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Autor Tema: Problema mecánico y consulta aditivo limpieza inyectores  (Leído 34453 veces)

0 Usuarios y 1 Visitante están viendo este tema.

Diciembre 16, 2012, 06:21:08 pm

Desconectado belo

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Problema mecánico y consulta aditivo limpieza inyectores
« en: Diciembre 16, 2012, 06:21:08 pm »
Pues resulta que mi coche en 5ª y 6ª, al pisarle a fondo a 1800-2200 rpm, acelera como dando tironcitos hasta pasadas las 2500rpm.

Empezó a hacerlo a veces, con solo un tironcito. Al pisar a fondo, empezaba a tirar, tenía una pequeña caída de unas décimas de segundo y ya empezaba a subir bien. Desde hace un mes, lo con caídas constantes hasta llegar a las 2500rpm. Acelera perfectamente, pero se nota un ruido no constante del motor, como si durante 1 décima de segundo dejase de hacer fuerza, así una vez por segundo más o menos hasta que ya empieza a acelerar bien. En la aguja de las revoluciones se puede ver como va subiendo de forma no constante.

Puesto que todavía me quedan un par de meses de garantía, lo comenté en el taller cuando lo llevé a que me cambiasen los faros (por manchas). Curiosamente el día que lo llevaba, fui haciendo la prueba como hago todos los días y da la casualidad que ese día no se notaba mucho y al siguiente intento dejó de hacerlo.

En el taller le hicieron 30kms de prueba, con el ordenador conectando viendo toda la telemetría y no vieron nada raro. Al recogerlo, pensando que igual sería algún tropezón en la EGR que ya se habría elminado, la primera vez que salí a carretera hice la prueba, y estoy como antes.

En el taller me dijeron que lo único que vieron es que las curvas de la inyección (imagino que serían de presión), uno de los 4 inyectores tenía unos valores un poco más altos que los otros, aunque todavía estaba dentro de los parámetros de seguridad.  Me comentaron que igual tenia un poco de carbonilla un inyector y que por eso podía pasar eso.

Me dijeron que siguiese pendiente de ese problema y que para empezar comprase un aditivo limpia inyectores y que lo usase durante 2 depósitos. También que repostase gasoil premium, que según ellos se nota en cuanto a generación de carbonilla.

Qué opináis? puede ser algo así? puedo solucionarlo con un limpia inyectores?

el coche tiene 42mil kms. Yo habia leído ya bastante sobre combustibles premium y tenía claro que en cuanto a consumo y prestaciones no ofrecen nada. Tampoco creo que por repostar combustible normal tenga que pasar algo así. Suelo repostar en gasolineras Cepsa.

Algún limpia inyectores bueno?  tengo claro que el típico del carrefour, wynn's, etc no harían gran cosa. En el taller me dijeron que ellos tenían uno marca Verne (o algo así) y que no comprase de los cutrongos. Ese por lo visto vale 20€ el bote.

A ver si me podéis iluminar un poco. Este problema no tiene que ser muy grave, puesto que nunca se me ha encendido testigo de averìa de motor, pero es algo que yo noto que pasa y es porque algo no va perfecto. No me gusta que el coche no vaya perfecto y mucho menos a 2 meses de que se me acabe la garantía.

Gracias por adelantado

Edito: eché un tratamiento de inyección y en ese viaje desaparecieron los tirones. 3 semanas después, de un día para otro, volvieron. ¿Queda claro con esto que es debido a suciedad en la inyección o puede ser otra cosa? Estoy a menos de 3 semanas de que se me acabe la garantía y no quiero que me vuelvan a despachar en el taller con "echale un tratamiento de inyección". La otra vez me dijeron que no notaron nada (y al cogerlo yo en cuanto lo probé me lo hacía) y lo mismo cuando lo vuelva a llevar vuelven a no notar nada..
« última modificación: Enero 22, 2013, 02:07:22 pm por belo »
Alfa Giulietta Supersport JTDM 140cv Rosso Alfa

Diciembre 17, 2012, 08:23:04 am
Respuesta #1

Desconectado belo

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Re:Problema mecánico y consulta aditivo limpieza inyectores
« Respuesta #1 en: Diciembre 17, 2012, 08:23:04 am »
Añadir también que hice la revisión a los 35mil kms, cambiando filtro de aire y combustible.

