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Autor Tema: Testigo bujia precalentamiento.  (Leído 5065 veces)

0 Usuarios y 1 Visitante están viendo este tema.

Febrero 14, 2013, 04:25:45 am

Desconectado PRODIGYYY

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Testigo bujia precalentamiento.
« en: Febrero 14, 2013, 04:25:45 am »
Buenas, hace un par de dias, que al encender el coche, se me queda parpadeando como unos 30 segs o 45, estando en marcha ya, el testigo de la bujia de precalentamiento :/  eso que quiere decir ? que está muerta? es normal que tarde en quitarse el parpadeo?

Febrero 14, 2013, 07:46:02 am
Respuesta #1

Desconectado vitorius

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Re:Testigo bujia precalentamiento.
« Respuesta #1 en: Febrero 14, 2013, 07:46:02 am »
Se te ha fundido algun calentador, si solo es uno y arranca bien no tendras problema, pero es conveniente cambiarlo por que luego siempre te deja tirado sin arrancar cuando más falta te hace si se funden otros, si no son muy caros puedes cambiarlos todos y te quitas de andar cambiandolos de uno en uno y varias veces.
Alfa 159 2.0 Jtdm 170 + Pack Sport, Blanco Ghiaccio

Febrero 14, 2013, 08:04:09 am
Respuesta #2

Desconectado imagina

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Re:Testigo bujia precalentamiento.
« Respuesta #2 en: Febrero 14, 2013, 08:04:09 am »
También puede ser que los calentadores estén bien y lo que se haya jodido sea la caja que controla el tiempo de incandescencia. Antes de cambiar nada, compruébalo.

Febrero 14, 2013, 09:40:19 am
Respuesta #3

Desconectado ezeqk

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Re:Testigo bujia precalentamiento.
« Respuesta #3 en: Febrero 14, 2013, 09:40:19 am »
También puede ser que los calentadores estén bien y lo que se haya jodido sea la caja que controla el tiempo de incandescencia. Antes de cambiar nada, compruébalo.
El tema que si fuera eso imagina con este frío no arrancaria ni loco !! yo creo que sera algun calentador.
A mi me pasa hace como 2 años !! pero como en el mio son muy puñeteros no los he cambiado, cuando casque alguno mas metere mano, aunque no lo recomiendan porque el que se quemo hace tiempo acumula carbonilla y puede ser peligroso quitarlo, asi que veremos.
Saludos.
146 1.9 jtd pack sport 125cv~ by Robertop

Febrero 14, 2013, 10:22:26 am
Respuesta #4

Desconectado imagina

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Re:Testigo bujia precalentamiento.
« Respuesta #4 en: Febrero 14, 2013, 10:22:26 am »
También puede ser que los calentadores estén bien y lo que se haya jodido sea la caja que controla el tiempo de incandescencia. Antes de cambiar nada, compruébalo.
El tema que si fuera eso imagina con este frío no arrancaria ni loco !!

¿Por qué? Yo tengo esa caja jodida y arranca a la primera bajo cero...

Febrero 14, 2013, 12:01:26 pm
Respuesta #5

Desconectado ezeqk

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Re:Testigo bujia precalentamiento.
« Respuesta #5 en: Febrero 14, 2013, 12:01:26 pm »
También puede ser que los calentadores estén bien y lo que se haya jodido sea la caja que controla el tiempo de incandescencia. Antes de cambiar nada, compruébalo.
El tema que si fuera eso imagina con este frío no arrancaria ni loco !!

¿Por qué? Yo tengo esa caja jodida y arranca a la primera bajo cero...
Y que es lo que te pasa con la caja exactamente? como la compruebas?

Febrero 14, 2013, 12:02:55 pm
Respuesta #6

Desconectado imagina

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Re:Testigo bujia precalentamiento.
« Respuesta #6 en: Febrero 14, 2013, 12:02:55 pm »
También puede ser que los calentadores estén bien y lo que se haya jodido sea la caja que controla el tiempo de incandescencia. Antes de cambiar nada, compruébalo.
El tema que si fuera eso imagina con este frío no arrancaria ni loco !!

