONES A 2000-2500 RPM  (Leído 3400 veces)

0 Usuarios y 1 Visitante están viendo este tema.

Septiembre 24, 2011, 04:07:07 pm

Desconectado pinelli

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TIRONES A 2000-2500 RPM
« en: Septiembre 24, 2011, 04:07:07 pm »
hola a todos.. tengo un 159sw jtdm 120cv.. con 72000 km.. he notado que en 1,2,3 marcha me da tirones a 2000-2500 rpm.. en marchas largas creo que no lo hace..( va como un tiro)... pero si acelero 1,2,3 marcha un poco fuerte,no me lo hace..he leido lo de la egr,filtro.. no se me estoy volviendo loco.. esta mañana le e limpiado un sensor del tubo de escape.. y nada.. estoy acojonao..

Septiembre 24, 2011, 04:13:57 pm
Respuesta #1

Desconectado Kuasar

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Re:TIRONES A 2000-2500 RPM
« Respuesta #1 en: Septiembre 24, 2011, 04:13:57 pm »
Pues nada con no pasar de 2000 lo tienes, jejej

Y ahora en serio, limpia la egr y sino es eso desconecta el caudalímetro y por ahí deberían ir los tiros


Septiembre 24, 2011, 04:32:51 pm
Respuesta #2

Desconectado pinelli

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Re:TIRONES A 2000-2500 RPM
« Respuesta #2 en: Septiembre 24, 2011, 04:32:51 pm »
gracias kuasar... pero como limpio la egr .. he mirado en youtube y no encuentro na de na..

Septiembre 24, 2011, 05:17:34 pm
Respuesta #3

Desconectado adrianz_225

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Re:TIRONES A 2000-2500 RPM
« Respuesta #3 en: Septiembre 24, 2011, 05:17:34 pm »
yo pineso mas que sera cauda..

Septiembre 24, 2011, 06:20:44 pm
Respuesta #4

Desconectado Kuasar

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Re:TIRONES A 2000-2500 RPM
« Respuesta #4 en: Septiembre 24, 2011, 06:20:44 pm »
Podría ser la egr porque es justo a esas revoluciones donde empieza a actuar

Busca en el foro que hay tutoriales, no es complicado sólo hay que tener paciencia y herramienta

Septiembre 24, 2011, 06:46:38 pm
Respuesta #5

Desconectado kobu

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Re:TIRONES A 2000-2500 RPM
« Respuesta #5 en: Septiembre 24, 2011, 06:46:38 pm »
Yo miraría la EGR, nunca viene mal una limpieza y de paso aprovechas para caparla

Mira aqui como se hace para el 159: http://www.alfistas.es/foro-alfistas/index.php/topic,11411.msg249950.html#msg249950

Yo se lo hice al mío y noté que a bajas revoluciones recuperaba mucho mejor, es recomendable al 100%

Septiembre 25, 2011, 10:16:18 am
Respuesta #6

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Re:TIRONES A 2000-2500 RPM
« Respuesta #6 en: Septiembre 25, 2011, 10:16:18 am »
gracias kuasar... pero como limpio la egr .. he mirado en youtube y no encuentro na de na..



buenos dias,mira tus mensajes privados
alfa romeo 159 jdm Rosso Rubino

Xente Astur

Septiembre 25, 2011, 01:44:19 pm
Respuesta #7

Desconectado pinelli

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Re:TIRONES A 2000-2500 RPM
« Respuesta #7 en: Septiembre 25, 2011, 01:44:19 pm »
gracias a todos.. voy a ver esos tutoriales y a ver si soy capaz de hacerlo.. gracias de nuevo.. no esperaba tanta rapidez..

Octubre 01, 2011, 02:33:56 pm
Respuesta #8

Desconectado pinelli

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Re:TIRONES A 2000-2500 RPM
« Respuesta #8 en: Octubre 01, 2011, 02:33:56 pm »
a ver tengo una duda .. la placa con agujeros.. hay que ponerla en las dos toberas o en la de admision nada mas.. mi coche es el 120cv jtdm

Octubre 01, 2011, 06:33:55 pm
Respuesta #9

Desconectado kobu

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Re:TIRONES A 2000-2500 RPM
« Respuesta #9 en: Octubre 01, 2011, 06:33:55 pm »
pues a ver si alguien puede mirarlo en el manual de taller, en la egr del 150cv sólo hay un sitio donde ponerla

Octubre 02, 2011, 09:02:12 am
Respuesta #10

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Re:TIRONES A 2000-2500 RPM
« Respuesta #10 en: Octubre 02, 2011, 09:02:12 am »
a ver tengo una duda .. la placa con agujeros.. hay que ponerla en las dos toberas o en la de admision nada mas.. mi coche es el 120cv jtdm


en el enlace que puso kobu en la pagina 16 te trae una foto donde va la chapita

Octubre 05, 2011, 04:11:41 pm
Respuesta #11

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Re:TIRONES A 2000-2500 RPM
« Respuesta #11 en: Octubre 05, 2011, 04:11:41 pm »
EGR. A mi la chapita con 4 agujeros no me lo soluciono 100%, lo hacia cuando le daba la gana, asi que al final la desconecte definitivamente y asi la llevo desde mas de lo que puedo recordar. El fallo de motor es feo de ver, pero es gratis.

Octubre 06, 2011, 08:17:56 am
Respuesta #12

Desconectado jolumu

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Re:TIRONES A 2000-2500 RPM
« Respuesta #12 en: Octubre 06, 2011, 08:17:56 am »
Y si los tirones me lo da el 156 1.6 gasolina.....?
Cambié el caudalímetro hace unos meses y el coche era otro, pero despues de 5 meses parado y ahora al cogerlo de nuevo me pasa esto...
Alfa 156 1.6

Noviembre 01, 2011, 11:25:33 pm
Respuesta #13

Desconectado pinelli

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Re:TIRONES A 2000-2500 RPM
« Respuesta #13 en: Noviembre 01, 2011, 11:25:33 pm »
buenas de nuevo.. despues de limpiar la egr..(tenia algo de mierda pero no era un drama)le puse por fin la famosa plaquita.. mi coche es el 159  8v y la placa ovalada con tres agugeros.. la desmonte y vi que tenia una junta.. asi que pense que iria tipo sanwich.. junta-placa-junta.. y decidi hacerle una junta casera y aprobechar la otra.. mi problema fue al meter todo eso por el hueco y con el peligro de que se me cayera por el hueco de motor.. asi que a tomar por culo..junta y punto bien apretada.. lo he probado unos 20 km y la verdad es que en bajas a ganado muchisimo (parece otro) parece que en vez de 120 cv tenga 150cv.. de momento lo de los tirones nada de nada.. asi que salvo que alguien me diga algo respecto lo de las juntas  y que el coche no vuelva a dar problemas doy por buena la solucion de limpieza y placa de egr.. gracias a todos los foreros que me han ayudado con mi problema..

Noviembre 02, 2011, 12:09:00 am
Respuesta #14

Desconectado Kuasar

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Re:TIRONES A 2000-2500 RPM
« Respuesta #14 en: Noviembre 02, 2011, 12:09:00 am »
parece que en vez de 120 cv tenga 150cv..

Hay tas pasaooo, jeje

Me alegro que hayas encontrado la solución. Yo en su momento hice tb lo mismo con un trozo chapa, jeje


xx
TIRONES A 2000-2500 RPM

Iniciado por pinelli

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