Diciembre 17, 2012, 08:26:30 am
Respuesta #2

Desconectado GERAR

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Re:Problema mecánico y consulta aditivo limpieza inyectores
« Respuesta #2 en: Diciembre 17, 2012, 08:26:30 am »
Le das candela al coche de vez en cuando ?

De marcas de aditivos ni idea la verdad, hay gente pro aditivos y otros que no, no se que decirte, si lo usas échalo con poco gasoil y dale zapatilla.

Diciembre 17, 2012, 08:59:36 am
Respuesta #3

Desconectado belo

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Re:Problema mecánico y consulta aditivo limpieza inyectores
« Respuesta #3 en: Diciembre 17, 2012, 08:59:36 am »
Le das candela al coche de vez en cuando ?

De marcas de aditivos ni idea la verdad, hay gente pro aditivos y otros que no, no se que decirte, si lo usas échalo con poco gasoil y dale zapatilla.

mi conducción diaria es más o menos tranquila, pero de vez en cuando sí le doy zapatilla, ya sea en fin de semana durante un rato en carretera o diariamente en alguna incorporación.

Yo creo que problema de ir conduciendo como una vieja no es  ;D

Diciembre 17, 2012, 11:06:54 am
Respuesta #4

Desconectado AlvaroGiulietta

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Re:Problema mecánico y consulta aditivo limpieza inyectores
« Respuesta #4 en: Diciembre 17, 2012, 11:06:54 am »
Hola Belo, hace dos meses compré un Giulietta de 2ª mano con 39000 kms, me dijeron en un principio que le habían echo la revisión, pero yo no estaba del todo seguro, la verdad que el coche iba bien y no daba ningún tirón ni caía de vueltas, pero tal y como pensaba el aceite era el de origen es decir llevaba 39000 kms y dos años ¡¡¡¡, por lo tanto lo que hice fue cambiar todos los filtros y el aceite, pero además compré esto http://www.aditivox.com/packs/104-pack-diesel-premium-plus.html

Al hacerle el tratamiento completo el coche gasta menos, y la suavidad del motor es extrema (no parece diesel), además el sonido a ralentí cambió a mejor; de lo que ves ahí, para limpiar inyectores el mejor es Xenum In out, la verdad que es caro pero a día de hoy es el mejor limpiador de inyectores y Fap, además después de la limpieza sigo tratando el combustible con Xenum Diesel multiconditioner para mantener limpio todo el circuito de combustible.

De todas formas mantener el aceite tantos kilómetros (35000 en caso de nuestros alfas) no es para nada recomendable; además un amigo que tengo que es mecánico, me dijo que el aceite sucio puede afectar a los inyectores puesto que el turbo estaría funcionado con aceite sucio.

Espero haberte ayudado.

Saludos.

Diciembre 17, 2012, 10:46:37 pm
Respuesta #5

Desconectado torres_85

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Re:Problema mecánico y consulta aditivo limpieza inyectores
« Respuesta #5 en: Diciembre 17, 2012, 10:46:37 pm »
Te lo subo pq me interesa el post.  ;)

Diciembre 18, 2012, 08:14:27 am
Respuesta #6

Desconectado GERAR

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Re:Problema mecánico y consulta aditivo limpieza inyectores
« Respuesta #6 en: Diciembre 18, 2012, 08:14:27 am »
Vamos a ver, el coche está en garantía, ven algo extraño en la inyección y voy yo a tener que comprar aditivios e historias ? No hombre no, que hagan una limpieza en condiciones de inyectores y luego seguimos hablando.

Diciembre 18, 2012, 08:33:41 am
Respuesta #7

Desconectado belo

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Re:Problema mecánico y consulta aditivo limpieza inyectores
« Respuesta #7 en: Diciembre 18, 2012, 08:33:41 am »
Vamos a ver, el coche está en garantía, ven algo extraño en la inyección y voy yo a tener que comprar aditivios e historias ? No hombre no, que hagan una limpieza en condiciones de inyectores y luego seguimos hablando.

me dijeron que estaba dentro de los parámetros normales, por eso no tienen por qué hacerme nada. Si hubiesen visto los tirones que me sigue dando (realmente son muy leves, pero yo los noto) la cosa hubiese sido distinta.

Probaré a hacer lo que me han dicho, porque si es cierto que lo que pasa es que haya un poco de suciedad en un inyector, tampoco me importa gastarme dos duros y echar un aditivo si es que eso lo puede solucionar.

De todas formas, antes de que me caduque la garantía en febrero, si no se ha solucionado me pasaré a probarlo el coche con ellos, aunque me tenga que coger un día de vacaciones para hacerlo.

