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Autor Tema: Problema testigo inyección y Tº  (Leído 1816 veces)

0 Usuarios y 1 Visitante están viendo este tema.

Febrero 14, 2012, 01:52:53 pm

Desconectado brebolle

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Problema testigo inyección y Tº
« en: Febrero 14, 2012, 01:52:53 pm »
Buenos días;

Entiendo que este es un tema más que tratado, pero un mecánico me dice que antes de cambiar el termostato (porque vale 120 iva incl), lo lleve a un taller para que hagan otras pruebas, y que en los 10 años que lleva trabajando siempre ha visto que si los termostatos fallan, siempre quedan cerrados (solo una vez ha cambiado uno abierto) en tal sentido que pensáis vosotros?   Cambio el termostato directamente (en total son 200 euros con anticong. organico) o no?

Los síntomas:   1.  Aguja de la Tº no sobrepasa los 55º  (El mecánico ha comprobado que esta abierto el termostato).   2. Consume un poco más   3.  El testigo de la inyección se enciende aleatoriamente y se apaga a los 5 minutos (el coche va perfecto, no da tirones ni nada).

Un saludo desde Zgz

Febrero 14, 2012, 02:12:20 pm
Respuesta #1

Desconectado herreriko

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Re:Problema testigo inyección y Tº
« Respuesta #1 en: Febrero 14, 2012, 02:12:20 pm »
yo en mi caso, entiendo que el termostato te está quedando abierto ya que la temperatura no sobrepasa de 55 grados.

cuando no te sobrepasa de esa temperatura, has probado a "achuchar" un poco más al coche para ver si la sube? yo tengo ese problema y en pleno rendimiento se queda en 80 grados subiendo a 90 si voy cuesta arriba y por encima de 2500 vueltas.

a mi el consumo se me ha disparado un litro mas o menos cuando voy en ciudad, sobre todo estos dias que hace -4 grados por la mañana. en carretera mas de lo mismo.

el tema del testigo de inyección ni idea, pero tiene pinta de que termostato no es ya que yo tengo un problema parecido y a mi no se me enciende ningun testigo.

prueba a hacerle diagnosis ya que eso lo veo bastante mas importante que lo del termostato.

saludos.

Febrero 14, 2012, 02:17:56 pm
Respuesta #2

Desconectado blanquito147

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Re:Problema testigo inyección y Tº
« Respuesta #2 en: Febrero 14, 2012, 02:17:56 pm »
yo en mi caso, entiendo que el termostato te está quedando abierto ya que la temperatura no sobrepasa de 55 grados.

cuando no te sobrepasa de esa temperatura, has probado a "achuchar" un poco más al coche para ver si la sube? yo tengo ese problema y en pleno rendimiento se queda en 80 grados subiendo a 90 si voy cuesta arriba y por encima de 2500 vueltas.

a mi el consumo se me ha disparado un litro mas o menos cuando voy en ciudad, sobre todo estos dias que hace -4 grados por la mañana. en carretera mas de lo mismo.

el tema del testigo de inyección ni idea, pero tiene pinta de que termostato no es ya que yo tengo un problema parecido y a mi no se me enciende ningun testigo.

prueba a hacerle diagnosis ya que eso lo veo bastante mas importante que lo del termostato.

saludos.

yo pienso lo mismo, el testigo de inyeccion no tiene nada que ver con el termostato... al mio rara vez se le ve mas de 70º y no aparece ningun chivato...

y en cuanto al termostato, yo estoy en las mismas y el problema es que se queda ligeramente abierto. verdad que le cuesta más de lo normal coger temperatura por las mañanas? Un saludo
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Febrero 14, 2012, 03:03:07 pm
Respuesta #3

Desconectado imagina

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Re:Problema testigo inyección y Tº
« Respuesta #3 en: Febrero 14, 2012, 03:03:07 pm »
Ese mecánico que te ha dicho que el termostato queda cerrado no ha debido ver muchos Alfa.

Febrero 14, 2012, 03:22:47 pm
Respuesta #4

Desconectado brebolle

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Re:Problema testigo inyección y Tº
« Respuesta #4 en: Febrero 14, 2012, 03:22:47 pm »
Respecto al testigo de inyección, yo tampoco le encontraba mucha relación.... pero un amigo alfista de toda la vida me comenta que el caudal de inyección se calcula en función de la Tº, por eso al detectar que la Tº esta muy baja, intenta regular el caudal y por eso a veces arroja error... sin mayores síntomas (perdida de fuerza.. tirones... )

Febrero 14, 2012, 03:46:28 pm
Respuesta #5

Desconectado blanquito147

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Re:Problema testigo inyección y Tº
« Respuesta #5 en: Febrero 14, 2012, 03:46:28 pm »
y que mensaje te aparece?


Febrero 14, 2012, 03:53:52 pm
Respuesta #6

Desconectado brebolle

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Re:Problema testigo inyección y Tº
« Respuesta #6 en: Febrero 14, 2012, 03:53:52 pm »
Aun no le hago la diagnosis...    mañana lo llevo y les cuento...

Febrero 14, 2012, 03:57:45 pm
Respuesta #7

Desconectado blanquito147

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Re:Problema testigo inyección y Tº
« Respuesta #7 en: Febrero 14, 2012, 03:57:45 pm »
pero en el cuadro no te aparecia algo?

te lo pregunto porque a mi me esta dando fallo tambien "revisar sistema motor" sin ninguna pérdida de potencia ni nada, y quien sabe igual es por lo mismo... yo tambien tengo el termostato hecho fosfatina  ;D

Febrero 14, 2012, 04:09:09 pm
Respuesta #8

Desconectado brebolle

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Re:Problema testigo inyección y Tº
« Respuesta #8 en: Febrero 14, 2012, 04:09:09 pm »
Se enciende el testigo de la inyección (color rojo) en la parte superior derecha.  y se apaga a los 5 minutos.

Febrero 14, 2012, 04:33:31 pm
Respuesta #9

Desconectado blanquito147

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Re:Problema testigo inyección y Tº
« Respuesta #9 en: Febrero 14, 2012, 04:33:31 pm »
pues entonces no es lo mismo...


xx
Problema con testigo inyección y acelerador 146 JTD 105CV

Iniciado por alfa146jtd

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