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Autor Tema: Temperatura motor Alfa 156  (Leído 5467 veces)

0 Usuarios y 1 Visitante están viendo este tema.

Agosto 24, 2009, 10:15:59 am

Desconectado santytjet

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Temperatura motor Alfa 156
« en: Agosto 24, 2009, 10:15:59 am »
Muy buenas a todos, supongo que estoy en el subforo correcto para preguntar esto...

Veréis, estoy acostumbrado a que en mi anterior coche (Ibiza) y en el que tengo ahora (Fiat Bravo T-Jet) se clave la temperatura del motor en 90 º C, pero es que en el 156 que se ha unido al Fiat, rara vez se pone en esa temperatura, sólo cuando tengo que maniobrar mucho o estoy en un atasco increíble.

Normalmente, la aguja suele estar en carretera entre 60-70 ºC o poco más. ¿Es esto lo común en este vehículo porque la refrigeración es buena? ¿Está un poco loca la aguja? Ah, para más información del motor por si eso influye, es un 1.6 TS.

Saludos y muchas gracias
 

Agosto 24, 2009, 10:43:52 am
Respuesta #1

Desconectado sergioQ4

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Re: Temperatura motor Alfa 156
« Respuesta #1 en: Agosto 24, 2009, 10:43:52 am »
Termostato
ALFA 147 2.0 TS Y ALFA 156 CROSSWAGON

Agosto 24, 2009, 10:45:23 am
Respuesta #2

Desconectado JIBB

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Re: Temperatura motor Alfa 156
« Respuesta #2 en: Agosto 24, 2009, 10:45:23 am »
Sin lugar a dudas tienes que sustituir el termostato ya que no actua en condiciones (va siempre abierto y no regula). A mi me pasó lo mismo y lo sustituí y ahora va siemple clavado a 90º. Parece ser que este es un fallo endémico del AR156
Alfa Romeo 156 2,4jtd Mjet 175cv

Agosto 24, 2009, 10:51:26 am
Respuesta #3

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Re: Temperatura motor Alfa 156
« Respuesta #3 en: Agosto 24, 2009, 10:51:26 am »
Y tambien de los 147,

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Agosto 24, 2009, 12:03:16 pm
Respuesta #4

Desconectado santytjet

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Re: Temperatura motor Alfa 156
« Respuesta #4 en: Agosto 24, 2009, 12:03:16 pm »
Sin lugar a dudas tienes que sustituir el termostato ya que no actua en condiciones (va siempre abierto y no regula). A mi me pasó lo mismo y lo sustituí y ahora va siemple clavado a 90º. Parece ser que este es un fallo endémico del AR156

Hola a todos, hola Jibb. La verdad es que este coche era de mi padre y creo recordar por comentarios suyos que desde siempre ha ido igual. Vaya, yo por mi auténtico desconocimiento pensé que podría ser que la refrigeración del coche era muy buena ;D ¿Qué significa eso de que va abierto? ¿Cuánto me costaría la broma de sustituirlo para que vaya en condiciones?

Gracias de nuevo!!

Agosto 24, 2009, 01:29:01 pm
Respuesta #5

Desconectado JIBB

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Re: Temperatura motor Alfa 156
« Respuesta #5 en: Agosto 24, 2009, 01:29:01 pm »
En mi caso al ser el coche de 2ª mano no lo conocí de nuevo y bastante gente (incluso en taller oficial me decian que ir a 70º era normal en el 156 y que no era necesario cambiarlo y me hacían dudar). Como siempre he pensado que la temperatura de funcionamiento de un motor son los 90º pues ante las dudas decidí arriesgar y cambiarlo y desde entonces pues siempre se clava a 90º. A mi me costó aprox 180eur (con IVA) en taller oficial.
La función del termostato es regular el paso del agua al radiador de tal manera que la temperatura de trabajo del motor sea constante y la adecuada (90º)

Agosto 24, 2009, 01:52:59 pm
Respuesta #6

Desconectado santytjet

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Re: Temperatura motor Alfa 156
« Respuesta #6 en: Agosto 24, 2009, 01:52:59 pm »
En mi caso al ser el coche de 2ª mano no lo conocí de nuevo y bastante gente (incluso en taller oficial me decian que ir a 70º era normal en el 156 y que no era necesario cambiarlo y me hacían dudar). Como siempre he pensado que la temperatura de funcionamiento de un motor son los 90º pues ante las dudas decidí arriesgar y cambiarlo y desde entonces pues siempre se clava a 90º. A mi me costó aprox 180eur (con IVA) en taller oficial.
La función del termostato es regular el paso del agua al radiador de tal manera que la temperatura de trabajo del motor sea constante y la adecuada (90º)

Aha! es que el coche, está en mi casa desde nuevo (8 años). Desgraciadamente lo heredé por fallecimiento de mi padre y la verdad, no he querido regalarlo (porque tal y como está de bien cuidado y porque su tasación me parecen ridícula) así que decidí quedármelo porque a pesar de tener el Bravo, a este le queda mucha cuerda todavía. Y porque es un Alfa y me encanta esta marca.

A mi padre y a mí, nos pasó lo mismo que a tí y supongo que a muchos. En taller nos dijeron que eso no era relevante, que la temperatura esa era la adecuada, la oscilante entre 70º y 90º. Supongo que entonces el motor sí funciona a una temperatura adecuada, pero lo que no está bien es la que lo indica, ¿no es así? porque ya os digo que el coche no ha tenido nunca un sólo problema mecánico y ahora no es que tenga mucho tiempo para volverlo a llevar...