¿Por qué? Yo tengo esa caja jodida y arranca a la primera bajo cero...
Y que es lo que te pasa con la caja exactamente? como la compruebas?

Por descarte. La luz del cuadro parpadea y los calentadores están bien. El FES dice señal baja...

Febrero 14, 2013, 01:09:02 pm
Respuesta #7

Desconectado Enjuik

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Re:Testigo bujia precalentamiento.
« Respuesta #7 en: Febrero 14, 2013, 01:09:02 pm »
Un common rail arranca sin calentadores a la primera sin problemas, como mucho te pega dos pistonazos de mas.

Febrero 14, 2013, 02:27:56 pm
Respuesta #8

Desconectado isra159

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Re:Testigo bujia precalentamiento.
« Respuesta #8 en: Febrero 14, 2013, 02:27:56 pm »
Puedes tener bien los calentadores y la caja,el problema es que la mayoria comprueban los calentadores mirando la continuidad,y hay que hacerlo mirando la resistencia y compruebas que todos ellos coincide, por que suele pasar que la norma es que te den 0.8 0.9 y alguno te da 0.3 ese es el que te hace saltar la luz.
Y es verdad que los jtd del grupo arrancan aunque no funcione ningun calentador.
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Febrero 14, 2013, 03:02:25 pm
Respuesta #9

Desconectado PRODIGYYY

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Re:Testigo bujia precalentamiento.
« Respuesta #9 en: Febrero 14, 2013, 03:02:25 pm »
Entonces que hago ? voy a que le hechen un vistazo

Febrero 14, 2013, 03:27:13 pm
Respuesta #10

Desconectado imagina

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Re:Testigo bujia precalentamiento.
« Respuesta #10 en: Febrero 14, 2013, 03:27:13 pm »
O lo llevas a un mecánico que te lo solucione o lo arreglas tú. O lo dejas como está. Pero esto último no te lo recomiendo.

Febrero 14, 2013, 04:11:50 pm
Respuesta #11

Desconectado ezeqk

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Re:Testigo bujia precalentamiento.
« Respuesta #11 en: Febrero 14, 2013, 04:11:50 pm »
digo yo.... y sin menospreciar a los compañeros que saben bastante, para que se inventaron entonces los calentadores si arranca sin necesitar de ellos a temperaturas cercanas a los 0º ?
Saludos.

Febrero 14, 2013, 04:23:21 pm
Respuesta #12

Desconectado imagina

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Re:Testigo bujia precalentamiento.
« Respuesta #12 en: Febrero 14, 2013, 04:23:21 pm »
Facilita el arranque (aunque sin ellos también lo consiga) y reduce emisiones contaminantes. El motor funciona sin ellos pero con ellos lo hace mejor.

De la web de NGK: "El calentamiento tras el arranque, en la marcha del motor, reduce el humo blanco/azul y elimina el golpeteo del encendido en frío."

Febrero 14, 2013, 06:52:26 pm
Respuesta #13

Desconectado Enjuik

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Re:Testigo bujia precalentamiento.
« Respuesta #13 en: Febrero 14, 2013, 06:52:26 pm »
Y ahora se inyecta a 1800 bares(casi nada)
« última modificación: Febrero 14, 2013, 06:57:54 pm por Enjuik »

Febrero 14, 2013, 08:07:57 pm
Respuesta #14

Desconectado sanbai

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Re:Testigo bujia precalentamiento.
« Respuesta #14 en: Febrero 14, 2013, 08:07:57 pm »
Por problemas de arranque en i.directa por muchos calentadores que cambies no soluciona nada creo yo verdad?
Mejor revisar el funcionanmiento de los inyectores.Me equivoco?
Del alfa 33 1.3S a mi 147 jtd 115



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