Diciembre 18, 2012, 08:48:26 am
Respuesta #8

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Re:Problema mecánico y consulta aditivo limpieza inyectores
« Respuesta #8 en: Diciembre 18, 2012, 08:48:26 am »
Pues nada, disculpa, echa un bote de esos de dos duros y nos cuentas como va el asunto, suerte :-)

Diciembre 18, 2012, 09:02:39 am
Respuesta #9

Desconectado belo

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Re:Problema mecánico y consulta aditivo limpieza inyectores
« Respuesta #9 en: Diciembre 18, 2012, 09:02:39 am »
Pues nada, disculpa, echa un bote de esos de dos duros y nos cuentas como va el asunto, suerte :-)

disculpa por qué?

con o sin bote, si en enero sigue igual, me pasaré a que lo solucionen. Esta vez que lo dejé el taller me dijeron que no notaron nada y me lo creo, porque el día que lo dejé yo no lo estaba haciendo según iba al taller...

Diciembre 18, 2012, 11:21:58 am
Respuesta #10

Desconectado AlvaroGiulietta

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Re:Problema mecánico y consulta aditivo limpieza inyectores
« Respuesta #10 en: Diciembre 18, 2012, 11:21:58 am »
De todas formas, yo si te recomiendo echar aditivos, ya que a la larga nos evitarán muchos quebraderos de cabeza. Aunque los botes de dos duros no creo que sean una solución ni a corto ni a largo plazo.

Pero también tiene razón GERAR, si el coche está en garantía te pueden hacer una limpieza de inyectores por ultrasonidos.

Diciembre 18, 2012, 11:39:30 am
Respuesta #11

Desconectado pyro

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Re:Problema mecánico y consulta aditivo limpieza inyectores
« Respuesta #11 en: Diciembre 18, 2012, 11:39:30 am »
yo echo de vez en cuando un aditivo de la marca 3cv, echo el tratamiento para gasolina y la verdad que no noto gran diferencia, sigue chupando gasolina como un condenao  ;D ;D, es un 147 1.6 TS de 105cv, un dia probare a echar limpia inyectores aver si me baja algo el consumo jejeje

Diciembre 18, 2012, 12:02:15 pm
Respuesta #12

Desconectado AlvaroGiulietta

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Re:Problema mecánico y consulta aditivo limpieza inyectores
« Respuesta #12 en: Diciembre 18, 2012, 12:02:15 pm »
Echar aditivos de la marca 3cv es tirar el dinero, es preferible gastar un poco más y echar algo en condiciones que de verdad funcione.

Pero además de echar aditivos al combustible, si quieres bajar el consumo, también es recomendable echar aditivos en el motor; ya se que hay gente que no es muy partidaria de esto pero yo los he echado en 4 de mis coches y los resultados han sido satisfactorios, pero es como todo los mantenimientos deben ser muy estrictos y los cambios de aceite no más de 15000 km de intervalo, solo así notaremos que los aditivos funcionan.

Diciembre 18, 2012, 01:11:07 pm
Respuesta #13

Desconectado belo

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Re:Problema mecánico y consulta aditivo limpieza inyectores
« Respuesta #13 en: Diciembre 18, 2012, 01:11:07 pm »
Pero también tiene razón GERAR, si el coche está en garantía te pueden hacer una limpieza de inyectores por ultrasonidos.

Por supuesto, pero eso no podrá ocurrir hasta que les demuestre los tirones, que esta vez no ha podido ser. Si los hubiesen notado o hubiesen ocurrido cuando lo probaron, doy por hecho que me hubiesen hecho algo.

De cualquier forma, ¿es seguro que es un problema de limpieza de inyectores o puede ser otra cosa? Porque este es el diagnóstico que me dieron ellos a partir de la información que les di.

Diciembre 18, 2012, 01:18:14 pm
Respuesta #14

Desconectado GERAR

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Re:Problema mecánico y consulta aditivo limpieza inyectores
« Respuesta #14 en: Diciembre 18, 2012, 01:18:14 pm »
Y si te pasas por un taller Bosch y que te hagan un diagnóstico ? Podrías salir de dudas quizás.

Los tirones pueden ser debidos a varias cosas, no solo inyectores, pero es hablar por hablar.

Prueba con limpiainyectores, deja poco combustible en el depósito, agrega el bote por completo y dale candela "en circuíto" y a ver si notas algo.


xx
limpieza inyectores.

Iniciado por syker90

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