Un abrazo.


Agosto 24, 2009, 02:24:10 pm
Respuesta #7

Desconectado rtl

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Re: Temperatura motor Alfa 156
« Respuesta #7 en: Agosto 24, 2009, 02:24:10 pm »
Hola JIBB,
igual te sirve lo que se habla en este post:

http://www.alfistas.es/foro-alfistas/index.php?topic=5330.msg138639#msg138639

Agosto 24, 2009, 05:46:51 pm
Respuesta #8

Desconectado santytjet

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Re: Temperatura motor Alfa 156
« Respuesta #8 en: Agosto 24, 2009, 05:46:51 pm »
Hola JIBB,
igual te sirve lo que se habla en este post:

http://www.alfistas.es/foro-alfistas/index.php?topic=5330.msg138639#msg138639



Gracias rtl... la leche, es un mal endémico de los Alfa por lo que veo... :-\

Agosto 25, 2009, 12:18:54 am
Respuesta #9

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Re: Temperatura motor Alfa 156
« Respuesta #9 en: Agosto 25, 2009, 12:18:54 am »
Bueno, a todos los mecanicos que consulte el caso de mi 156, me decian que la temperatura de trabajo del 156 1.9 jtd m-jet era de entorno a 70º en vez de 90º, pero aun asi, le cambie el termostato, eso si, a 90º clavado no va nunca.

En mi caso normalmente va a 80º y cuando entro en ciudad (semaforos, paradas y demas...) llega a unos 100º...

En cambio, el 147, al minuto de arrancar se pone a 90º, y ahi se queda en cualquier circunstancia...

Alguna idea para mantener esta temperatura fija en el 156?
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Agosto 26, 2009, 01:23:56 am
Respuesta #10

Desconectado sergioQ4

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Re: Temperatura motor Alfa 156
« Respuesta #10 en: Agosto 26, 2009, 01:23:56 am »
Bueno, a todos los mecanicos que consulte el caso de mi 156, me decian que la temperatura de trabajo del 156 1.9 jtd m-jet era de entorno a 70º en vez de 90º, pero aun asi, le cambie el termostato, eso si, a 90º clavado no va nunca.

En mi caso normalmente va a 80º y cuando entro en ciudad (semaforos, paradas y demas...) llega a unos 100º...

En cambio, el 147, al minuto de arrancar se pone a 90º, y ahi se queda en cualquier circunstancia...

Alguna idea para mantener esta temperatura fija en el 156?
Con el termostato nuevo la temperatura en el reloj debe marcar 90 un poca mas en atascos, pero es de 90, en el reloj, es posible que tengas alguna averia mas.

Agosto 26, 2009, 01:41:03 am
Respuesta #11

Desconectado ndxr

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Re: Temperatura motor Alfa 156
« Respuesta #11 en: Agosto 26, 2009, 01:41:03 am »
a i no me pasaba de 60 y le cambie el termostato y ahora se me sube a 90 pero cuando le apreto o estas con el al ralenti algo de tiempo sube por encima de los 100 pero al ralenti si lo dejas con el aire acondicionado puestro al maximo se keda en 90 es muy raro pero si alguien sabe como solucionarlo estare a tanto de este post

gracias
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Agosto 26, 2009, 08:37:04 am
Respuesta #12

Desconectado santytjet

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Re: Temperatura motor Alfa 156
« Respuesta #12 en: Agosto 26, 2009, 08:37:04 am »
Os describo exactamente cómo marca el mío en distintas circunstancias:

Autovía (con aire o sin él): 70 - 80 ºC

Ciudad (con aire o sin él): 90 º Clavados

Maniobras de aparcamiento: 90 - 95 º C

Salu2!!






Agosto 26, 2009, 12:37:13 pm
Respuesta #13

Desconectado josezz

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Re: Temperatura motor Alfa 156
« Respuesta #13 en: Agosto 26, 2009, 12:37:13 pm »
yo tengo un 156 1.9 140cv y siempre a 90, sea donde sea, menos los 3-4 minutos del inicio en frio que lo llevo despacio hasta que marca 90
156 1.9 jtdm 140cv

Agosto 26, 2009, 02:03:26 pm
Respuesta #14

Desconectado rtl

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Re: Temperatura motor Alfa 156
« Respuesta #14 en: Agosto 26, 2009, 02:03:26 pm »
Bueno,

tampoco es de acojonar en exceso si la temperatura no está siempre en noventa.

Lo he dicho en otros posts y lo digo en este:

-Si se tumba a 50 o por debajo de 70... Termostato nuevo y lo antes posible! Además SEGURO que notas que el coche gasta más y es más brusco. En este caso estamos sometiendo a esfuerzo extra de rozamiento del motor ya que todas las piezas y tolerancias y materiales de las piezas está diseñadas para funcionar a temperaturas más elevadas.

-Si está entre 70 y 90.... Yo creo que es admisible pues:

1) En condiciones de esfuerzo (aceleración, subidas y ciudad) se pone a 85-90 rápido... su temperatura "ideal"

2) En esas condiciones de llaneo o poco esfuerzo, el motor sufre menos... entiendo que tener entre 0 y 10 grados menos en la temperatura del agua no debe fastidiarlo o desgastarlo, sobre todo si no notamos aumento en consumo. Ya que el mantener el consumo normal indica que todos los parámetros de inyección se realizan perfectamente y por lo tanto el motor funciona Ok. La propia centralita cuando detecta el motor frío realiza estos ajustes que afectan al consumo.

Esto es una opinión personal.... pero creo que bastante lógica.



xx
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